美帝，封存，展覽（中途島號），實在舊的不行，就作為靶艦擊沉。

俄羅斯，賣了拆解比如南韓，改裝給第三世界國家。比如印度。

烏克蘭，玩不起了，給了中國

英國，小航母到處賣

法國，也是小航母到處賣。

眾所周知，航母是一個國家最高軍事實力的體現，建造航母對一個國家的軍事科技和尖端製造業要求極高，所需要的金錢也不是一個普通國家可以承擔的，一艘小型航母的造價都得20億起步，所以航母製造起來相當麻煩，而且還有另外一個令人頭疼的問題，那就是航母退役了之後該如何處理？當然每個國家都有不同的處理方式，有的被出售給別國，有的被改造成博物館、建立軍事主題公園等，有的被作為靶艦，中國的處理方式最為經濟化，而美國則比較財大氣粗。

很多人可能會問為什麼沒有國家將退役航母拆解呢？將航母上裝置和零件拆除拿來再用豈不更省錢？結果恰恰相反，航母的拆解成本十分的高，拆解耗時也很長，而且拆下來的裝置也不見得能再用，況且能夠製造出航母的國家，製造新的航母零件肯定也不成問題，沒有必要花這麼大成本從航母上拆下來舊零件。

所以很多國家選擇將退役航母賣給其他需要的國家，因為就算是退役的航母對於那些沒有航母的國家來說，也是十分的珍貴，中國遼寧艦的前身就是烏克蘭的瓦格良號航母，是中國花了大價錢買過來的。

相較於其他國家對退役航母的處理，美國則顯得比較財大氣粗，因為美國的航母要麼停放在港口，要麼被當作靶艦被炸沉。當然美國也不是普通的將退役航母炸沉，而是採用三位一體的打擊方式，來對自己的戰略力量進行測試，同時獲取退役航母的防禦能力，來對比研究如何提高現役航母的效能。

印度處理航母的方式比較新奇，印度把航母進行拆解後，將廢鐵製作成了摩托車進行出售，而且銷量十分的不錯，畢竟沒人不想體驗一下騎著“航母”的感覺。

中國對於退役航母的處理則最為經濟化，當然這些都是中國買的其他國家的退役航母，被中國直接改裝成了航母酒店，最出名的就是位於天津濱海的世界首家航母酒店，經濟效益十分可觀。

話說“神龜雖壽，終有一死”，即便是航母這樣的巨無霸，在役期間，貴為國之重器，動輒前呼後擁，數十年後，也終要“斛甲歸田”。

英國“皇家方舟號”，傳說被土耳其拆了製造易拉罐。看起來還是有利可圖！然而，拆解航母其實是個賠本生意，費時費力不說，清除拆解過程中的環境汙染，遠超過賣廢品收入，所以若不是別有想法，一般國家是不會接這種生意，南韓拆了俄羅斯“新羅斯克號”，有了“獨島”，此後再不接這活，土耳其可是計劃設計兩棲艦的。

因此，世界上擁有航母最多美國，不想將技術示於外人，乾脆沉海，當然還要沉得講究，於是，“獨立號”捱了核彈，“美利堅”號被各種武器試炸了25天，乾脆當靶船，還只花個彈藥錢。改裝成博物館是個好去處 ，如“中途島”號，可美國已經有5家航母博物館，門票收入遠不及運營開支，萬萬不能再多。

所以只得封存，封存的花費也不低，核航母更麻煩，先要進行無核化處理，變成常規航母，花費高達5億美元。而這些封存航母理論上可做預備役用，可美軍航母使用強度都很高，風吹日曬多年後是否堪用，還是個問題，所以更大可能，還是等有錢了再拆。

相比之下，賣二手貨倒是個變廢為變的好辦法！俄“戈爾什科夫號”去了印度，換來20億美元的改裝費，法國“福熙”號“改嫁“巴西，”“彩禮”雖然不多，但是這個“老傢伙”稍有不適，就要找法國醫生看病，實在養不起，也計劃再次退役，尚不知身歸何處。

另有一種“棄武從商”的，如西班牙“阿斯圖里亞斯親王號”，計劃改行做賭船，可是這年頭生意不好做，誰願意先花一大筆錢改裝費呢？

看來，處理退役航母，是個大家都頭痛的問題，還是物盡其用吧。