喂！你是打算自問自答呢？還是拿個問題捧別人臭腳？

這種問題出自一個有2.2萬粉絲的軍事自媒體身上，絕對是有目的的。

火鍋都吃著一半了，突然說要換鍋底，這顯然是麻煩的事情。自從洛克希德·馬丁十年磨一劍從1996至2006埋頭研發F35以來，至今洛克希德馬丁已經投入了600億美元，而自從96年立項之後，其實波音和雷神也就退出了爭奪，沒有中標還繼續投入研製著玩嗎？再豪的企業也不會幹這種事情。

第五代戰鬥機FC31，J20，F22，F35，Su57等已知機型問世以來，就掀起了各國空軍的改革與換裝步伐，本產國中美俄的換裝自然不在話下，同時像美國軍工企業這樣的企業形態，僅僅是政府採購又顯然是不夠的。目前已知美軍的總需求缺口就在1000架左右，歐洲去年簽訂的訂單是440架左右，而2018年洛克希德馬丁的產能是91架/年，2019年預期產能是145架每年，2019年光是美軍的訂單就是141架，這樣的速度，光是徹底完成美軍的換裝，就需要10年。目前洛克希德·馬丁公司預計的F35全球總需求大概在6000架訂單。這個品牌和機型目前已經成熟進入產業化階段，這個時候下馬，對於美軍和軍火公司都是巨大的虧損。

如此大的體量，美國現在就像是一個已經拜過天地的丈夫，回去一看媳婦不行，那也沒辦法了。如果現在換成波音或者雷神重新上馬，從研發到上馬就算最快5年時間，那麼這5年的換裝缺口怎麼辦？新的機型難道不會出問題嗎？

而且目前，在特朗普的強勢要求之下，F35大幅降價了！日本大傻子在2016年搶先訂購的第一批40架F35，花了200億美元，首批交付的幾乎是5億美金一架，但是日本還是掏了腰包。目前在特朗普要求下，洛馬公司將價格降低為標準1億美金一架起，美國及其盟友85折。

1億美金一架五代戰鬥機，其實不算太貴，且其隱身功能與向量推進等技術又大大增加了F35的多用途功能，對於常規戰力在200-300架戰鬥機的國家，畫個100億左右更新100架左右F35，既具備了一定的空戰能力，又能具備一定的集體作戰水平，這是非常划算的一種購進計劃，畢竟中小國家是沒有錢和人力投入進行研發的，更沒有組建生產鏈和擴張產能的能力。

F35計劃遠不止一款戰鬥機的功效考量那麼簡單，這其中包含著美國的國家政治博弈。

F35“雷電”是一款美國主導，多國研發的先進戰機，透過“JSF聯合攻擊機計劃”美國囊括了北約陣營以及關係友好國家幾乎全部的未來戰機裝備需求。僅這一點美國就不會放棄F35戰機，反而還會大力的支援、投入、發展F35，使其繼續穩固的發售和裝備下去。

“肥電”目前在世界空軍裝備中已經成為一種現象級產物，歐洲傳統海軍的小航母們急需F35替換掉老舊的“鷂式”；各軍事盟友急需先進戰機繼續武裝自己的天空，F35為他們解決了5代機的燃眉之急；日本需要F35保持對周邊的軍事平衡，更需要F35B的垂短起降功能讓自己的“直升機驅逐艦”成為擦邊球航母。

換個方向理解，美華人實際透過F35戰機的聯合研發與訂單，為自己創造了一個前途無量的航空軍售市場，而且順帶還閹割了不少國家的航空技術發展，讓他們本就日益衰落的相關產業陷入停頓。

所以美華人何必要換一款新戰機？F35最大的優勢已經奠定，無論它的效能是好是壞都不是主要問題，美華人操心的只有如何讓這款戰機持續發力，繼續霸佔市場和維持自身的控制權而已。

放棄F35？美華人第一個不答應。它的使用者們也不答應，因為這承載了他們從裡子到面子的所謂“光榮與夢想”，他們搞不出五代機，目前只能把六代機放在嘴上整天吹著玩，不用F35？那連最後的遮羞布都沒了。