按說是需要覆蓋網路的，目前市裡很多地下停車場也都是有網路覆蓋的。

但是地下停車場畢竟是特殊場合，很多情況下電信運營商為了節約成本都是不著急在地下停車場佈置網路，再加上開發商或者物業公司不主動積極去申請就導致了很多地下停車場沒有網路覆蓋，或者沒有個別運營商的網路覆蓋。

如果在沒有訊號的地下停車場遇到特殊危險情況可以嘗試撥，一般情況下即使沒有訊號也是能打通的，這是因為110屬於特殊號碼不受某一個運營商訊號的限制，比如說你用的聯通卡沒訊號，但是附近的移動基站可以覆蓋到這裡，你的電話也能打通，而且現在市裡的地下停車場即使沒有覆蓋網路也不是絕對的沒有訊號，比如訊號值100為滿訊號，訊號值20以上為手機顯示有訊號，20以下就顯示無網路訊號，比如地下停車場的訊號為10，只是你手裡顯示無訊號，但是緊急通話還是能打通的。

另外靠近停車場的出口或者樓梯口處訊號要強一點

地下停車場需要覆蓋網路，但由於大部分開發商或物管方面沒有跟運營商做到位，另外地下停車場的訊號也不好覆蓋，很多小區的地下停車場都是訊號極差或沒有訊號的！

如果遇到緊急情況，可撥救助，緊急救援電話沒有訊號也可以撥打！

最新從工信部12300得到資訊，小區訊號覆蓋要透過移動運營商來完成，需要大家給各自的手機客服打電話，反映手機訊號的問題。剛剛也得到電信部門的反饋。新建小區的訊號覆蓋需要規劃，像大規模的小區，訊號覆蓋工程也是個不小的數目。但目前聯通方面還沒有規劃新建小區的訊號覆蓋。按照聯通的說法，訊號覆蓋優先考慮企事業單位，然後才能考慮住宅。目前多數地下車庫都沒有實施訊號覆蓋。少數條件具備的小區，也是規劃設計包含了訊號覆蓋，才給做了施工。所以地庫訊號覆蓋將是個長期的規劃了。

應邀回答本行業問題。

小區地下停車場是可以有網路覆蓋的，不過這部分的覆蓋不是運營商的義務。

宏基站是運營商主要建設的基站，這些基站覆蓋的範圍很大，但是主要是覆蓋室外區域，捎帶著可以覆蓋一些室內淺層的部分。

而室內的深度覆蓋區域，傳統的就只能依靠室內分佈系統來進行覆蓋，其實我們也經常會看到這些室內分佈系統的小蘑菇頭。

正常的情況應該是開發商預先建設好室內分佈系統，運營商負責信元的接入。但是在這塊，開發商往往是不願意花這筆錢的，所以他們並不建設這些室內分佈系統。

也正是因為如此，在很多新建小區的地下室和電梯是沒有運營商的訊號的。

不過，這並不是運營商的責任，運營商沒有義務建設室內分佈系統。

開發商和物業勒索運營商，是通訊業裡非常常見的事情。大的小區甚至可以達到百萬級，這個就是通訊業裡的毒瘤，也是很多小區地下停車場合電梯沒有訊號的原因。

對於運營商而言，如果物業的入場費相對的合理的話，運營商還是會願意建設室內分佈系統的。

總而言之，就現在小區的地下停車場和電梯等區域沒有手機訊號的話，業主也只能聯合起來找物業或者是開發商，要求他們引入運營商了，個人投訴基本是沒有什麼作用的，這些區域訊號覆蓋的問題往往都是運營商想建設但是建設不了的結果。