本人是吉利博瑞GE的車主，試著來說說這2個車。

首先2車都是CMA平臺，價格又相近。

02是沃爾沃的T4發動機加愛信6AT的變速箱，可靠性沒問題。領克定位比吉利更高一點，車體，底盤用料更好。

星越是魔改的T5發動機，雖然源自沃爾沃，但本質還是吉利自己研發的發動機，8at來自愛信，整體而言，動力很強勁，但發動機還沒經過市場的檢驗，還需要時間來驗證可靠性，但2.0T版本比02略貴，這是因為SUV價格確實比同級的轎車貴的。

2車都有1.5T+7dct版本，這套動力組合可以說經過市場一年多的考驗也算是合格了，它的優點是油耗較低，動力比較強勁，換檔平順。但這套動力組合還不能說完美，缺點也很明顯，第一3缸機的抖動，這個發動機可以說做到了業界優秀的水準，但是在低轉速加速時，還是不能避免抖動（1500～1800轉），3缸的主要轉速是在1800～2100，比4缸轉速高，噪音控制的比較好（博瑞GE是如此）。第二雙離合在低速蠕動有頓挫，沒有橫向對比過其他雙離合的車，但頓挫有時候還是強的，可以說這是雙離合的通病了。第三啟停比較頻繁，有48V電源的才會如此，就是說星越會，02不會，這個也不能說是缺點，但是肯定有車主不能接受。（確實48V輕混，油耗會更低）第四，在運動模式下，加速時的換檔衝擊感較明顯（高階車的感覺，哭笑）加速確實快。

總體而言，這2臺車都不錯，面子和裡子，都可以打高分，喜歡哪個買哪個唄。

近幾年來隨著中國綜合國力的提升，自主汽車品牌的發展，相信是每一位華人有目共睹的，其產生的成就，完全可以用突飛猛進形容。很多自主品牌汽車崛起之後，似乎都是不滿現狀，而且繼續往中高階市場發展。比如長城的WEY，吉利的星途，當然還有今天的主角，吉利領克。

旗下緊湊級SUV車型，領克02，依靠低趴的車身姿態和獨特的外觀設計，使其一經上市就得到了很高的關注度和熱度，而其品質，也確實沒讓擁有它的車主失望。接下來就來看一下這款車。

首先，外觀方面，分體式的LED頭燈擁有很高的辨識度，而如果是第一次接觸這輛車的話，這樣“獨特”的前衛風格還要慢慢去接受。02在延續領克 01的設計基礎上，還大量運用了“撞色設計”，透過不同材質，不同顏色的顛覆性碰撞組合，展現自我性格，突出其都市對立美學的理念。

來到側面，領克02的長寬高分別為4448*1890*1528mm，軸距為2702mm。側面的造型很低趴，符合轎跑SUV的定位，細長的車身凹凸有致，看上去很流動。配合雙色花瓣樣式的輪轂，整體看上去非常漂亮，很有設計感。

車尾造型則展現出濃郁的現代藝術氣質。能量晶體式的尾燈如今已經成為領克家族的標誌性設計，配合層次分明的車尾輪廓、雙邊共兩出的排氣，呈現出一副“高階”運動SUV形象。

內飾方面，其用料和設計風格特別超脫，科技感十足。向駕駛位靠攏的設計符合人體工程學，讓操作變得更加便利了。很多處細節也可以看得出來，領克的做工確實水平很高，飾條和飾板的運用非常恰到好處。檔把操作很方便，P檔位有著獨立的按鈕操作。內部儲存空間也很多。

動力方面，領克02搭載了兩款不同排量的發動機。1.5排量的渦輪增壓發動機最大馬力180Ps，最大功率132kW，最大扭矩265N.m，配七檔雙離合變速箱。2.0排量的渦輪增壓發動機最大馬力190Ps，最大功率140kW，最大扭矩300N.m，配六檔手自一體變速箱。

總體來說，領克02作為一款轎跑風格SUV，不管是品質做工還是行駛狀態都不錯，而且外觀回頭率極高，內飾科技感強。配置也是沒的說，如果想要一臺操控很強的SUV，這輛領克02絕對是一個不錯的選擇！