法規上說的是：小型車可以牽引700公斤以下掛車 或 旅居掛車。但並沒有規定需要B照駕駛。根據法不禁就可行的原則，是可以開的。現在各個高速公路公司對旅居掛車高速尚不統一，北京地區按高於頭車標準收費，其它地區上高速經常會不讓上。國家旅遊局說是準備明年出臺旅居全掛車上高速的細則。

完全可以，但這要從兩方面說，

第一，要看車的配置

要想牽引房車，首先自己的車要有掛鉤，博越是沒有的，如果說加裝一個掛鉤堅固性也不牢固，博越沒有大梁因此無法牽引質量比較大的房車；另外博越作為小型SUV動力也不是非常強，牽引一個房車是非常吃力的，在道路上行駛也不安全，因此建議換車。

第二，法律層面

小型車輛可以牽引一定質量的旅行車，但具體要求還要看當地的交警部門規定，旅居掛車和牽引掛車要達到交警規定的標準才能上路；

高速公路規定可能和地方公路標準不一樣，像我這裡就不允許，但是有的地方就可以，比如說新疆。

總起來說，博越不能夠勝任這個任務，不是所有車都能牽引的。

博越可以拖掛房車，或者說只要有一定動力儲備的小型客車都可以，規定已經放寬需要的只是牽引車本身的升級。

在數年前關於促進自駕車旅居車旅遊發展的檔案中說明：開展研究改進旅居車駕駛證管理制度，已經安裝符合國家標準牽引裝置的小型客車，可以拖掛整備質量小於等於2.5噸的中軸旅居掛車。

【道路交通安全法實施條例】56-2說明：小型載客汽車只允許牽引旅居掛車或者700KG以下的掛車，掛車不得載人。這兩項規定已經明確明確說明了問題，普通家用車多為小型載客汽車，這類車是可以拖掛房車的。

不過使用房車必須嚴格遵守規定，房車資訊需在公告目錄中，如不能查詢到車輛資訊則說明該車無上牌資質。拖掛車包括牽引旅居車沒有一種例外，只要上路行駛必須登記上牌；好在拖掛房車只需繳納購置稅、車船稅，車險共享牽引車無需單獨投保；車輛一年一檢測，用車多少還有些麻煩。

說明：所謂的700公斤以下的的拖掛車或房車只是允許牽引，但實施條例中並沒有說明不用上牌；而機動車登記管理規定中說明，所有的全掛半掛車都必須使用專用牌照，所以網傳的說法是錯誤的。

關於小型載客汽車牽引拖掛房車，需使用哪種級別的駕駛證還沒有具體詳細規定；限行規定只是一種解讀，因A2駕駛證中的準駕車型為【中重型半掛、全掛汽車列車】，其中沒有包含輕型乘用汽車列車，所以A2證是否允許牽引旅居房車有待商榷。

雖然汽車列車中包括乘用車列車，但沒有哪一種駕駛證是明確針對這類車型的，所以以不禁止則預設的思路理解，C級駕駛證完全可以牽引房車，只是車身總長還是要控制在6米以內才好。

駕駛證的爭議會持續下去，直到更新出全新規定；但在沒有更新之前仍可以持C證牽引房車，所以牽引車已經不是規定問題而是技術問題，以下是用車注意事項。

①·承載式車身結構的代步車要注意拖掛裝置的安裝，其結構一定要與底盤加強位置進行剛性固定，選擇縱梁或橫樑位置；後懸架螺旋彈簧如剛度過低（太軟）也有必要加強，因半掛房車還是有部分重量需要牽引車後橋承擔的。

②·拖掛房車一定要安裝電剎、尤其是承載式車身牽引車，這種車身結構的剛度不高並不能頻繁承受巨大的衝擊力，否則容易變形；所以旅居房車應使用電子剎車，透過同步器與牽引車實現相同的剎車曲線，同步後剎車時牽引車不會有衝擊，只是在起步時適當有些壓力但不足以傷車了。

注意這些事項後房車可以放心用，C1+旅居房車已經有大批在公路上飛奔了。