科技可以顛覆，網際網路需要共贏。

產品創新可以顛覆替代，比如工業機器人可以替代大型固定的生產線人員，智慧手機迭代諾基亞，

中國的網際網路分成了很多個階段，在不同的階段，其實網際網路能夠實現的結果也是不同的。我們現在來看網際網路的話，網際網路需要實現的是共贏而不是顛覆。

在20世紀初，中國的網際網路剛剛開始普及，在那個時代，各行各業還都處於一個非常傳統的模式下，誰也不知道網際網路對於自己帶來什麼影響，有的行業甚至都不知道網際網路是什麼。

在那個時代，網際網路乾的都是顛覆的事情，淘寶讓千千萬萬的實體零售業走向了消亡，但是，快遞卻蓬勃的發展起來了；騰訊QQ的出現，讓曾經人與人的聯絡是透過一張信紙來傳遞的方式發生了顛覆性的改變，大街上的郵筒消失了，現在寫信已經成為了一個興趣了。

這裡的無知不是一個貶義詞，僅僅是說當時的人不知道網際網路的威力。零售行業如果能夠發現電商的衝擊，提前做好壁壘，那麼淘寶不可能那麼容易的成功。郵政如果看到QQ的威脅，將自己的信件提前的電子化，QQ也不會那麼容易就席捲中國。

因為當時的各行各業沒有看到網際網路的侵蝕，覺得自己還是站在制高點，因此也就摔得更疼。

中國的網際網路已經從固網走向了行動網路，從PC走向了手機，各行各業的人都已經對網際網路深入的分析解剖過了。人已經不再無知，自然也就很難顛覆。

網際網路為什麼能夠賺錢？是因為網際網路打破的曾經的利益鏈條，將以前冗餘的環節去掉，為上下游解決了成本，從而用自己替換掉冗餘的鏈條，從新整合資源最終實現價值。

現在，由於網際網路的出現，各行各業已經開始自行的最佳化資源結構，整合優質資源，從而自己降低成本，而不是依賴網際網路公司，這樣，純粹的網際網路公司想做一個網際網路平臺，然後就顛覆這個行業的可能性就已經很小了。

例如：物流行業是一個傳統的行業，曾經的運輸中間環節基本都是透過貨代來完成的。生產企業很少會有貨車，也不會自己組建車輛排程的部門，一般都是依賴於第三方。因此，貨代就在中間有了很大的生存空間，貨代也可以說是一個比較賺錢的行業。這個時候，貨車幫、運滿滿這樣的車貨匹配平臺就出現了，前期也是透過整合貨車資源，為貨代提供服務來作為目標的，當到了一定階段的時候，就想省掉貨代環節，自己對接上游。這無疑就損害了貨代的利益，各個貨代公司就開始集體的抵制貨車幫這樣的車貨匹配平臺，導致很多車貨匹配平臺不得不轉變方向。

但是，共贏並不是那麼容易的事情，要知道，如果沒有冗餘的產業鏈條，一個平臺進入到一個行業，沒有砍掉舊的鏈條，想要讓平臺賺錢，幾乎是不可能的事情。

因此，現在的很多網際網路平臺，已經慢慢的成為了一個行業的解決方案平臺。深入到行業中，為某個行業的各個環節最佳化解決方案，最終在平臺上實現，這樣來實現多方的共贏。

網際網路發展到今天，已經沒有太多的空間可以挖掘了，我們可能還需要新的技術，新的產業出現，才可能有顛覆的情況發生了。

網際網路平臺是致力於未來商業共贏的，平臺做的好，需要人們的推捧，只有“共贏”才有推廣，至於顛覆那是科學發展的層面，科技就是可以顛覆的。一切都會隨著科技的發展而改變。

共享經濟是分享經濟的基礎，那麼分享經濟不就是共贏的一個體現嗎？未來的商業就是人情味十足，信任度十足，透明化經營，所以我個人認為“共贏”的商業模式才是未來商業的主流，才是商業模式的精髓。