題主你好，很高興為你解答這個問題，下面我來說下我的一些看法，希望對你有所幫助。題主所提到的這兩款車型，都是目前銷量表現比較出色的低價位SUV代表。其中，哈弗M6作為哈弗系列的一款入門級別車型，它的品牌影響力以及空間級別都是有著非常強的一個亮點。而寶駿510，作為寶駿推出的一款小型SUV，上市即爆款的表現也是有目共睹，因此也可見它在消費者人群當中，擁有著非常高的一個關注度。那麼說在這兩款車型橫向對比來看的話，在實際的選擇過程當中應該如何去進行判斷呢？我個人感覺還是要看自己的實際需求，下邊我就來給大家說一下它們各自的亮點，供大家在選車購車的時候起個參考作用。首先說哈弗M6對比寶駿510它的優勢。第一點空間級別表現更加的具有亮點。兩款車型在車型定位上來講，屬於兩種完全不同的版本，其中哈弗M6定位於緊湊型SUV，尺寸級別更加的具有優勢，而寶駿510只是一款小型SUV，因此如果比較注重這方面表現的話，還是哈弗M6更加值得入手。第二點底盤整體表現更加的具有吸引力。從懸掛形式來說，哈弗M6採用了四輪獨懸的一個底盤懸掛形式，而寶駿510則是後扭力梁非獨立懸掛的這麼一個組合，因此在價格比較接近的一個情況下，兩款車型在懸掛方面的差距是非常的明顯。而除了在懸掛方面存在差距之外，兩款車型它們的底盤表現也是完全不同，其中寶駿510多次曝出底盤生鏽等問題，而哈弗M6因為它的底盤延續的是老款哈弗H6的一個技術，所以說在穩定性來講，更加值得令人信服。然後說寶駿510對比哈弗M6它的亮點。第一點整體的價效比表現更加出色。雖然說兩款車型價位都是非常的親民，但是在同等價位的配置體現上來說，寶駿510則是更加的豐富，比如說像全景天窗，無鑰匙進入無鑰匙啟動，自動空調等配置都是哈弗M6低價位車型所不具備的，所以說單從價效比的角度來看，寶駿510是明顯的要領先於哈弗M6。第二點油耗表現更加經濟。雖然兩款車型它們的動力都是延續了各自品牌非常經典的這麼一個組合，但是在實際的油耗表現來說，寶駿510它的百公里綜合油耗是要比哈弗M6低上2~3升的這麼一個水平的，所以說如果比較在意後期燃油經濟性表現的話，那麼寶駿510顯然是更值得入手。

所以說總結來看，如果對於空間以及底盤要求比較高的話，選擇哈弗M6是更加的合適，而如果說對於價效比以及油耗比較在意的話，那麼寶駿510則是更加值得入手。

這個問題我很有發言權，首先介紹一下我的情況，座標新疆，前面有一輛老普桑，我覺得買車最重要首先要確定預算和變速箱以及油耗還有車型，我的預算，落地不超過八萬，變速箱手動，油耗不考慮，因為改氣方便以及便宜，以老普桑為例，油耗一公里5毛，改完氣以後一公里1.8毛，可以說忽略不計，一包煙錢就能跑個200公里，我的理念就是動力不夠油門湊，油耗？不存在，這也是我要手動擋的原因之一，而且我這邊的城市堵車情況還行，可以接受。

理清這些以後，就可以去看車了，其實八萬落地就限制了很多車，目標在M6，510，中華V3，江淮S3這些車，北汽眾泰看不上，吉利遠景買不起，看SUV的原因是本人是個胖子，轎車感覺憋屈，就算你坐著舒服，別人也會覺得憋屈，轎車合資要啥沒啥，比如說Santana NF和Jetta，中國產轎車也沒得選，是比亞迪F3還是吉利金剛？

綜上所述，看了一圈，我同事去年買的510，手動高配，落地也是7萬多，我在28號的時候提了M6，手動高配裸車69000，稅6000，商業險4000，上牌是125，一共也沒超過8萬，除了兩個車空間這個最大區別外，畢竟是全家都用的車，肯定大一點好，還有就是動力，好歹M6是個帶T的不是？超車什麼的也更有信心，目前8個油，油耗也還行，後面改了氣就別跟我談油耗，不存在，這麼打個比方吧，管你什麼車，就算是個QQ去加油都沒加個50的吧？改氣的車，看氣罐，一般的車50還能找你個紅牛錢，碰到壓力不太好的加氣站，一包紫雲也不是問題…