伊爾476，名義上叫新飛機，其實就是伊爾76的改進版。一般輕度改進一般在軟體，再改進就是駕駛平臺。中度改進，或者叫加長或者縮短運輸艙。重度改進，就是換髮動機了。伊爾476屬於重度改進換了發動機，叫PS90，這在俄羅斯是非常先進的發動機，俄羅斯總統普京的座機，也是這種發動機。

伊爾476為什麼改名字呢？可以看看數字4+76，應該是改了4個方面，為了好區別。經過百度，沒想到被我猜對了。安裝了一套全數字飛行控制系統、玻璃駕駛座艙，以及四臺新一代的佩爾姆PS-90A76型渦扇發動機，以及改進的"庫普爾"-76M航電系統。也是瞎猜的。

俄羅斯說，伊爾476比運20先進，先進就先進在發動機，中國還是伊爾76的D30發動機，也是轟6k戰神的發動機，雖然不先進，但比原來強的多。運20比伊爾476最先進的地方是貨艙寬闊，能夠裝下中國99A主戰坦克，這也是伊爾76所不能的。運輸機可以加長，但機體是不能夠加寬加高的。這也是為什麼中國研製運20，因為自己的需要很多是別人是不能滿足的，這也是能力體現。

這款機型實際上就是目前推出的新款伊爾，稱為：伊爾-76MD-90A運輸機，伊爾476只是其研發時的代號，而不是正式編號，

這一款與原型相比，主要就是進行了航電升級以及更換了發動機等，這是俄羅斯在搬遷伊爾76生產線後，生產新一代型號，原有的伊爾76實際上還是應用於上世紀70年代技術，放到與今天已經相當老舊了，但是俄羅斯沒有能力研發全新的運輸機，只能採取舊型號升級，對其部分系統進行了全新的設計，有了很大的提高。

除了航民外，換裝PS-90A渦輪風扇發動機，最大起飛重量210噸，巡航時速增加到825千米/小時，最大載重量提高到60噸。各方面都比之前的運輸機有了較大的進步，不僅有運輸型，還以其為基礎開發了，加油機與預警機等。

該機將成為俄軍新一代的大型運輸機，以及大型特種機平臺，也將在進入國際市場，預計市場需求不小，畢竟目前量產的載重60噸的運輸機僅此二款，另一款為中國的運20。