在當年本科學習的時候我們老師就告訴我們“我們土木行業正在走下坡路了，由以前的金橋銀路銅房子到目前的金隧銀錢銅路爛房子（雖然後面對了研之後才知道原來設計院裡面的道路設計所招人最多），但整體方向來看是在走下坡路，所以你們要做好準備，好好學好土力學瞭解什麼是土的三相性之內的，以後就好去搞隧道”當時聽進去了，後來考研也找的是岩土的老師。而在當時我們大三下學期的時候我們班就明顯的分為了三派，其中一派考研黨（也包括我），第二派為找工作派，最後一派為考公務員派，其實也就是土木專業畢業後的三種發展方向了。

考研派，我們當時裡面有三種人，一種是不想盡早面對社會不知道自己該往哪裡去而考研；第二種是有明確的目的就是不想上工地想做設計而考研；第三種是別人都考研了我也不能落後跟著考考試試吧！

工作派，找工作派是當時真的不想再讀書或者是不想再增加家庭的負擔。他們在最開始找工作時是最為拼命的，早上很早起來做車去各大院校的招聘會投簡歷，但是讓我很詫異的是當時幾乎去找工作的同學都只要當場投放了簡歷當場就進行面試然後就錄取了而且是國企（什麼中交一公局四公局，中鐵什麼的），雖然說都是施工單位，但是當時真的讓我們這些考研黨羨慕不已，後面他們也是找到工作後玩的最開心的人。

希望這篇文章能幫到土木專業的你有一個自己的定位。

我也是土木類專業畢業的。本科畢業後在施工單位幹了10年。現在在一家建設單位。

講到畢業後的規劃，這個條件很複雜。

首先是你想去哪個參建方，有建設、施工、設計、監理、諮詢、代建、檢測、監測、相關的政府監管機構等等。

這些單位中，一般來說施工和設計是基礎，因為只有透過施工或設計才能切實掌握到較全面施工和管理技術。而且這兩種單位一般有較好的培訓機制，不至於一開始就趕鴨子上架。

建設單位和政府監管機構不建議一開始就去，因為你沒有掌握相應的技術、沒有相應經驗的情況下，很容易淪為一個打雜的或者一個寫手。

監理單位目前在中國建築市場位置比較尷尬，雖然現在有所改觀，但總體而言給別人的印象較差。現在我個人感覺是在逐漸好轉，但國家好像又開始不強制監理了。

其他的諮詢、代建、檢測、監測等都是專業性特別強的，一旦上了賊船，動換的空間就小了。

第二是你個人的意願和自身條件。我不知道你是哪個學校畢業的，是什麼學歷畢業。一般條件好點的會選擇去設計院。條件稍差的會選擇去施工單位。但是太差也不行，比如說中國中鐵，待遇其實並不怎麼樣，但也是號稱只招985、211。

個人意願方面，可以明確地告訴你，去設計院加班會比較多。我以前在一個專案經常和設計代表聯絡，他的典型工作狀態就是白天四場會，晚上畫圖到兩點，每週休息一天。集體得腰肌勞損是普遍現象。但是收入好一些，年底獎金比較客觀。

去施工單位更是煎熬。基本上是7*24小時，覺都睡不安穩，尤其是工地正是開始幹活之後，工地上是基本不會停，施工單位的管理人員也要輪番跟進。很多時候雖然不用在辦公室或者工地上上班，但是躺在床上心都是懸的。因為責任確實重大。

施工單位開始去的時候工資肯定是比較低的，但是如果成長得快，比如說進入專案領導班子了，收入還是可以的。

現實很殘酷，但是沒辦法，你如果想在這個行業走得長遠，就必須經過這兩種單位的“試煉”。你能不能吃這個苦很重要。

第三是家庭問題。我從施工單位離開的原因就是小孩長大了，要上學了，需要家長來管著。

總體而言，土木行業是一個苦逼行業，背井離鄉、拋家棄口、全國各地到處流浪很難避免。若果有機會可以不選的話， 不選是最好的。