15萬的預算可以購買到的車型非常多。其中大部分的合資品牌緊湊級轎車都在我們的選擇範圍之內。而其中來自日氣品牌的汽車都是非常不錯的選擇，但是如果我們排除掉日系品牌，那麼有沒有哪些車型是15萬以內，可以購買到的燃油經濟性和內飾表現都比較好的車型呢？下面我們就一起來聊一聊。

在這裡首先向大家推薦來自於德國的品牌，大眾汽車旗下的兩款緊湊級車型。他們分別是一汽大眾的全新Bora和上汽大眾的全新Lavida。其實你也可以把這兩款車型看作是一款車，因為他們都出自於大眾的MQB平臺，擁有著相同的軸距和幾乎一樣的車身尺寸。只是在外形上有所區別，僅此而已！

動力上，全新Lavida和全新的Bora採用的都是1.5升自然吸氣發動機和1.4t的渦輪增壓發動機配合5擋手動變速箱和愛信6AT自動變速箱以及七速雙離合變速箱。在保證動力輸出的情況下，這兩款發動機都有著非常不錯的燃油經濟性。內飾上，穩重，簡約，而又不失高階感！可能第一眼您會感覺大眾車型的內飾顯得比較簡單，但是大眾的內飾就是那種耐看型的，若干年後，你會越看越覺得大眾的車型內飾最為經典！當然，在做工方面大眾的車型，您也大可放心。

Lavida是不錯，可是內飾質感並不好，不切題啊，我來說說幾款

Sagitar在過去的幾年裡一直是緊湊型車市場的焦點所在，而且也早於Lavida上市，是緊湊級轎車裡的老大哥。它分為1.2T 1.4T 1.6L 三個排量，小排量平均百公里油耗7L左右，在不以油耗控制見長的大眾旗下已經屬於優良水平了。

Sagitar的表現一直很均衡，它有點像豐田旗下COROLLA的定位，沒有突出的亮點，但也絕不會有什麼硬傷（不考慮斷軸門的設計缺陷），外觀是一直很耐看的，即便放到現在也談不上老氣，內飾材料很良心，入手處都是軟質包裹，另外在細節上的設計也更貼心，比如方向盤支四向調節、配備了防炫目後視鏡、後排乘客也給了中央扶手，這些都很符合題主在內飾上的要求。

一直以來韓系車都以低價高配作為刺激銷量的殺手鐧，在自主品牌未崛起以前這招也確實好用，不過自從某事件發生後韓系車整體的產品力都在下降，車企不得已在終端又給了上萬元的優惠來保持市場，這對消費者來說總歸是件好事，因為這意味著15萬可以直接上旗艦配置了。

Elantra最突出的是他的外形設計，動感活力，很多人購買就是衝著這個外觀來的

1.4T小排量增壓發動機百公里油耗在7L+，基本可以接受

從汽車網站的使用者口碑來看，大家對朗動的內飾還是比較滿意的，內飾儀表盤的造型設計比較有科技感、做工比較精緻，黑色的主題色調也有很多人表示喜歡，中控臺處用了搪塑軟質材料，讓人感覺比較厚道。

名爵6是自主品牌的當紅產品，定位四門掀背轎跑，讓運動、時尚、性感的自主車型走近了千家萬戶。

車頭微微下壓、車尾用的溜背設計，還有掀背式的尾門和英式的側身線條，外觀看上去十分漂亮。

由於上汽和通用有著深厚的合作背景，這款自主車型也有著國外的先進技術，比如發動機用了缸內直噴和雙可變氣門正時、7檔雙離合變速箱也注重的是可靠性和燃油經濟型，這些讓這款1.5T的車型油耗控制在7L左右，表現出色。

我們自主品牌的車型內飾一向是優勢，名爵6與身體接觸的地方都用了軟質包裹，按鍵旋鈕的阻尼回饋也比較細膩，整體的顏色搭配更是非常亮眼。

另外像雪鐵龍C4世嘉在油耗和內飾質感表現上也不錯，不過法系車在國內畢竟屬於小眾，這裡就不多介紹了，喜歡的話也可以作為一個個性之選。