五代機，本身就集高科技於一體，對操控、感知和應對都非常先進，首先，沒有不要採用雙座而增加飛機的重量，其次，增加一個人就增加一份風險。

說不定五代隱身機就不會出雙座版本了，因為空間實在有限！

五代機一個共同的毛病就是內建彈倉佔據了戰鬥機內部很大的空間，特別是F22戰機，才750公里不到的作戰半徑，如果在搞個內建雙座版本的出來，其他的裝置一個不能少的情況下，只能犧牲航程了，這樣就太得不償失了。不過有一點殲20空間真的是足夠大，如果要搞出一個雙座版的出來一點不覺得驚訝！

而且隨著電子技術、智慧化的發展，用智慧化來降低人為操作，有效降低飛行員的負擔，這樣飛行員在操作過程中就不會手忙腳亂了。

隨著戰鬥機技術的繼續發展，智慧化飛行會更加完善，未來飛行員恐怕只需要充當一個決策者的角色，也許這一步在下一代戰鬥機就能實現了！

五代戰鬥機沒必要製造雙座的，因為戰機彈艙有限。而且又不能載太多的彈藥，五代機的整個飛行感知非常先進，一個人足以應付一切了。

美國B2算不算5代機?它可不是單座哦。至於五代戰機，由於隱身需要彈藥內建，對地攻擊彈藥既不多也不復雜，老實說攜彈重量和數量還不如重型三代機四代機，用不著配備專用武器操縱員，當然不用雙座型了。以前常見的戰機雙座教練型，則由於五代機太貴了，都改用高教機代替了。

能稱為是五代機，那麼其價格都是相當昂貴的。目前來看，無論美國還是俄羅斯及中國的五代戰機，更重視的還是空優能力。當然，它們也都具備一定的對地打擊能力。比如F-22就參加過轟炸塔利班基地的任務，但是實際上現有因為制導彈藥的快速發展，基本上只要配備足夠好的導航及目標鎖定裝置，在扔下制導彈藥後，就可以返航，剩下就是制導系統的活兒。

一般來說空優戰機都是以單座為主。畢竟再增加一個座位對戰機的效能是明顯影響的。同時在研發期間還是花更多的精力和金錢來專門設計。既然這麼費時費力又費錢，那麼不如直接單座就好了。畢竟現代先進的教練機完全可以代替五代機來訓練飛行員。如果專門製造一款雙座五代隱身戰機，在不到必要的情況下是不現實的情況。

像印度那樣要求發展雙座型五代機也是很特殊的存在，這也跟印度的要求有關係。他們希望下一代戰機是一款純的多用途型戰機，就像蘇-30MKI一樣。但是對於這個要求，俄羅斯方面也沒有第一時間就為其研發，而是全力先展自己的單座型蘇-57。本身他們簽署的合同也是說俄羅斯在搞定單座機之後才會為印度研發雙座型。

另外，對於五代戰機來說，為了發揮隱身優勢，都是採用內建彈藥的掛載模式。這樣一來機身上空間都有嚴格要求，哪怕挪用一點都會造成武器空間不足的問題。所以，設計雙座型隱身五代戰機時，如果空優為主的話。還是儘量以單座為主。這樣可以最大效率的利用空間。而如果要發展戰鬥轟炸機的話，則可能需要雙座型，因為飛行員只有一人的情況下，精心難免分散無法兼顧。這時就需要第二名飛行員來協助。

五代機（是基於俄羅斯戰機體系劃分的，在美國戰機體系中應該屬於四代機），5代戰鬥機系列中目前確實沒有雙座型戰機，但轟炸機裡有，如美國的B2隱形轟炸機。5代戰鬥機目前為止為什麼不設計雙座型，個人認為有以下幾點原因：1，雙座會佔用戰機一定的空間，這樣在同等體積下勢必會減少載油量或載彈量。也會影響戰機整體的結構佈局。2，5代機強調隱身性，超視距，超機動，所搭載的雷達都是相控陣雷達，顯示也是全液晶，外加頭盔瞄準，相對以往幾代的戰機已經高度智慧化，操作動作整合化，簡單化，一個飛行員已經可以滿足操縱戰機及武器發射，沒有必要設立雙座，佔用戰機空間。這是個人觀點，僅供參考。