只要你想改，任何車輛都可以改裝的。農用拖拉機都可以的!電路原理都是一樣的。目前摩托車還沒有發現改裝一鍵啟動的，改裝也要考慮防水等問題。並且摩托車因為沒有車門等防盜措施，所以一鍵啟動系統也不能採用簡單的幾百塊那種系統，要採用無鑰匙進入一鍵啟動系統。

一般摩托車熄火有兩種方式，交流點火的摩托車多數是把點火線圈輸入對地短路，高壓包停止工作後自然就會熄火。一種是電子點火器，直接斷電就可以熄火和汽車原理一樣。對於交流點火的摩托車熄火控制可以加一個繼電器來實現。直流點火直接改線即可。

摩托車本來就是一鍵啟動還改什麼改呀？這是大部分車友看到這個問題後的第一反應，那麼事實上所謂的一鍵啟動並不是摩托車上這種簡單的按鈕啟動，它是一套防盜，啟動，熄火綜合系統。對於普通摩托車根本沒必要加裝這些東西一個五六十塊錢的防盜器，就可以實現免鑰匙駕駛並且還是遙控著車。所以這不是什麼技術問題，只是成本問題。如果非要來裝逼一下摩托車完全可以後期加裝一鍵啟動功能，首先購買一套系統然後按著說明書安裝即可。這套系統和傳統的防盜器最大的區別就在於遙控器內建一個晶片，只有和主機匹配成功後車輛才能實現正常啟動。它的功能你可以簡單的理解為門禁卡，只不過這個刷卡的過程是系統自動進行的。

當車輛啟動時晶片和主機進行自動匹配，然後第一次按下啟動按鈕車輛接通電源進行自檢，第二次按下時車輛就可以實現一鍵啟動，而關閉發動機時同樣只要按一下啟動按鈕就可以，這套系統安裝成功後，點火開關就失去了它本來的作用。其實這套系統最大的意義不是裝逼，而能夠很好的防盜，所以如果有意向完全可以加裝。

當然可以，一鍵啟動並不是什麼高深莫測的技術，理論上來說一切發動機都可以改裝成一鍵啟動，但是重點是這麼改有沒有必要。

我覺得一鍵啟動最方便的就是按鍵式，上車不用掏鑰匙，再就是按一下啟動按鈕後電腦程式自動點火，發動機啟動後自動斷開起動機，更簡單，經常看到一些新手啟動時間過長，發動機已經啟動成功了還擰著鑰匙不鬆手，直到聽到咔咔響才鬆手。一鍵啟動對於這類司機來說就是救星。

改裝一鍵啟動需要一個控制裝置，給出啟動訊號後自動驅動起動機執行，當發動機啟動成功後自動斷開起動機。所以需要一個轉速感測器來判斷髮動機是否啟動成功。正常情況下汽油機轉速能達到300轉/分鐘就可以保證啟動成功了，啟動成功後轉速會瞬間上升，當感測器捕捉到轉速上升後就代表啟動成功，這時控制裝置就可以停止啟動程式了。

不過摩托車改一鍵啟動沒必要，因為真正方便的一鍵啟動就是全程不用掏鑰匙，而摩托車點火開關帶有車把鎖、電源，每次啟動都要掏鑰匙先開鎖，除非你把機械點火鑰匙都換成電動帶感應識別的這樣才有意義。