謝邀！這個事兒是真沒想過。不過我覺得今後很長一段時間都很難看到，電動車時代到是有可能。一來模組化造車需要有一套統一的標準，我估計不到某幾個廠商獨霸天下，這事兒很難成。二來，車輛除了零部件等硬體，還有動力調校、底盤調校、車機系統等軟體，就算硬體全一樣，這些軟體部分的標定也是千差萬別的，這也就是為什麼同一平臺出來的車調性差別很大的原因。所以我覺得即使真的有一天車輛可以模組化製造了，追求個性的人仍然很多，因為汽車已經不僅僅是一個產品或商品，而成為了一種文化符號了！

這個國內現在還真不可以。法律也不允許！

現在汽車都是模組化生產。只要一個流水平臺，然後採購各部模組（車架，發動機，變速箱，後橋，大燈，內飾等）組裝出來就是一臺車。

模組化生產提高了效率，降低了成本。但是組裝的工藝，裝配技術，調校引數，控制資料，就不是個人可以做到的。就現在汽車生產中，同樣的配置各廠家生產出來的車卻天壤之別，很多名廠剛量產的車也需要吃螃蟹的人呢！

所以個人組裝就現在的技術來說，還是不可能的！但是未來越來越智慧化，也許各模組能跟電腦配置一樣自己相容或者軟相容，也許汽車也能自己DIY了！

這個想法很好。但是車這個東西 畢竟是讓人駕駛的 會出現安全問題。汽車廠家出廠的時候就已經達到了很對安全標準才出場的。自己diy的話。那些測試的費用誰來承擔啊

就國內目前的情況而言，近幾年是不能實現自主DIY的。

《道路交通安全法實施條例》第十三條規定，機動車噴塗、貼上標識或者車身廣告的，不得影響安全駕駛。如果更換車身顏色比例超過30%，則需要到車管所備案，並持相關證件申請變更登記，否則年檢將不予透過。

包括改裝車燈等等，都屬於違法。

自主DIY還是在30%以內塗塗鴉吧，不違法的情況下，改改圖案還是沒問題的。

隨著時代的進步，我想改裝合法化會很快來臨的，耐著性子一起等吧，誰還不是熱衷改裝呢。

一個賣二手車的過來湊湊熱鬧。

把汽車像電腦一樣組裝理論上是可以的，其實也不用理論上了，目前就可以。

但為啥題主還問呢？

很簡單，國家不給。

國家為啥不給呢？

那是因為怕你自己DIY的車在路上突然散架了把無辜老百姓傷著。

不過雖然國家不推廣DIY組裝汽車，但各大汽車廠家還是儘可能的滿足這個需求的，尤其是豪車，各種配置只有你想不到的，沒有他們做不到的。

私人自己DIY汽車也不是不可以，國家並沒有規定不能私自組裝汽車，只是規定組裝的汽車不能上路而已，自己組裝了在院子裡看著玩沒人理你，前提是你自己動手能力夠強。

另外想要自己DIY汽車其實也很簡單的，大名鼎鼎的成田就不說啦，淘寶上基本都可以湊齊一臺車的零件，所以自己想DIY車子玩絕對是沒問題的。

推廣DIY車子？

不可能得，現在的人那麼懶，組裝臺電腦都沒幾個人願意折騰，更何況比電腦大那麼多，複雜那麼多的汽車。

想省事又想體驗DIY獨一無二的話建議多賺點錢讓廠家幫你定製咯。

中國汽車保有量已經超過2.5億輛，中國汽車後市場的維修保養行業還是存在各種各樣的誠信、正品、平價和服務標準問題，特別令車主反感。同時，中國農村消費正在升級，農村汽車將普及，那麼農村汽車保養和維修，甚至洗車就不會有城市那麼方便了。還要由於勞動力成本上升，汽車維修保養門店的價格也上漲厲害。可以省錢、杜絕副廠件和次品、動手的樂趣等，導致更多的車主加入汽車DIY大軍。而且現在有專業的機構如車動邦，專門為車主提供專業的汽保裝置和技術指導，汽車DIY越來越容易了。