教練機是用於訓練飛行員的飛機。1907年7月1日，世界上第一支航空部隊——美國陸軍通訊兵團航空隊成立。1909年，為了訓練這支部隊的飛行員，世界上第一架飛機的發明者萊特兄弟又製造了一架雙座萊特A型飛機交付部隊使用。這就是世界上第一架軍用教練機。　　第一次世界大戰中期，出現了專門設計的教練機。戰爭期間，德、法、英、美等國生產了不少初、中、高階教練機。40年代末，開始出現噴氣式教練機。50年代以後，又出現了超音速教練機。一般說來，每當有新戰鬥機或轟炸機。一般說來，每當有新戰鬥機或轟炸機誕生後，都要研製相應的專用教練機。有許多高階教練機是由戰鬥機改裝而成的，原效能是按空戰設計的，即使改進後，仍與教練機的要求有一定差距。為縮短訓練週期，提高訓練效率和節省費用，60年代末各國開始研製可兼作中、高階訓練的專用噴氣式教練機。 參考資料： http://www.losn.com.cn/kxyfm/weapon/23.htm

教練機是用於訓練飛行員的飛機。1907年7月1日，世界上第一支航空部隊——美國陸軍通訊兵團航空隊成立。1909年，為了訓練這支部隊的飛行員，世界上第一架飛機的發明者萊特兄弟又製造了一架雙座萊特A型飛機交付部隊使用。這就是世界上第一架軍用教練機。

　　第一次世界大戰中期，出現了專門設計的教練機。戰爭期間，德、法、英、美等國生產了不少初、中、高階教練機。40年代末，開始出現噴氣式教練機。50年代以後，又出現了超音速 教練機。一般說來，每當有新戰鬥機或轟炸機。一般說來，每當有新戰鬥機或轟炸機誕生後，都要研製相應的專用教練機。有許多高階教練機是由戰鬥機改裝而成的，原效能是按空戰設計的，即使改進後，仍與教練機的要求有一定差距。為縮短訓練週期，提高訓練效率和節省費用，60年代末各國開始研製可兼作中、高階訓練的專用噴氣式教練機。