交運股份後市有機會

1，基本面上

交運股份3月28日最新公佈的2017年年報顯示，其營業收入93.2億元，同比增長10.04%；歸屬於上市公司股東的淨利潤4.46億元，同比增長44.96%。基本每股收益0.43元。公司最新分配方案為每10股派發利息人民幣1.40元，股息率2.31%。

2，技術面上

從圖表上可以觀察到：

a，下方多次驗證的大級別趨勢線附近具有強支撐，行情將會出現大幅度的上漲；

b，整體行情打出寬幅震盪下行通道，通道下邊線附近有支撐；

c，上方就近的壓力區在6.38附近，行情在此區域會有回撥；

3，綜合分析：行情在當前通道下邊線的區域，判斷有上漲空間，若是在通道下邊線附近打出反轉形態的話，可以埋伏一部分倉位操作；當前短期內在壓力區附近打出震盪區間的話，也可以嘗試性操作一部分倉位，後市突破壓力區有持續訊號的話再進行加倉，上漲空間先看到通道上邊線附近。

交運股價我認為後市有機會，但要看你怎麼做才是關鍵點。交運股份披露年報。2017年，公司實現營業收入93.15億元，同比增加10.04%；實現歸屬於母公司股東的淨利潤為4.46億元，同比增加44.96%。從年報中看還是不差的。從圖形上在分析一下看。

這是交運股份的日線圖片，可以看見它從下跌後都沒有一個向樣的反彈，都是向下跌，最近才走平行在一個缺口上震盪。

這是交運股份的周線圖片，可以看見它在周線上是一路下滑中間有過一次反彈但還是向下走。注意它有一條壓力線，最近是在壓力線上了。

這是交運股份的月線圖片，可以看見主圖上它還是在壓力線下的，在副圖上MACD二線還是向下，並且在0軸線之下，也就是說現在還沒有到買進的好時機。

總結為如果是從中長線出發現在還沒有到買進的好時機，不妨多等待一下，如果月線MACD二線開口能縮小並金叉才是最好的時機。短線上是有在二個缺口上來回震盪的可能。

以上內容僅供閱讀娛樂，不構成投資建議，請謹慎對待，投資都據此操作，風險自擔。

五一來到，交運股份也會因此受到重視。

開啟k線圖來看，資金在九元左右開始活動，一直向下砸盤。

從日線來看，最近在低位成交量又開始逐漸活躍！近幾天回撥洗盤，成交量也逐漸縮小！

從技術分析角度來看，走勢比較完美，以前期低點為止損點。近兩天必然調整結束，然後擇機跟進！若前期低點5.5元附近不破，必然會有一段行情！

但目前環境讓人擔憂，特別是貿易戰爭端不明，大盤隨時可能下探尋底。在此背景下進場風險較大。應慎重考慮！

以上僅為個人觀點，不構成投資建議！

股市有風險，入市需謹慎！

交運股份受制於成交量低迷，參與人氣不足，整體走勢依舊處於下降趨勢，短期來看，機會不是特別明顯。

不過從中長期來看，該股從財務狀況，還是自身質地以及所屬概念來說，後面的機會只會遲到，不會缺席，只能是時間換空間。

首先，從財務角度來說，交運股份2017年全年淨利潤達到了4.46億，同比增長了44.96%，是近5年以來的最高值（如下圖），雖然目前股價依舊處於底部徘徊，但是公司這麼高的賺錢能力是股價中長期得以上行的基礎所在。

其次，交運股份實際控制人為上海市國有資產監督管理委員會，具備上海自貿區和地區國企改革雙重概念，正好今年又是改革開放40週年，在此歷史關口，交運股份這種多概念個股中長期也存在一定的機會。

最後從技術角度，該股前期透過不斷的下跌也釋放了一定的風險，近期也表現出了一定的抗跌性，目前處於築底階段，密切留意底部出現放量。

綜上，該股短期機會不明顯，但是中長期不乏上漲可能。記住機會往往也就是在耐心等待中慢慢凸顯。