外觀

Malibu XL採用了Redline尚·紅系列，以曜黑和炫紅為主要基調，所以，全車許多可以看見燻黑和紅色的配色裝飾。尾燈的內部造型也有細微的變化，不過大量燻黑元素讓整車看起來更加兇狠，運動感十足！

別克RegalGS，選用了運動外觀套件，特別是標誌性的“獠牙”，兇狠的一面顯露出來。外觀方便，包括槍灰色運動輪轂和Brembo四活塞剎車卡鉗顯示了自己效能車的標誌。

外型部分，兩車不相上下。

內飾：

Malibu XL大部分使用現款車型內飾，僅僅使用了紅色縫線來告知駕駛員內飾也是有運動感，不過新加的8英寸液晶屏+機械儀表盤提升部分科技感。座椅選用真皮材料座椅，舒適度還可以，但包裹性只能說一般。

RegalGS在內飾部分佔優，映入眼簾的就是平底式方向盤帶換擋撥片，十分具有戰鬥氣息，當然還有不可或缺的一體式座椅，包裹性完美。

動力

Malibu XL2.0T引擎，帶智慧閉缸技術，搭配9AT變速箱，雖然有頓挫，但最大馬力241匹，峰值扭矩350牛·米的賬面資料還是不錯。

RegalGS2.0T引擎，最大馬力261匹、最大扭矩350牛·米。兩輛車的官方百公里加速都是7.2秒。實際情況，RegalGS許多車友加速測試低於7s，RegalGS可刷ECU，最大馬力可達278匹、最大扭矩可達400牛·米。

駕駛配置部分，RegalGS配有CDC全時主動液力減震系統和FlexRide自適應駕駛系統。有三種模式可切換，普通、運動、舒適模式。而2019款Malibu XL則缺失了這一部分配置。

Malibu XL Redline ，十分獨特的外觀、搭配全新動力系統，在2T運動型轎車中價效比較高，舒適性配置方面相比RegalGS，多出了全景天窗、PM2.5空氣淨化系統以及通用最新的車聯網是。

RegalGS的配置都集中在駕駛部分，包括換擋撥片、自動液力減震、自適應駕駛系統和Brembo四活塞前剎車卡鉗，後期改裝潛力非常大。

雪佛蘭Malibu XL Red·Line和別克RegalGS車輛二者除了售價以外還是有較大差異，別克RegalGS從底子上說就是一款運動型轎車【比如尊貴型標配前四活塞Brembo剎車】，而Malibu XL Red·Line僅是一款使用了運動外觀套件的高性價比轎車。

比如，RegalGS車型使用了CDC連續減振控制系統，英文全稱“Continuous Damping Control”，應用在別克車型上名為全時主動式液力減振穩定系統。此外，據媒體報道稱，RegalGS使用的CDC減振系統由德國採埃孚薩克斯ZF Sach製造，原裝進口到國內使用。

RegalGS還使用了提供三種駕駛模式的FlexRide自適應駕駛系統，Normal常規模式、Sport運動模式和Tour旅行模式【由擋把前按鍵啟用，不啟用Sport/Tour情況下預設啟用Normal】。

Normal常規模式：適當過濾路面衝擊並提供足夠車身控制，適用市區內駕駛；

Sport運動模式：懸架阻尼加大，車身控制和側傾控制加強，轉向手感變重，油門響應變快；

Tour舒適旅行模式下：懸架器阻尼減小，壓縮和回彈變得舒緩，舒適性提高。

最後一點就是RegalGS使用了德國脊背健康協會地認證（AGR）的一體式運動座椅，提供更好的身體控制表現。不過講真，一體式運動座椅不適合長時間的駕駛，即便這套座椅造價不菲。

反觀雪佛蘭Malibu XL Red·Line車型，它使用了通用第八代Ecotec LSY 2.0T可變氣缸發動機，匹配9速手自一體變速箱，售價19.49萬-21.99萬，這一切的配置都是為了提升車輛價效比而來。