（1）特性：鋰電池最大的優點就是能量比較高，具有高儲存能量密度，已達到460-600Wh/kg，是鉛酸電池的約6-7倍；鋰離子電池的重量是相同容量的鎳鎘或鎳氫電池的一半，體積是鎳鎘的20-30%，鎳氫的35-50%。

（2）原因：這是由於它的發電原理決定的，因為鋰電池中的鋰是質子數為3的原子，同樣的質量下，鋰電池的mol數量更多，產生的能量更強，所以能量密度更大。下面是鋰電池的原理介紹。

（3）原理：“鋰電池”，是一類由鋰金屬或鋰合金為負極材料、使用非水電解質溶液的電池。最早出現的鋰電池來自於偉大的發明家愛迪生，使用以下反應：Li+MnO2=LiMnO2該反應為氧化還原反應，放電。由於鋰金屬的化學特性非常活潑，使得鋰金屬的加工、儲存、使用，對環境要求非常高。

電池是講用途的， 各有長短。鋰電池雖好， 缺點也不少。缺點一， 低溫效能不行。 鎳鎘電池就比它好缺點2， 迴圈壽命一般般， 500次～1000次。你別看鎳鎘電池很老很早的東西了， 那個東東， 高階的鎳鎘電池，迴圈壽命可達10000次。 別不信， 結合其好的低溫效能， 太空衛星上用的就是這種電池，鋰電池是萬萬不行的。缺點3， 安全效能。 不多說了， 沒見過鉛酸， 鎳氫鎳鎘電池爆炸的， 就見手機鋰電池筆記本鋰電池噼裡啪啦爆個不斷。所以， 最好限定一個範圍或者使用環境使用物件來說這個比較好。 沒有萬能的好電池。

電池是儲存電能的裝置，我們當然希望同樣的電池儲存的電越多越好。電池技術的發展也是衝著這個目標去的，從最初的鉛酸蓄電池，鎳鎘電池，到鎳氫電池，直到今天的鋰離子，鋰聚合物等電池，電池的“能力”越來越強，“勁”越來越大。不過，對電池的要求，我們是從未放棄的。

電池“能力”的重要指標就是能量密度，它表示了單位體積或者單位質量所含能量的大小，它反映了電池儲存電能的大小，提高能量密度就成了人們一直以來在研究和尋找突破的核心。

能量密度的極限在哪裡？我們就得從鋰電池的物理結構上來分析。

鋰電池的四個主要結構是正極，負極，電解質和膈膜，正負極是透過電解質發生化學反應，鋰離子從負極脫出，透過單向的隔膜跑到正極，嵌入正極，形成電流，這樣電池就放出電了。拋開電解質和隔膜，正負極就是電池“發電”的根本所在，所以從正負極材料上下功夫就是提高能量密度的關鍵所在。

先看正極材料。鋰電池的正極材料使用三元鋰，何為三元鋰？三元鋰指的是鎳鈷錳酸鋰氧化物，那麼透過調整其中鎳、鈷、錳三種元素比例就能改變電池的效能。研究發現，鎳的佔比越高，鈷的佔比越低，意味著電芯的比容量就越高。比容量是電池單位重量的容量，比容量越高就意味著電池的能量密度越大。

再看負極材料，正極材料普遍為三元鋰材料的前提下，負極材料就成為鋰中最關鍵的環節。目前，鋰電池負極材料主要包括碳材料、過渡金屬的氧化物、合金材料、矽材料及其他含矽材料，含鋰的過渡金屬的氮化物以及鈦酸鋰材料。人們就是在這些負極材料中尋找最佳，以提升電池的效能。就當前的研究和開發進展程度看，使用矽碳複合材料來提升電池能量密度是公認的鋰電池負極材料發展方向之一。

就目前國內市場上已經成熟的鋰電池產品而言，最大能量密度可以達到200Wh/kg。《中國製造2025》裡提出，到2020年，電池能量密度達到300Wh/kg；到2025年，電池能量密度達到400Wh/kg；到2030年，電池能量密度達到500Wh/kg。這些目標的實現都需要在正負極材料的研究上下功夫，隨著科技水平的提高和研究的深入，相信將來的鋰電池能量密度會逐漸提高，電動產品的應用也將越來越廣。現階段還沒有出現成熟的比鋰電池能量密度更大的電池。能獲知的最新資訊是美國在去年年底釋出了一項新的研究成果：氟化物負極材料，並在研究基於三氟化鑭核殼負極的電池。