個人建議，最好不要入手。Passat領馭是一款非常經典的車型，空間大，乘坐舒適性好，操控性也不錯，特別是高速行駛時非常穩，就像一塊貼地飛行的鋼板一樣。這款車的手動檔車型有兩種發動機，一種是2.0L自然吸氣的EA113發動機，一種是1.8T的渦輪增壓發動機。這兩款發動機最大的問題就是：容易發生燒機油的故障。

2.0L自然吸氣的EA113發動機，最大功率只有85千瓦，這對於車重將近1.4噸的車型來說，實在是太弱了，它的新車百公里加速時間高達12秒，比很多A級車都弱，舊車就更不用說了。1.8T的渦輪增壓發動機動力性還可以。大眾的五速手動變速箱還是不錯的，換檔手感好，故障率也不高。

這款車一般超過十萬公里，就會出現燒機油的故障，時間越長燒的越嚴重。並且各種滲漏，底盤上很少有乾淨的。這兩種發動機都是正時皮帶的，在每六萬公里需要更換一次（後期的發動機改成正時鏈條的，號稱是終身不用更換，但事實上很多車超過十萬公里鏈條就會拉長，嚴重的甚至會斷裂，引發嚴重的機械事故，所以正時鏈條及附屬的部件必須更換）；還有1.8T的渦輪增壓器，這種增壓器比較嬌氣，使用不當很容易發生故障，使用壽命也不高，換一個價格不菲。

所以，這個車齡的大眾車還是不要入手為好，後期的維修費用會比較高，並且故障頻發，讓你不勝其擾。而選擇一些日系車，故障率相對來說更低一些。

Passat領馭這款車還是不錯的，車輛的做工相當好，底盤沉穩紮實，內部空間比較大，是當年B級車型中銷量比較好的。這款車就是年頭有點多了，如果車況好價格合理還是可以考慮一下的。大眾手動擋變速箱的效能還是可圈可點的，故障率低穩定性好，老款2.0/1.8T發動機動力性會差一點，所以油耗偏高一點。

Passat領馭於2005年正式上市，是以上海大眾（哈哈，是不是很有年代感了，現在上海大眾已經改成了上汽大眾）PassatB5為基礎，升級的全新系列車型。

09款的領馭外觀已經很現代了，不過就是沒有07款的經典，記得以前這款車作為官車最多，也可以說是最早的官車了，不過後來奧迪把它的位置給頂替了，反正都是一家的～～09款的外觀還行，今天看依舊不過時，不過內飾的話，就比較有年代感了，可能當時流行這種木紋設計吧，反正現在看來確實low，連個中控大屏都沒得。如果不是特別有情懷的話，我想一般人是不會去買這款二手車的。09款有1.8T和2.0L兩種動力選擇，其中1.8T的保有量可能會大一些，目前手動擋報價在四五萬左右，不過畢竟是快十年的車了，一般都是在15萬公里以上，所以毛病肯定是有的，估計不會少，這車方向非常重，估計一般女司機都開不了，1.8T車型可能會有燒機油的情況，而且油耗表現不太好，13～15個油都很正常，所以買之前一定要有心理準備～～

如果不是特別喜歡這臺車，真心不建議買，二手車年限這麼長了，修著換著都鬧心，真心不如新車好，沒錢買臺便宜的，有錢就買臺好的，相比二手車，新車更加省油省心，而且配置大多不會太低～～

Passat在國內的存在時間已經很長了，並且也有換代是經得住市場考驗。對於該不該入手，這要看車況成色、內飾、底盤、發動機目前的狀況。二手車是一個綜合性評判的過程。所以找專業人士幫你看看。

其實對於二手車來說，值不值得，到最後都是價格。

行情價5萬塊的一臺車，他賣你十萬，你說值不值得入手？！同樣這臺車，他賣你一萬你說值不值得入手？！

既然是二手車，小毛病多多少少總會有，不要拿新車的標準來衡量二手車。

找一臺合適自己的車就好了。

沒開過Passat領域的就別胡說，零六年1.8T三十萬公里路過，高速八個多，市裡十一個，郊區十個油，開車就是你疼它，它疼你！