從機動化和效率的角度來看，摩托化步兵取消的可能性不大。草原，沙漠，特別是山地作戰，都需要大量的機動能力強的摩托化步兵。兩條腿的速度絕對比不上摩托化步兵，而四輪的裝甲運兵車無法適應小規模的山地，高原作戰。

步兵搭配摩托是機動能力的體現，印度阿三的摩托飛人閱兵，可不要把他們看作是一種純粹的雜耍遊戲，摩托化步兵在高原上的機動能力，承載著印度對藏南的霸佔野心，武裝直升機在高原上效能恐怕遠不及摩托化步兵的運用。單純的步兵在這個年代從理論上完全可以取締，而摩托化步兵完全可以取代單純的步兵，經濟實用的同時， 完成步兵機動性和靈活性的應用。

摩托化的步兵在二戰已經廣泛的使用，在蘇德戰場上創造了圍殲大兵團的傲人作用，是迂迴機動作戰的殺手鐧。摩托化步兵配合坦克，在開戰的幾個月就圍殲了幾百萬的蘇軍。摩托車步兵的裝備價格低廉，一兩千塊的摩托車配合步兵，一箱油就能讓兩個士兵奔襲三四百公里，就算被摧毀他的損失也極小，要是我們的步兵能夠全部摩托化，用於戰爭的能力效率最少能提高五倍。

淘汰不至於，但式微是肯定的，步兵戰車的普及將會成為主要的機動方式。摩托化只會在一些特別的地理環境中起特殊作用。

摩托化步兵會不會淘汰，從作戰上靈活機動，效率很高，縱深挺進四輪運輸車是比不了的，特別是山間小路，越野穿插，都是摩托車步兵的拿手好戲。在戰場上目標小，傷亡少出奇不意消滅敵人。是沙漠高源山區最理想工具，加滿油一天可跑1—2百里地，快束到達指定位子，靈活便利提高戰鬥效率，四輪運輸車是比不了的。

在美國和越南北韓以及中東戰鬥中，摩托車步兵參加作戰微乎其微，摩托車不太適合山少大平原作戰，各種運輸車。直升飛機大型運輸機，運輸戰鬥人員發揮的淋漓致盡。隨著各國高科技的發展，軍工研製越來越先進，查打一體無人機，智慧炮彈.智慧導彈不用步兵就能定點清除，步兵只有打掃戰場的份了。

隨著世界的發展，摩托化步兵會逐步退出戰場被淘汰，就向騎兵一樣被現代裝備而代替。現代戰爭都是隔空對陣，以色列對敘利亞，沙特對葉門都是，人們看到的是無人偵查機和各種轟炸機的影子，巷戰也用不上摩托車步兵。智慧武器就能解決了。眼時還丟不掉。邊防軍隊用還是有效果的，不管使用什麼裝備有效快捷就好。

摩托化步兵指的主要是使用汽車、摩托車突擊車等輪式車輛機動的部隊，而機械化步兵則主要使用裝甲輸送車、步兵戰車等履帶式裝甲車輛，兩者之間在機動能力、火力、防護以及成本上都有較大的區別。

機械化步兵的特點就是火力強，步兵戰車等完全可以掩護支援步兵部隊的作戰，在一些情況下扮演的完全就是輕型坦克的角色，是機械化步兵的有力夥伴。而且機械化步兵有足夠的防護，這點要比摩托化步兵更佔優勢。而除了單獨作戰之外，機械化步兵還能和坦克裝甲部隊協同作戰，步兵和戰車之間彼此支援掩護，衝擊敵方戰線，形成強有力的攻勢。

摩托化步兵搭乘輪式車輛實施機動，因此成本較低，步兵作戰時也是下車徒步作戰，因此速度較慢，不能像機械化步兵那樣長時間伴隨作戰，而且摩托化步兵的火力不夠強，基本只有步兵自身的武器可用，而且缺乏防護。因此更加適合以空降，機降等形式，在山地，丘陵，平原等這些野外條件下作戰。

比如我軍的常規部隊就配備了大量步兵戰車，裝甲輸送車等，作為機械化步兵使用。但是像在高原山地等不便陸運機動部署的地形，則主要是裝備山貓這樣的輕型輪式車輛的摩托化部隊，藉助直升機運輸機等部署更加快捷。

可以說未來的主流還是機械化步兵，但是摩托化步兵還是有機動上的價值的，藉助空降等手段同樣能發揮巨大的作用。