只要出海訓練和執行任務，長規潛艇和核潛艇都是一個模式，同命相憐，那叫個煎熬，一個字苦，二個字很苦，但是大家還是一條心，保家為國，堅持到底，完成任務。

退役潛艇兵來回答，手機打字，儘量簡明扼要，涉密的就不說。

我曾經服役的是明級，在當時屬於主力。

日常工作主要分上艇不上艇兩種。

上艇呢要麼出海，要麼轉動機械，要麼保養裝備。

出海幹什麼就不說了。

轉動機械，就是在潛艇不出海的時候，按照特定時間間隔把潛艇上的裝置裝備開啟運轉一段時間，使之處於良好狀態。轉動機械就類似於人的鍛鍊身體，潛艇如果不出海長時間停泊，裝置裝備就會老化。

保養裝備，也很好理解，車子定期要洗車換機油機濾，潛艇也一樣。潛艇兵都知道一句老話，學不完的潛構，除不完的鐵鏽。潛艇艇體不高，孔洞管路開口不少，受海水侵蝕嚴重，所以鏽蝕較多，都要我們除鏽補漆。現在的新潛艇都敷設了消聲瓦，鏽蝕現象已經少多了。

不上艇呢，事情也不少，政治學習，專業學習，文體活動，一樣都不能少。

政治學習就不說了。

業務學習。還是那句老話，學不完的潛構，除不完的鐵鏽。潛構就是潛艇構造，這個潛艇兵的共同科目，也是一個大系統科目，能把這個科目學全了都不是一般的牛人，我們還是按專業有側重的。共同科目之外就是專業科目，各專業都有自己的業務知識，需要時時強化。除此之外，還有模擬器訓練。這個是後期才有的，現在應該普及了。

文體活動，這個沒什麼特別的，部隊的文體活動非常豐富，人才也多，願意參與的就盡情投入，願意欣賞的加油鼓勁，反正不會無聊。

說了那麼多，所有提到的這些我覺得都沒什麼苦的。

真正苦的也只有出海。出海幹什麼不能說，但出海的苦可以說說。

潛艇空間小，空氣差，噪音大，沒日照，作息亂，給人的影響是漸進的，這個我真的沒太大的感覺，我最怕的暈船。

有人會說，你們海軍還會暈船啊？我說不但會，暈起來還很厲害。潛艇的構造與水面艦不一樣，潛艇的橫截面是圓形，特別容易橫搖，而水面艦艦體是方形，還有減搖鰭，所以遇到同樣的風浪，潛艇比水面艦晃得更厲害。

有人會問風浪的時候潛到水下不就好了嗎？其實，在領海內不考慮隱蔽的情況下，潛艇航渡都是在水面進行，航速和油耗最佳。所以啊，潛艇航渡遇到大風浪暈船是難免的。

暈起船來，什麼都幹不了，只能躺著睡覺，睡著了就不暈了。但我們是出去睡覺的嗎？所以啊，該幹嘛還幹嘛。暈船了聞到菜味就要吐，全艇就幾個人能吃，廚師耳朵上掛著塑膠袋做飯，做完了也沒幾個人吃，不吃又不行，只好吃水果黃瓜，冰涼涼的很舒服，吃完了捂得熱乎乎的吐出來。輪到值更就揣兩瓶礦泉水，肚子吐空了就喝水，不然就吐膽汁，值更3小時，兩瓶涼涼的礦泉水都變成溫水吐到垃圾桶。

二次編輯

說了半天，淨說暈船的事了，再說說其他的。

在成為潛艇兵之前，準潛艇兵都是要在潛艇學院培訓考核透過才行的。這個培訓也不是兩三個月的新兵連就能完成的。準潛艇兵在潛艇學院培訓的時候稱作學兵，開始的2個月跟一般新兵一樣，之後就開始分專業，把一部分體檢覆核不過關政治文化不達標的學兵分流掉，接著就開始專業學習，除了潛構共同科目和專業科目，還有游泳，潛艇水下逃生。潛艇水下逃生是一個非常複雜的科目，從理論學習到分段訓練到最後考核，要持續數月。順便提一下，潛艇學院的水下逃生訓練裝置是亞洲唯一的，非常牛。

經過大半年的訓練，學兵們最後分到了全國各個潛艇部隊，開始了菜鳥生涯。之前在潛艇學院學的那些還要跟潛艇上的實際對應上，不然什麼都白搭。如果在潛艇部隊只幹兩年退伍，會感覺很憋屈，都快退伍了新兵才分下來，新兵沒來的時候，哪怕扛著上等兵的肩章還是被稱作新兵。

先到這裡吧，想到再加。