現在看資料是移動有優勢，聯通次之，最後電信，但是未來比拼的是個運營商的優惠和服務政策，哪個做的好，以後5G會有很大的優勢啊

應邀回答本行業問題。

5G方面三大運營商都有著各自的優勢和劣勢，不過如果綜合來看，個人認為移動的優勢更強一些。

5G中，中國移動被分配的頻段是2.6G加4.9G。2.6G並不是國際主流的5G頻段，移動的劣勢是必須自己來推動整個2.6G的裝置、產品等相關的產業鏈的成熟。不過至少從這次5G來看，中國移動的制式是和聯通電信一樣了，不必想3G/4G時代獨自扛起TD-SCDMA和TD-LTE了，相對而言難度要小一點兒了。

移動的優勢也是最大的優勢就是有錢，財大氣粗的移動在4G基站的建設數量和速度上都是遠遠超過電信和聯通的，這也是為什麼移動在制式和頻率都不佔優的情況下能快速的發展了大量的4G使用者的原因，這一個巨大的優勢也將在5G時代繼續發揮作用，實際上，就5G的覆蓋而言，移動的優勢將是非常明顯的，因為就三大運營商的各種財報可以看到，電信和聯通的利潤實在是堪憂，在4G投資遲遲無法回收的現在，移動的錢包還相對要鼓的很多。

電信和聯通分配的頻段，都是現在國際上最成熟的5G頻段，這一點的優勢是很明顯的，電信的5G基站裝置以及相關產業鏈的成熟速度都是遠超過移動的。大家都知道的是一個東西如果用的人越多，產量就越大，相對而言成本就會下降，價格也會相對便宜一些，價格優勢就是中國電信的最大優勢。

就中國通訊業的勢力劃分而言，中國電信至少是佔據了比較富裕的南方區域，這點上比聯通要強，雖然利潤遠不能和移動比較，但是至少比聯通要強多了。

頻段的優勢就不說了，和中國電信一樣。

聯通還有一個優勢就是聯通是運營商的混改試點，聯通有大量的別的行業的盟友，畢竟那些網際網路和其他行業的股份不是白買的，在5G相關建設以及產業鏈的落地，這些盟友的作用就會發揮出來了。

5G建設需要的資金比較多，這些盟友會不會慷慨解囊的湊集部分聯通急需的資金，也並非沒有這種可能，畢竟很多行業還是希望早日看到5G落地的。尤其是BAT裡的百度是最迫切的。

總而言之，就目前來看，三大運營商都有著各自的優勢和劣勢，暫時來看，個人最看好財大氣粗的中國移動，畢竟5G是一個需要海量資金的制式。

先說說5G技術普及方面，你認為三大運營商誰最具優勢？

公開資料，對比三大運營商2018年第一季度財報，中國移動運營收入1855億元人民幣，略高於聯通和電信兩家的總和（749．35億和966．13億的總和1715．48億元）。中國移動客戶數8．99億、4G使用者數6．72億遠遠高出聯通、電信兩家的總和（使用者數聯通2．94億和電信2．65億總和5．59億，4G使用者數聯通1．94億和電信2．00億總和3．94億）。

有錢、有使用者就能贏天下，江山誰屬沉浮，自可知。

那麼，5G技術能給三大運營商帶來什麼？

1.覺醒：知道被人卡脖子喘不上來氣的感受。例如中興被美國製裁

2.覺悟：科技興邦，科技興國。例如華為職員被美國間接制裁

用市場換技術，用時間換空間走不通。唯有用生命去換技術，用生命去換空間才是正道，並值得尊重再多的錢和使用者也都是浮雲。