1、上四輪定位儀檢查各資料，根據各車輛標準進行調整。

2、使用定位機的靶輪，檢測輪下資料。

3、前束調整螺母，若資料顯示為紅色則需要調整，直接調整到綠色顯色標準資料。

4、前輪外傾角調整螺栓，若資料顯示為紅色則需要調整，直接調整到綠色顯色標準資料。

5、左後傾角調整螺栓，若資料顯示為紅色則需要調整，直接調整到綠色顯色標準資料。

6、右後輪外傾角調整螺栓，若資料顯示為紅色則需要調整，直接調整到綠色顯色標準數值。

若需要駕駛樂趣，可以將外傾角調整到外八字，增加車輛的穩定性，但會嚴重磨損輪胎，不建議使用此方法。

車輪外傾角的定義：車輪安裝時並非垂直於地面，而是向外傾斜的一個角度.外傾時從汽車的前面看車輪偏離鉛垂線。當車輪頂部向汽車外部傾斜時角度為正，反之為負。

車輪外傾角的作用：是使車輪與地面的動態承載中心得到合理的分配從而達到提高機械零件的使用壽命，減少輪胎的磨損等效果。

車輪外傾角不正確對車輛的影響：

1、正外傾角太大會引起輪胎外側單邊磨損；懸掛系統零件磨損加速；車輛會朝著正外傾角較大的一側跑偏。

2、負外傾角太大會引起輪胎裡側單邊磨損；懸掛系統零件磨損加速；車輛會朝著負外傾角較小的一側跑偏。

車輪外傾角調整手段：墊片，偏心凸輪，長孔，球頭旋轉，支柱旋轉，調整軸承等。