我本來預算就是在十五萬左右，一開始就是想買轎跑車，這LAFESTA確實是同價位的價效比王，我一開始以為可能會遠遠超出我預算，沒想到這個車不僅在我的預算內，而且各方面都符合我的硬性要求，所以上市沒多久我就進4s看了實體車，比了幾款同等價位的車，還是這款LAFESTA深得我意，於是馬上就訂了。目前剛提車不久，下面給大家聊聊自己的一些用車感受。

內飾方面：內飾還不錯，方向盤大小各方面都合適，7英寸液晶儀表，也是夠大1 1025英寸高分屏+百度互聯語音控制功能可以說非常方便高大上了！

空間方面：乘坐空間：我那朋友，體重有170多斤，坐下來也覺得挺舒適，還不錯，車子不僅外觀要好，當然空間也不能太小，一家人出行下，幾個三兩朋友要去玩也必須空間要差不多，這車雖然沒有大型suv那麼寬敞但是在轎跑類的空間算不錯了。

動力十足啊 : 204馬力你說拽不拽？百公里加速7.6秒，真的是動物世界裡的獵豹！啟動也快，我是一開始就有關注這個LAFESTA，上次刷抖音還看到了北京現代官網抖音，燃擎挑戰裡的彎道測試和甩尾測試，非常之穩。

操控手感好 : 開起來很順手，方向盤不會太輕太重，電子手剎加上電子駐車，我感覺非常方便，最新高科技啊，然後它還有個四種駕駛模式，獨有Smart模式，很新穎獨特。

油耗方面 : 目前行駛了才1200公里左右吧，自從買了新車，天天被朋友起鬨開車去玩，說要看我新車，不過還好挺省的，油耗如廣告所說的，百公里5點多，反正是比較省油，畢竟天氣冷了也不要開空調，就算夏天加上空調，應該也不會太費油，畢竟油耗還是很省的。

舒適性方面 : 減震效果還不錯，開車一路上都是挺舒適的，上山上比較不好開，但是LAFESTA減震效果還可以，不會覺得特別顛簸，車上女性朋友我有問了下，都說還可以，減震效果不錯。

現在全行業都是節能減排的趨勢下，車子排量越來越小，動力卻不減，而且能做到油耗更低，所以你不用太糾結油耗。

LAFESTA是緊湊型車，1.6T渦輪增壓的發動機，理論上來說市區油耗8-9升百公里，高速巡航5-6升百公里，綜合下來7-8升百公里。同級別屬於中等水平，上打不過豐田混動，馬自達創馳藍天，但是比很多自主品牌的經濟省油。最主要的一點LAFESTA是目前A級車動力最好的。

總結來說買車要考慮方方面面，品牌，故障率，保值率，油耗，養車成本等。見仁見智了。

購買LAFESTA的人應該差不多有一半原因是它的顏值，而LAFESTA的設計確實也比較時尚，前進氣格柵的設計採用了點狀交織的修飾，而兩端又稍稍下垂，讓它看起來不是那麼凌厲，兩個車燈的外形也是用了比較柔和的線條勾勒，同時整個腰線也很流暢，讓它整體上看起來並沒有很強的攻擊性，但是很容易讓人一眼就留下比較深的印象，加速的效能也很快，能夠在短時間內給自己響應，而且方向盤的重量會比較順手，轉向時也不會產生很嚴重的虛位，總的來說還是不錯的，

這款車在空間上設計的也有些不太合理，前排的空間會比較寬鬆，但是後排會因為溜背造型導致頭頂的空間會有些侷促，而且後排也會有一定的凸起，影響到乘坐體驗，不過它的後備箱卻比較大，而且也很深，還是能放置較多物品的。

至於油耗在網上查了對應的測試資料如下:

試車型為2019款LAFESTA280TGDI，搭載1.6T發動機，加滿了92#汽油，當天氣溫為13℃，就沒有開空調了，行駛了101.6公里停止測試，平均時速為30km/h，高速和擁堵路段都有，消耗了7.03升的燃油。

最後，汽車的油耗高低也有一部分取決於自己的駕駛習慣，堵車，路況差等情況影響著油耗。