五菱宏光PLUS屬於宜家宜商的MPV，也算是五菱宏光系列的“顏值擔當”，載貨能力強，非常適合個體商用或者公司工廠用車，酒店商務接送也少不了它的身影，並且不需要很多本金就能買到這款車，甚至它還能幫你賺回本。

為什麼這樣說呢？其實我們不難發現五菱宏光plus相較於之前的宏光系列最明顯的區別應該就是它的大空間。整體空間大幅度提高，裝貨能力直接上了一個臺階。五菱宏光plus長寬高為4720/1840/1810mm，軸距長達2800mm，軸距比舊款車要長出80mm，這個尺寸放在SUV市場那已經算得上是中級SUV水

平了。

對於做電子產品的、做物流的、做採購、開飯館的，或者做水產生意的車主來說，這樣大尺寸的車帶來最直接的好處就是，以前分兩次裝的貨物，現在一次就能搞定，生意好的時候把後排的座位一拆，能騰出更多的空間來裝貨。

除了擁有高顏值和超大空間之外，五菱宏光plus的動力強勁而且油耗低。這款車搭載了1.5T渦輪增壓發動機，發動機最大輸出功率108kW，最大淨扭矩245N▪m。

對於在鄉鎮生活的使用者來說，五菱宏光plus的能夠應對各種坑坑窪窪的地形，不管是在起步還是行車的時候，動力都跟得上，完全不會費勁，爬坡和載重能力較之前有明顯的提高。

另外，與舊款車型相比較，更加高階有質感，採用了時尚簡約的設計風格，逼格瞬間提高了不少。車身線條平直硬朗，視覺感受舒適而車身側面，貫穿式的側身懸浮式的車頂相融合，叢側面看可以發現整體車身更加修長， 層次十足感，整體簡約時尚的設撞色設計一改原來的廉價感。

總體來說這五菱宏光plus高階與簡約兼備，遠處看還有點像路虎Range Rover，拿來接送客戶完全不丟面兒，能夠真正發揮商務車的價值。

這款車的推出，看的出來五菱宏光plus不僅要在實用性方面做到最優，在顏值和質感方面也力求做到最好，想要一改之前的“拉貨車”印象，開始慢慢向商務靠近，推出這款車也是想要塑造品牌形象的高階時尚感。

從大環境來看，五菱宏光plus的受眾廣泛，市場前景不會差。“秋名山神車”一直以來都擁有雄厚的粉絲基礎，從法拉利，蘭博基尼，寶馬，賓士等到日韓系以及中國產車，從國內到國外，無數的車主都喜歡把五菱宏光的車標貼在自己的車上。

五菱神車，不只是小生意人喜歡，就算是開賓士路虎等豪車的人，對五菱宏光系列都是愛得不行，五菱宏光plus價效比高、各方面都升級不少，勢必會吸引一大波使用者的關注。這款車即將在10月份正式跟大眾見面，期待它帶來的驚喜。

這不就是五菱換殼廉價的麵包車麼？尺寸拉大了為什麼座椅不動動腦子、第二座椅前後滑動、掀起、第三排搞壁掛式、側滑門、給使用者靈活性不好嗎、不要說不支援中國產，MPV還得日系日系的MPV的座椅就是實用不服不行✋

對於這款車的上市表現，作為五菱售後的工作人員來說，目前這款車賣的不是怎麼好，老百姓好像不太接受這款車，這款車目前來看，就自己而言，這款車的確太大，車身太款太長，開起來笨重，不太適合家用。

目前宏光plus的推銷影片，就是這款車裝的多，後備箱更低，裝貨更加的方便，但是這是一款七座商用車，如果把這款車單單的用來拉貨來說，那麼交警是不認可的，交警查你車，如果你把後排座椅拆掉用來裝貨，那麼你裝貨一次，交警查你一次，交警會讓你拉不貨，所以說這款車用來拉貨真的太不現實了。

目前這款車上市以來，的確買的不怎麼好，完全出乎廠家的預料，現在這款車在降價銷售，目前廠家給出的政策是這款車五年十次保養的優惠政策，各地根據各地不同的情況來給優惠政策，有的地方給送裝潢和導航等不同的優惠政策，目前效果不太明顯，總之這款車車身太大了，開起來不太方便，家用起來不怎麼實用，根據個人使用情況決定。