輪胎以三年為期限是因為輪胎經過三年的風吹日晒雨淋之後老化開始加重，這個時候輪胎會慢慢出現龜裂，二五萬公里這個標準制定是因為在這個時候，輪胎花紋磨損漸漸達到了安全線，因此才會有這麼一個標準。

那輪胎使用達到三年或者五萬公里之後，是否必須更換呢？

當然不是。

這個時候我們要從這幾個方面分析是否需要更換：

1.輪胎花紋磨損。輪胎接觸地面那一面，有排水槽，裡面有一個個凸起，那個是輪胎花紋磨損的標準線，磨得一樣平了，就證明需要更換，反之則不用。

2.輪胎表面是否有龜裂。肉眼觀察輪胎表面裂紋是否很多，很多則需要更換，反之則不用。

3.輪胎胎側是否有傷口。理論上來說，傷口沒有傷到輪胎裡面簾線的都不影響正常使用，但是從我個人角度來講的話，輪胎胎側是整個輪胎最薄弱的地方，裡面也沒有鋼絲，如果有傷口的話建議直接更換。

4.輪胎是否變形。有的車輛使用環境比較糟糕，這就導致輪胎極易變形，這個時候找一個修理廠，舉升車輛，轉動輪胎，觀察輪胎轉動是否均勻，如果扭來扭曲，證明變形且需要更換。

綜上所述，輪胎使用壽命一般是三年或者5萬公里，具體以實際情況為準。

一般廠商和4s店會告訴我們，輪胎的上車和使用的時間不能夠超過八年，但是判斷是否要更換輪胎，應該根據實際情況而定，並不是說到了某個時間段就必須要更換。首先我們要從輪胎的花紋上面來判斷，如果發現輪胎的花紋出現了變形或者扭曲，這個時候車主們就要注意了，出現這種情況，在行駛的時候，也很容易出現，抖動或者方向盤不穩的情況，這個感覺是非常明顯，能夠很容易就感受出來。

如果將胎面已經鼓起，這個時候才輪胎就已經不能使用了，套面的不平整，會導致輪胎在行駛的時候發生強烈的上下抖動，甚至會導致爆胎，大家這觀察輪胎的時候，還應該觀察輪胎的側面，你快看他的側面發什麼磨損如果很明顯就說明車輛存在低壓或者高壓的狀態下行駛過，有這樣情況的各位車主一定要注意，這種情況的輪胎也是非常容易爆胎的，有較大的事故隱患發生。

其實除了這些之外，還有一個最直觀的觀察方式，在駕駛的途中，輪胎很容易夾到胃裡的東西，比如獅子或者是玻璃片等，類似的或者是其他堅硬的物品，好吧，這些頑石是很難被發現的，卻最容易引發爆胎，為大家要定期檢查輪胎，仔細的排除掉這些安全隱患，當車主們發現，汽車的輪胎有明顯的磨損和傷口的時候，這些情況也表明了，他的輪胎需要更換了。（Bee）

汽車輪胎作為一個承載車身全部重量的汽車部件，它的重要性不言而喻。在日常生活中，大部分車主都往往只重視汽車發動機方面的保養，殊不知的是汽車輪胎同樣也需要經常的保養和更換。那麼，今天我們來談一談汽車輪胎的壽命和使用週期

輪胎是否有保質期？？

毫無疑問，汽車輪胎也是有保質期的

輪胎的生產日期標在輪胎的胎壁上，四位數字，前面的兩位為生產年份，後面的兩位為生產週數，例如1805，它的生產日期就為2018年第五週。由於輪胎是由橡膠製成，所以一般使用期限是不超過三年，里程不超過6萬公里。需要提醒廣大車主的是，輪胎行駛一萬公里後，四輪需要對調換位，同時做好動平衡和調整好胎壓。

如何延長汽車輪胎壽命？

1：注意輪胎的日常保養，經常檢查輪胎是否扎釘，劃傷以及因斷線造成的鼓包，發現問題及時找修理店或4s店修補更換

2：要經常檢查胎壓，一個月檢查一次，隨時補充或減少，避免因輪胎氣壓造成汽車輪胎不必要的偏磨。氣壓太高，磨中間，氣壓太低，磨兩側。

3:養成良好的駕駛習慣，儘量避免急加速，急剎車和快速轉彎，這些都會加劇輪胎的磨損。

輪胎的作用：

大家都應該很清楚，整輛汽車的與地面接觸的是汽車輪胎（有的汽車底盤尾部還會有靜電鏈），汽車的所用作用力都是集中在汽車輪胎上的，因此輪胎的質量會關係到我們的行車安全和舒適性。

而在汽車輪胎的表面有很多的“標記”，代表著輪胎的不同資訊，我們可以通過這些“標記”去了解這些輪胎相關資訊。其中一項就是汽車輪胎的生產日期，如上圖所示那樣有一個四位數的“標記”，後面兩位代表著生產年份，前面兩位代表的是那年第幾周生產的，但是要記住當出現“54XX”的時候，那麼你“中獎”了，這是一條翻新胎。

而輪胎的保質期有多長其實跟存放的地方和方式有關，就如上圖所示那樣，輪胎儘量擺放在陰涼通風乾燥的地方，最好豎直襬放在架子上面，如上圖紅圈這樣擺放短時間是可以的，但是長時間擺放會讓輪胎變形和變質的。

汽車輪胎的保質期一般為五年，這個時間是從生產那周星期一開始算的，而我們去汽車輪胎店或其他專業門店換胎的時候，儘量選擇離換胎日期相近的輪胎，不要選擇庫存貨。

汽車的輪胎保質期通常多久？

輪胎作為汽車行駛時唯一與地面相接觸的部位，不論是在駕駛的安全性上還是在駕駛的體驗性上都有著舉足輕重的位置。在面對各種各樣的路況時，輪胎在行駛中承受著變形、負荷以及環境的溫度變化。所以說，輪胎製造工藝的要求相對來說是比較高的。

輪胎的定義是：在各種車輛或機械上裝配的接地滾動的圓環形彈性橡膠製品。既然是橡膠製品，總會隨著時間的流逝而出現老化的現象。不論是在經常使用汽車的情況下，還是汽車長時間不使用的情況下，都不會阻止橡膠老化的步伐。而其導致的結果通常是輪胎變質、皸裂、變形等一系列汽車安全駕駛的負面影響。

既然如此，輪胎肯定也和會出現腐敗變質的食品一樣，有著自己的保質期。但是也和食品不一樣，就算是完全一樣的輪胎，在不同的環境和使用情況下，其輪胎的保質期也是不同的。比如說環境的溫度高低、光照強弱、胎內氧含量等都是影響保質期的因素。一般來講，輪胎在出廠之後的三到五年後，根據使用的不同情況需要進行更換。

此外，在輪胎上一般都會標有相應的生產日期。而輪胎的日期並不像通常的格式，它是將年份與星期數結合。比如說胎壁標註3415，就表示這是在2015年的第34周生產的，也就是約為2015年9月份生產的輪胎。

不論是在檢查自己輪胎時，還是在選購輪胎時，我們都應該確保改輪胎的生產日期是比較新鮮的。越新鮮的輪胎橡膠品質越好，使用壽命也就越長。如果要是遇到生產日期模糊不清或是在信用不好的店，還是儘量不要購買的好。

輪胎對於汽車的重要性無需多說，那麼其保質期的計算與監視也就顯得極其重要。為了保證汽車的安全駕駛，輪胎要是一旦過了保質期，請務必要第一時間進行更換。

輪胎壽命與時間因素有一定關係，不是決定因素，一般只與磨損度和異外損傷有關。如果磨損到紋路小於等於2mm一定更換，尤其雪.雨.冰路面.磨擦力小，太滑不安全，如有外損傷造成鼓包會造成動平衡不好，車子振動，還可能爆胎，務必更換。總的來說輪胎壽命與如下因素有關：

A.輪胎本身質量；輪胎的本身的耐磨度各廠家，型號品牌也有較大差異。

B.輪胎行駛里程；正常情況下與行駛里程與胎磨損度正相關。

c.你經常行使的道路狀況；石子路面特別是有尖銳硬碴的路面損胎。

d.氣壓經常在正常狀況與否；氣壓太高氣溫高易爆胎，氣壓太低低也可造的胎損傷。

E.開車習慣，如急速轉彎，(輪子外側與內側在園弧長差異大產生與地面滑動造磨損，急速起步也可滑動磨.高速急速止動，(殺死即車輪不著圓周運動)造成車輪滑動磨擦，這些因素造成過度磨損，壽命降低。

f.輪胎有無外傷，嚴重與否。

綜上所述，我認為車胎壽命與道路狀態關係最大，經常釘子扎肯定壽命低，開車習慣也很關健，越野賽跑幾百公里就換胎就是這個原因。

輪胎更換強制標準一般就三點

1）使用時間，一般4至6年，根據老化程度，決定是否更換。跑高速的車，別換的太晚。

2）磨損狀態，輪胎排水槽內有磨損點，胎面磨損到磨損點就必須換了。

以上三點就是所謂的輪胎壽命，其他我們不用太在意。

輪胎壽命有幾個指標

一：花紋深度，最低磨損到1.6毫米要更換

二：年限，一般輪胎壽命實際年限能達到五年，中國產品牌可能還要短，過五年後會明顯老化，夏季和冬季容易爆胎

三：如果有明顯起包，嚴重外傷，已經補過3次以上，建議及時更換

任何品牌的輪胎都會在胎面的溝槽底部設定一個磨損標記。一般的轎車輪胎的磨損標記高度是1.6毫米，過載輪胎的磨損標記為2.4毫米。

一部分車主認為只要輪胎沒破，即使輪胎花紋快磨完了仍然繼續使用，這樣的輪胎在繼續使用的話是十分危險的。輪胎使用最佳的時間一般在5年左右，超過這個期限就會開始老化，會使輪胎胎面變形，存在爆胎風險。

輪胎的使用時間限制一直有著固定的標準，1.6mm被規定為最大磨損度。如果一個輪胎的磨損數值超過了這個數，那麼這個輪胎就必須要更換了。當你發現自己車子的輪胎已經到達那個表現了，就馬上把自己的車子輪胎換了吧，非常危險。

輪胎的使用壽命受多重因素共同影響，綜合來說的，輪胎的使用時間只是其中的一個。除了使用時間，還有車子行駛的里程數，還有車子的使用情況，一般來說，車子行駛的里程數跟輪胎的磨損程度成正比，而輪胎的使用時間越長，輪胎老化的程度就越大，輪胎壽命就越短。除了這些原因，輪胎的磨損還跟平時車子行駛的路面情況，車子的載重情況有關，車子超載或者經常在不平的路面上行駛也會早知輪胎磨損加重。