作為一個汽車業內人士，建議題主直接買新能源車，目前國家對燃油車的限制越來越多了，限行、限牌等都會影響日常使用，所以在政策導向上新能源車才是未來趨勢。而且，除了環保、不用擔心限牌、限行外，在動力、油耗等方面新能源車也有很大優勢。
下面，本人就拿15萬左右的燃油車大眾Sagitar和EMGRAND EC7GL PHEV版來對比一番，看看新能源車到底有哪些明顯優勢。選擇對比的車型是大眾Sagitar2019款1.2T舒適型和EMGRAND EC7GL PHEV版1.5TD智悅型。
（圖左、右：EMGRAND EC7GL PHEV、大眾Sagitar）
先說動力和燃油經濟性吧，EMGRAND EC7GL PHEV配備1.5TD + 7DCTH智擎·混合動力，系統整合功率高達190KW，最大馬力177，綜合扭矩為415N·m，起步加速非常強勁，能充分滿足消費者對於動力和操控的多樣需求。作為插電混動車型，EMGRAND EC7GL PHEV百公里綜合油耗僅1.4L，可電動、可燃油的設計可以緩解使用者對里程和充電的焦慮，短途純電，長途選擇混動，非常環保、經濟。而大眾Sagitar15萬的車型搭載的是1.2T渦輪增壓發動機，最大功率僅85KW，最大馬力116，峰值扭矩200N.m，這樣的動力在同級別燃油車裡屬於動力較弱的，動力提升比較緩慢，想要自由的駕馭感基本不太可能，適合對動力要求不高的人；另外大眾Sagitar百公里油耗在7個左右，油耗比EMGRAND EC7GL PHEV版高出很多。
除了不受政策限制，動力和油耗表現搶眼外，EMGRAND EC7GL PHEV版在配置和設計上也比大眾Sagitar更勝一籌。配置上，15萬的EMGRAND EC7GL PHEV搭載了吉利先進的吉客智慧生態系統，可以讓使用者透過語音命令實現智慧操控，像導航、電話、空調、天窗等都只要動動口系統就完成了，駕駛非常智慧、省心，這是大眾Sagitar上沒有的高科技智慧配置。另外，EMGRAND EC7GL PHEV版上還有很多人性化的配置，像無鑰匙啟動和進入功能、感應後備箱、內建行車記錄儀、自動頭燈、自動空調、負離子發生器等，都能讓日常用車更加方便、舒適，這些配置也是大眾Sagitar沒有的。而大眾Sagitar上的胎壓監測、定速巡航、駐車雷達、遙控鑰匙等常見配置在EMGRAND EC7GL PHEV版上也都有，可以說配置上EMGRAND EC7GL PHEV版更加智慧、豐富。
（圖左、右：EMGRAND EC7GL PHEV版、大眾Sagitar）
再說一下兩車設計，外觀上大眾Sagitar簡潔大氣，EMGRAND EC7GL優雅時尚，對消費者來說各有特色。但在內飾方面，合資車的短板就暴露出來了，大眾Sagitar的內飾設計以實用為主，缺乏時尚性感和科技感，對於年輕消費者來說吸引力不足。而EMGRAND EC7GL PHEV版的內飾則充滿科技感和豪華感，中控區清晰條理、十分簡潔。全觸控大螢幕、電子檔把、D型方向盤、手機無線充電等設計都讓它看上去科技感和品質感十足，這樣的品質和設計在合資車三十萬以上的車型才能看到，可以說EMGRAND EC7GL PHEV版內飾十分越級。對於使用者來說，每天開車第一感受就是內飾是否舒心，有感覺。兩車對比，EMGRAND EC7GL PHEV版已經進入了智慧和科技時代，而大眾Sagitar還停留在基本實用階段，差距也很明顯。
透過以上幾點對比不難發現，15萬買EMGRAND EC7GL PHEV版不僅可以享受到充沛的動力和經濟的油耗，還能體驗到高科技的配置和高品質內飾，也不用擔心政策的限制，而15萬的合資燃油車不僅動力一般、油耗較高，在各方面也都缺乏亮點，未來還面臨被限行的可能。還是直接入手EMGRAND EC7GL PHEV版更明智。
作為一個汽車業內人士，建議題主直接買新能源車，目前國家對燃油車的限制越來越多了，限行、限牌等都會影響日常使用，所以在政策導向上新能源車才是未來趨勢。而且，除了環保、不用擔心限牌、限行外，在動力、油耗等方面新能源車也有很大優勢。
下面，本人就拿15萬左右的燃油車大眾Sagitar和EMGRAND EC7GL PHEV版來對比一番，看看新能源車到底有哪些明顯優勢。選擇對比的車型是大眾Sagitar2019款1.2T舒適型和EMGRAND EC7GL PHEV版1.5TD智悅型。
（圖左、右：EMGRAND EC7GL PHEV、大眾Sagitar）
先說動力和燃油經濟性吧，EMGRAND EC7GL PHEV配備1.5TD + 7DCTH智擎·混合動力，系統整合功率高達190KW，最大馬力177，綜合扭矩為415N·m，起步加速非常強勁，能充分滿足消費者對於動力和操控的多樣需求。作為插電混動車型，EMGRAND EC7GL PHEV百公里綜合油耗僅1.4L，可電動、可燃油的設計可以緩解使用者對里程和充電的焦慮，短途純電，長途選擇混動，非常環保、經濟。而大眾Sagitar15萬的車型搭載的是1.2T渦輪增壓發動機，最大功率僅85KW，最大馬力116，峰值扭矩200N.m，這樣的動力在同級別燃油車裡屬於動力較弱的，動力提升比較緩慢，想要自由的駕馭感基本不太可能，適合對動力要求不高的人；另外大眾Sagitar百公里油耗在7個左右，油耗比EMGRAND EC7GL PHEV版高出很多。
除了不受政策限制，動力和油耗表現搶眼外，EMGRAND EC7GL PHEV版在配置和設計上也比大眾Sagitar更勝一籌。配置上，15萬的EMGRAND EC7GL PHEV搭載了吉利先進的吉客智慧生態系統，可以讓使用者透過語音命令實現智慧操控，像導航、電話、空調、天窗等都只要動動口系統就完成了，駕駛非常智慧、省心，這是大眾Sagitar上沒有的高科技智慧配置。另外，EMGRAND EC7GL PHEV版上還有很多人性化的配置，像無鑰匙啟動和進入功能、感應後備箱、內建行車記錄儀、自動頭燈、自動空調、負離子發生器等，都能讓日常用車更加方便、舒適，這些配置也是大眾Sagitar沒有的。而大眾Sagitar上的胎壓監測、定速巡航、駐車雷達、遙控鑰匙等常見配置在EMGRAND EC7GL PHEV版上也都有，可以說配置上EMGRAND EC7GL PHEV版更加智慧、豐富。
（圖左、右：EMGRAND EC7GL PHEV版、大眾Sagitar）
再說一下兩車設計，外觀上大眾Sagitar簡潔大氣，EMGRAND EC7GL優雅時尚，對消費者來說各有特色。但在內飾方面，合資車的短板就暴露出來了，大眾Sagitar的內飾設計以實用為主，缺乏時尚性感和科技感，對於年輕消費者來說吸引力不足。而EMGRAND EC7GL PHEV版的內飾則充滿科技感和豪華感，中控區清晰條理、十分簡潔。全觸控大螢幕、電子檔把、D型方向盤、手機無線充電等設計都讓它看上去科技感和品質感十足，這樣的品質和設計在合資車三十萬以上的車型才能看到，可以說EMGRAND EC7GL PHEV版內飾十分越級。對於使用者來說，每天開車第一感受就是內飾是否舒心，有感覺。兩車對比，EMGRAND EC7GL PHEV版已經進入了智慧和科技時代，而大眾Sagitar還停留在基本實用階段，差距也很明顯。
透過以上幾點對比不難發現，15萬買EMGRAND EC7GL PHEV版不僅可以享受到充沛的動力和經濟的油耗，還能體驗到高科技的配置和高品質內飾，也不用擔心政策的限制，而15萬的合資燃油車不僅動力一般、油耗較高，在各方面也都缺乏亮點，未來還面臨被限行的可能。還是直接入手EMGRAND EC7GL PHEV版更明智。