北京這個品牌的話，其實他和北汽就是一家的廠商，從新能源來說的話，之前的圖示，現在已經逐漸的在替代，已經換為北京這個全拼的標識，新能源EU7這款車輛的話，就已經使用新標開始上市了。所以他們本為一家，北汽也就是北京這個品牌

11月22日，BEIJING品牌攜北汽新能源BEIJING-EU7、北京汽車BEIJING-U7的4款電動車以及4款燃油車參展。這是BEIJING品牌正式釋出後，在大型車展上的首次亮相，也是BEIJING品牌旗下純電動車、燃油車產品的首度參展。

在車展首日的新聞釋出會上，BEIJING品牌系統解讀了新品牌的戰略佈局，闡述了全新的創新前瞻技術，並正式推出了“55度服務”BEIJING品牌全新服務理念。

首次參展卻大有來頭

首次登陸廣州車展的BEIJING品牌，作為整合北汽新能源和北京汽車技術資源的核心品牌，代表著北汽新能源技術核心。

作為北汽集團最重要的自主乘用車核心平臺，BEIJING品牌將堅定實施全面新能源化與智慧網聯化“雙輪驅動”戰略，打造基於傳統燃油和新能源車全覆蓋的產品譜系，專注於產品的持續向上升級，全面推進智慧駕駛、智慧網聯的深度賦能。

本屆車展中，BEIJING品牌展出了8款車型，其中包含電車、油車兩大領域，覆蓋A0-B級全產品級別的SUV、轎車兩種主流車型。

釋出會上，北京汽車股份有限公司Quattroporte助理、汽車研究院常務副院長劉明系統闡述了BEIJING品牌的創新前瞻技術。他表示，BEIJING品牌的技術創新，不僅是技術的探索，更致力於“讓技術有溫度，讓產品有靈魂”。

BEIJING品牌採用新一代的智慧電子電器架構（E/E架構），將駕駛和互聯都融入到智慧座艙中。基於C-V2X感知技術、5G互聯處理機制以及駕駛習慣識別等黑科技，讓每輛車成為可以與人溝通的AI個體。

而與賓士在驗證標準上的合作，也從源頭保障了BEIJING品牌旗下車型的電池安全。同時，BEIJING品牌還配備了主動避障的CDC技術、人性化智慧送風空調、電子向量送風技術、零重力無感航空座椅等技術。

據悉，BEIJING品牌將聚集北汽集團上萬名研發力量，在5年內投入200億的研發費用，全力打造高階純電專屬的BE22平臺和油電混領域深度融合的BMFA平臺。

與此同時，BEIJING品牌正在開發新一代混合動力專用發動機及混合動力系統，預研熱效率可達42.5%，並搭建起了自主混合動力VCU整車控制平臺。

“55度服務”讓服務更有溫度

除新車外，BEIJING品牌在廣州車展正式推出了“55度服務”全新服務理念。

據北汽集團營銷業務委員會副總經理彭友林介紹，“55度服務”BEIJING品牌全新服務理念在內涵上，包含兩個“5”。其中，第一個“5”，代表新BEIJING品牌要做有溫度的“廣/深/高/速度”式服務，即致力拓展客戶服務的廣度、深度、高度、速度和溫度。

而第二個“5”，代表新BEIJING品牌致力打造的“五星級”管家式服務。2015-2018年，BEIJING品牌曾經連續四年獲CACSI中國質量協會“新能源汽車使用者滿意度第一名”。“55度服務”全新服務理念旨在打造令消費者滿意的五星服務。

結語：

本次廣州車展上，BEIJING品牌攜全系車型，全方位展示了北汽對於汽車產業發展的重視程度。不僅如此，BEIJING品牌全新的“55度服務”也讓我們中國產品牌的服務理念得到進一步升級，讓汽車更有溫度。當然，現如今產品力當道的汽車市場，最終考驗的還是在上市後的實際表現和消費者口碑。