在國內緊湊型SUV領域，競爭可以說是相當的激烈，其中，在10萬級別的緊湊型SUV當中，我們熟知的中國產汽車品牌哈弗H6，常年穩居月銷量榜首，這可讓不少車企感到"眼紅"，紛紛不斷推出自家的車型，以此想打破這樣的局面。儘管推出的車型不足以撼動哈弗H6的地位，但至少對它的銷量還是造成了一定的衝擊，而其中，傳祺GS4更是成為了哈弗H6強有力的競爭對手。
2021款傳祺GS4，指導售價：8.98-13.98萬元，優惠幅度：1萬元，這樣的價格區間，相對於合資緊湊型SUV來說，可以說是相當的親民，並且還有一定的優惠幅度。我們不少朋友在買車的時候，往往要看這款車型的顏值到底符不符合自己的"眼緣"，顯然，傳祺GS4在這方面應該能夠符合大多數華人的審美，前臉採用了"震天翼"的豎形進氣格柵，搭配兩側犀利狹長的LED大燈，讓人感覺到非常的時尚大氣。值得一提的就是，"凌雲翼"的橫向格柵在其它版本車型依舊存在，因此在造型方面似乎給消費者多了一個選擇。
車身尺寸方面，傳祺GS4的長寬高分別為：4545/1856/1700mm，軸距為：2680mm，其中，傳祺GS4手動舒適版和自動優享版的高度為：1668mm。在實際空間表現方面，傳祺GS4的後排腿部空間和頭部空間還算充裕，加上較為柔軟的座椅，乘客坐進裡面不會感到有所不適，並且，第二排座椅還有靠背調節，從而進一步提升了乘坐舒適性。
內飾方面，傳祺GS4層次感豐富，在做工以及用料方面，我們也可以看出來十分的紮實，並不會因為親民的價格，給人一種廉價的感覺，中控區域的大尺寸液晶顯示屏，提升了其科技感，大面積軟性材質的包裹，加上鍍鉻的運用，使其整體營造出了一種舒適溫馨的內飾氛圍。就整體內飾氛圍而言，小編不可否認，相較於同級別合資緊湊型SUV，傳祺GS4可以說是做得較為出色的了，不知道你們怎麼看。
動力方面，2021款傳祺GS4全系搭載了一臺1.5T渦輪增壓發動機，傳動方面，與之匹配的是6擋手動/7擋雙離合/6擋手自一體變速箱，最大馬力可達169匹，百公里綜合油耗為：6.8L。值得一提的就是，部分傳祺GS4車主反映，新車的內飾異味較大，後懸架有點偏硬影響舒適性，風噪和胎噪聲較為明顯。
在最近一年的投訴當中，廣汽傳祺GS4"榮獲自主汽車品牌"投訴榜首，高達607起，對於這樣的投訴數量，讓人還是感到有所驚訝的。由此可見，傳祺GS4的品質還真的有待進一步的提升，畢竟，這樣的投訴基數還是相當之高，其中，車身附件及電器，變速器異響以及發動機成為典型投訴問題。
銷量高有點投訴不是很正常嗎？不可否認，傳祺GS4在最近一年的銷量當中，的確有著較為出色的表現，基本穩定在月銷量1萬多臺左右，對於取得這樣的銷量成績，相較於同級別其它車型而言，已經是相當不錯的了，由此可見，我們還是有眾多華人對它的喜愛。
在投訴方面，傳祺GS4主要集中在之前老款車型，尤其是17款傳祺GS4，投訴反映的問題最為明顯，變速器以及車身附件及電器，遭到了眾多17款傳祺GS4車主的投訴。18款後的傳祺GS4，我們也能看出有著極具下滑的趨勢，甚至目前在售的2021款傳祺GS4，基本上沒有多少投訴量，這是否能夠證明傳祺GS4在品質上面，的的確確有了進一步的提升呢？我認為是肯定的，相較於老款車型，如今的傳祺GS4還是有一定進步的，這不可否認。
總結：總而言之，2021款傳祺GS4，不管是在造型設計方面，還是空間表現以及內飾氛圍，都有著較為出色的表現，也沒有特別明顯的短板，8.98萬起售價，對於預算有限想買緊湊型SUV的朋友而言，無疑是非常好的選擇之一。至於是否值得購買，目前在售的2021款傳祺GS4還是值得考慮的，畢竟價效比很高，對此，你們怎麼看？
在國內緊湊型SUV領域，競爭可以說是相當的激烈，其中，在10萬級別的緊湊型SUV當中，我們熟知的中國產汽車品牌哈弗H6，常年穩居月銷量榜首，這可讓不少車企感到"眼紅"，紛紛不斷推出自家的車型，以此想打破這樣的局面。儘管推出的車型不足以撼動哈弗H6的地位，但至少對它的銷量還是造成了一定的衝擊，而其中，傳祺GS4更是成為了哈弗H6強有力的競爭對手。
2021款傳祺GS4，指導售價：8.98-13.98萬元，優惠幅度：1萬元，這樣的價格區間，相對於合資緊湊型SUV來說，可以說是相當的親民，並且還有一定的優惠幅度。我們不少朋友在買車的時候，往往要看這款車型的顏值到底符不符合自己的"眼緣"，顯然，傳祺GS4在這方面應該能夠符合大多數華人的審美，前臉採用了"震天翼"的豎形進氣格柵，搭配兩側犀利狹長的LED大燈，讓人感覺到非常的時尚大氣。值得一提的就是，"凌雲翼"的橫向格柵在其它版本車型依舊存在，因此在造型方面似乎給消費者多了一個選擇。
車身尺寸方面，傳祺GS4的長寬高分別為：4545/1856/1700mm，軸距為：2680mm，其中，傳祺GS4手動舒適版和自動優享版的高度為：1668mm。在實際空間表現方面，傳祺GS4的後排腿部空間和頭部空間還算充裕，加上較為柔軟的座椅，乘客坐進裡面不會感到有所不適，並且，第二排座椅還有靠背調節，從而進一步提升了乘坐舒適性。
內飾方面，傳祺GS4層次感豐富，在做工以及用料方面，我們也可以看出來十分的紮實，並不會因為親民的價格，給人一種廉價的感覺，中控區域的大尺寸液晶顯示屏，提升了其科技感，大面積軟性材質的包裹，加上鍍鉻的運用，使其整體營造出了一種舒適溫馨的內飾氛圍。就整體內飾氛圍而言，小編不可否認，相較於同級別合資緊湊型SUV，傳祺GS4可以說是做得較為出色的了，不知道你們怎麼看。
動力方面，2021款傳祺GS4全系搭載了一臺1.5T渦輪增壓發動機，傳動方面，與之匹配的是6擋手動/7擋雙離合/6擋手自一體變速箱，最大馬力可達169匹，百公里綜合油耗為：6.8L。值得一提的就是，部分傳祺GS4車主反映，新車的內飾異味較大，後懸架有點偏硬影響舒適性，風噪和胎噪聲較為明顯。
在最近一年的投訴當中，廣汽傳祺GS4"榮獲自主汽車品牌"投訴榜首，高達607起，對於這樣的投訴數量，讓人還是感到有所驚訝的。由此可見，傳祺GS4的品質還真的有待進一步的提升，畢竟，這樣的投訴基數還是相當之高，其中，車身附件及電器，變速器異響以及發動機成為典型投訴問題。
銷量高有點投訴不是很正常嗎？不可否認，傳祺GS4在最近一年的銷量當中，的確有著較為出色的表現，基本穩定在月銷量1萬多臺左右，對於取得這樣的銷量成績，相較於同級別其它車型而言，已經是相當不錯的了，由此可見，我們還是有眾多華人對它的喜愛。
在投訴方面，傳祺GS4主要集中在之前老款車型，尤其是17款傳祺GS4，投訴反映的問題最為明顯，變速器以及車身附件及電器，遭到了眾多17款傳祺GS4車主的投訴。18款後的傳祺GS4，我們也能看出有著極具下滑的趨勢，甚至目前在售的2021款傳祺GS4，基本上沒有多少投訴量，這是否能夠證明傳祺GS4在品質上面，的的確確有了進一步的提升呢？我認為是肯定的，相較於老款車型，如今的傳祺GS4還是有一定進步的，這不可否認。
總結：總而言之，2021款傳祺GS4，不管是在造型設計方面，還是空間表現以及內飾氛圍，都有著較為出色的表現，也沒有特別明顯的短板，8.98萬起售價，對於預算有限想買緊湊型SUV的朋友而言，無疑是非常好的選擇之一。至於是否值得購買，目前在售的2021款傳祺GS4還是值得考慮的，畢竟價效比很高，對此，你們怎麼看？