既有住宅加裝電梯對樓體影響主要有:
1. 加裝電梯大都採用鋼結構，井道高寬比大到7以上;在大風，地震，執行時變形較大;如與主體剛性連線，對樓體結構影響很大。老舊小區本來未設定構造柱與圈樑的，以及隔層設定圈樑的，平層入戶尚好，如果半層入戶，鑿除樓梯間窗下牆及圈樑的，沒有好的補強措施，影響樓體的結構整體性，中國建築學會“既有住宅加裝電梯工程技術標準”徵求意見稿，住建部“既有住宅建築功能改造技術規範”徵求意見稿，都提出:要對開洞進行鑑定，對鑿除圈樑，框架樑的應採取補強措施。
2. 上海對既有住宅加裝電梯釋出的設計導則，上海房管，規劃局聯合發出:滬房更新（ 2020）39號文，均強調結構安全，要求加裝電梯應獨立承擔恆，活，風，地震等荷載，就是要求儘量減少對主體影響，開挖井道基坑，如果不能落在老土持力層，不均勻沉降也會對樓體造成影響。導則要求:宜與主體之間設定防震縫。
3. 加裝電梯，尤其是半層入戶，取消了樓梯靠外牆設定的自然通風排煙窗（防火規範要求每5層2.0㎡，頂層1.0㎡外開窗洞口），建築防火設計規範要求:住宅高度21.0m以下的設敞開樓梯間，如果電梯鄰近樓梯間，則要改設封閉樓梯間，或戶門為乙級防火門。加裝電梯後，樓梯間無自然通風，天然採光。留下防火隱患，對火災隱患及人員疏散不利。故上海滬房更新（2020）39號文，提出要保證樓梯間天然採光，自然通風，凡是影響原樓梯自然通風，天然採光的要有補救措施。又提出:連廊長不超過1.5m，寬不超過1.2m，連廊要敞開。就是希望限制連廊荷載，通風采光。
既有住宅加裝電梯對樓體影響主要有:
1. 加裝電梯大都採用鋼結構，井道高寬比大到7以上;在大風，地震，執行時變形較大;如與主體剛性連線，對樓體結構影響很大。老舊小區本來未設定構造柱與圈樑的，以及隔層設定圈樑的，平層入戶尚好，如果半層入戶，鑿除樓梯間窗下牆及圈樑的，沒有好的補強措施，影響樓體的結構整體性，中國建築學會“既有住宅加裝電梯工程技術標準”徵求意見稿，住建部“既有住宅建築功能改造技術規範”徵求意見稿，都提出:要對開洞進行鑑定，對鑿除圈樑，框架樑的應採取補強措施。
2. 上海對既有住宅加裝電梯釋出的設計導則，上海房管，規劃局聯合發出:滬房更新（ 2020）39號文，均強調結構安全，要求加裝電梯應獨立承擔恆，活，風，地震等荷載，就是要求儘量減少對主體影響，開挖井道基坑，如果不能落在老土持力層，不均勻沉降也會對樓體造成影響。導則要求:宜與主體之間設定防震縫。
3. 加裝電梯，尤其是半層入戶，取消了樓梯靠外牆設定的自然通風排煙窗（防火規範要求每5層2.0㎡，頂層1.0㎡外開窗洞口），建築防火設計規範要求:住宅高度21.0m以下的設敞開樓梯間，如果電梯鄰近樓梯間，則要改設封閉樓梯間，或戶門為乙級防火門。加裝電梯後，樓梯間無自然通風，天然採光。留下防火隱患，對火災隱患及人員疏散不利。故上海滬房更新（2020）39號文，提出要保證樓梯間天然採光，自然通風，凡是影響原樓梯自然通風，天然採光的要有補救措施。又提出:連廊長不超過1.5m，寬不超過1.2m，連廊要敞開。就是希望限制連廊荷載，通風采光。