你幾年級了？學過阿基米德定律嗎？阿基米德浮力定律指出：浸入靜止流體中的物體受到一個浮力，其大小等於該物體所排開的流體重量，方向垂直向上並透過所排開流體的形心。這結論是阿基米德首先提出的，故稱阿基米德原理。結論對部分浸入液體中的物體（例如：船）同樣是正確的。因為船在水中，它的水下部分是浸沒在水中，在水下部分的體積就是船排開的水的體積。被排開的這部分水的重量，就是水對船的向上的浮力（就是水對船的向上托起，讓船不沉的力量）這個向上的浮力就等於整個船的重量，所以船不會向下沉。如果船上增加重量——例如，裝上貨物，船就會下沉。在下沉的同時，排開的水的重量也在增加——也就是浮力也在增加。等到排開的水的總重量（總的浮力）與船和貨物的總重量相等時，船就會停止下沉，保持浮在水面的狀態了。這樣說，你能理解嗎？

你幾年級了？學過阿基米德定律嗎？阿基米德浮力定律指出：浸入靜止流體中的物體受到一個浮力，其大小等於該物體所排開的流體重量，方向垂直向上並透過所排開流體的形心。這結論是阿基米德首先提出的，故稱阿基米德原理。結論對部分浸入液體中的物體（例如：船）同樣是正確的。因為船在水中，它的水下部分是浸沒在水中，在水下部分的體積就是船排開的水的體積。被排開的這部分水的重量，就是水對船的向上的浮力（就是水對船的向上托起，讓船不沉的力量）這個向上的浮力就等於整個船的重量，所以船不會向下沉。如果船上增加重量――例如，裝上貨物，船就會下沉。在下沉的同時，排開的水的重量也在增加――也就是浮力也在增加。等到排開的水的總重量（總的浮力）與船和貨物的總重量相等時，船就會停止下沉，保持浮在水面的狀態了。這樣說，你能理解嗎？

船在水中，它的水下部分是浸沒在水中，在水下部分的體積就是船排開的水的體積。被排開的這部分水的重量，就是水對船的向上的浮力（就是水對船的向上托起，讓船不沉的力量）這個向上的浮力就等於整個船的重量，所以船不會向下沉。如果船上增加重量——例如，裝上貨物，船就會下沉。在下沉的同時，排開的水的重量也在增加——也就是浮力也在增加。等到排開的水的總重量（總的浮力）與船和貨物的總重量相等時，船就會停止下沉，保持浮在水面的狀態了。

輪船的外殼雖然是鋼鐵做的，但是因為船體是中空的，所以能夠保證受到的浮力大於船體受到的重力，這種結果的前提條件是外殼一定要密封好，一旦漏水，輪船就會慢慢地沉沒下去。船的大小是用排水量來表示的，排水量是指船裝滿貨物後排開的水所受的重力，也就是船滿載後受到水的浮力。根據物體漂浮的條件，即可得出下列公式：排水量（浮力） =船自身的重量+滿載時貨物的重力。我們一般用吃水線表示輪船沒入水中的深度，在船旁用油漆畫上很多水平橫線，用以表示不同載重時的吃水深度，最高吃水線表示最大的安全載重量。我們載貨物時一定不能超過安全載重量，否則吃水線超過最高吃水線，在遇到風浪的時候，水就會漫到甲板上，隨後進入船體，如果不能及時發現並且將水排出，船就會沉沒。很高興為你解答有用請採納

因為水有浮力，雖然鋼鐵的比重是水的7.8倍左右而應該下沉止水底，但船是由鋼鐵做成的一個“空心體”，物體在同樣重量的情況下，空心體的表面積肯定比實心體的大，所以當物體的表面積超過水對該物體的浮力所需要的表面積後，該物體就會漂浮在水面上而不下沉了。影響船舶浮於水面上的因素:1.重心(G)2.穩定中心(M)3.浮心(B)4.龍骨(K)一般這三點的要遵循以下的順序才不會沉掉:由甲板到船底龍骨(由上至下)為M→G→B→K以這樣狀態船舶才不會沉若為G→M→B→K的話，船舶依然會浮在水面，但是會歪一邊。因此在造船上如果不偏離這個原則的話，船就永遠不會沉下去。5.水的支撐力：少了水的支撐力就等於少了浮力(B)，因此用膝蓋想也知道絕對會倒滴。6.船型：以前的船型是直接插入水中的，但是現在的船型都是平底船，不但減少水阻外，也減少的水下吃水尺數。