題主你好，很高興為你解答這個問題，下邊我來說下我的一些看法，希望對你有所幫助。二十多萬的車型其實也要進行劃分，有部分車型頂配價格在二十萬左右，有的是低配再二十多萬，在這裡我推薦兩款比較具有價效比的低價位車型，可能沒有HIGHLANDER那麼有名氣，但是也可以考慮，綜合表現也算是比較不錯。比如三菱歐藍德，豐田榮放。首先說歐藍德，這臺車雖然是一臺緊湊型SUV，但是外型給人的衝擊力還是比較大的，視覺效果肯定沒有問題，給人的感覺相當硬派，加上有四驅功能，對於一般的消費者來說屬於一臺功能性強並且很有顏值的車。看上去大氣，開起來同樣不錯，題主所說的二十多萬我推薦購買2.4L的四驅版本，動力表現不錯，加上CVT變速箱，平順性也是很有亮點，開著相對比較舒服。然後是豐田榮放，這臺車來自於豐田的子公司，雖然不是嫡出但是技術啥的也不用擔心，動力系統穩定耐用，與X-Trail低排量比較肉不同，榮放可以在低價位買低排量同樣不會拉低太多的動力表現，所以說預算不多選榮放，開起來絕對沒問題。外形設計的話這臺車比較個性，沒有太誇張的進氣格柵樣式，也沒有太激進的設計風格，不過看上去沒有太多的缺點，給人的印象還不錯，如果是年輕消費者我覺得更合適。

上面兄弟的提議很不錯，歐藍德，榮放，除此之外CRV也是一個很好的選擇。符合你的標準:大氣，好開。不過1.5T發動機真的不省心，而混動價格偏高!2.0混動淨速版還可以考慮一下。指導價21.98萬，實際提車有一萬優惠。實際落地價格在23.5萬左右，如果能接受這個價格可以考慮一下crv混動版!crv自從2007年首次改款後在國內一直處於熱銷狀態，獨創的加價銷售模式，也是加價的鼻祖。而後幾年始終熱銷，加裝飾，加價，評價提車得等。非常火爆，如果沒有這次機油門事件，crv依然會加價加裝飾銷售。而現在不需要加價了，反而能優惠一萬塊左右，這樣一來混動版就值得入手了!雖然混動版競速版的價格可以入手1.5Tcrv兩驅頂配，混動除了某些配置遜色與1.5T兩驅頂配，但是基本的全景天窗，定速巡航，倒車影像，無鑰匙進入系統，遠端啟動，防夾，自動空調都具備的。最主要一點:油耗比燃油版低不少!工信部百公里油耗4.8升，比1.5T的6.4升還是低不少的，而實際在市區內駕駛時，1.5T油耗肯定高於6.4升。8_9升都是正常的。而混動版油耗則不會升高太多。這是因為市區內走走停停燃油利用率特別低，而混動汽車可以實現短途純電力驅動，這樣燃油利用率特別高，所以市區內混動版特別省油。除此之外比亞迪的唐，也是顏值爆表，外觀大氣，價效比高，唐DM起步價格23.99萬，但是落地價格並不高。只需要交保險和上牌費車船稅即可，而無需交購置稅。這樣一來保險和其他費用不到萬元，整車落地價格也不會超過25萬。作為一款中型大七座SUV，混動，全時四驅，百公里油耗1.8升這個價格可以說是價效比非常高。

如果喜歡大車，唐dm是最好的選擇。不喜歡太大的SUV那麼可以考慮一下CRV混動。

20萬左右的SUV，能買絕大部分中國產。能買部分合資中型，但是合資的只能買到中低配版。車型中中國產就不介紹了，合資的我認為TiguanL，HIGHLANDER，ENVISION，AVANCIER，EDGE，Cherokee，科迪亞克，Murano都不錯。這裡只推薦HIGHLANDER4驅7座精英版和EDGE四驅運動型7座（個人喜好:)。對比如下

從各方面的配置來看，EDGE高得多。可以說，EDGE的價效比高得多。但是從越野的角度看，HIGHLANDER又要強得多。不過作為二三十萬的越野車，其實效能都差不多，在真正越野面前，都是渣渣。其實AVANCIER也不錯，空間特別大，就是價效比不高。不過要談到價效比，HIGHLANDER不懷好意露出一個聲音“呵呵”