我寧可交高速費 ，也不走下道。因為下道一般都是省道 國道 甚至是鄉道。 其中難免有許多不遵守交通規則的 把交通法規拋在一邊的人(比高速路危險的多） 況且 下面紅綠燈也不少，車子跑不起來。 高速一路通暢 相對來說 車子跑的舒服 順暢（省油！）！所以我選高速！

但是 凡事都有好壞兩面，一旦高速堵車 那。。。。就不好說了

這個就要看你注重的是哪個方面了。像我這種五行缺金命裡缺錢的，如果在國道和高速公里數相同的情況下自然願意走國道了，雖然多花費一些時間，但卻可以節省一半的錢。

就拿我每次回家來說吧，高速要走200公里，高速費用是85元，摺合每公里大概需要花費4毛3分錢，由於我的車是SUV所以基本上和每公里高速的油費差不多的。

如果可以走相同里程的國道就能回家，我自然是願意走的。回家的高速限速在110公里每小時，通常也只能跑一百多碼，回家大概要兩個小時左右。國道通常限速在60公里每小時，也就是隻能跑50碼，按照這個速度可能就要四個多小時了。

如果要算賬的話，兩個小時可以節省八十多元，摺合每小時40多，按我現在的工資來說，我覺得還是挺划算的，多出來的兩個多小時對於我來說也不能夠起到多大的作用，大不了每次回家我提前兩個小時出發。

雖然國道可能路口較多也可能會有紅綠燈，但就我開車的經驗來說，一般的城鎮國道不會像城市一樣有那麼多的紅綠燈，而且測速也不會那麼頻繁，而且如今國道修建的也比較寬，所以我在國道上通常都能夠開到七八十碼的，只是到了測速點前減速。國道也不會出現像高速一樣的長距離區間測速，七八十碼的速度恰好也在車輛最節油的速度區間內。

所以如果高速和國道里程一樣，我是願意走國道的，但實際情況卻不是如此，國道通常都連線在城鎮之間，所以線路多比較繞，不如高速距離短，所以實際上也不得不走高速了，如果說什麼時候能夠發展到週末高速也能免費那就好了。

我是大貨車司機，能走低速不會上高速，每公里3元車貨總重49噸，我從陝西神木到湖南長沙來回3200公里運費平均在600左右，34乘600等20400元過路費9600油費5500。生活費裝卸費1000，資訊費300元司機工資4000,共計21900還得賠錢。卡友們為賺個錢走低速省個過路費，現在還有許多市縣限行限高，卡友們真不容易！！！望呢些把卡友當唐生肉的人都高抬貴手……

我們老倆口這幾年自駕遊，全都走的是國，省，縣，鄉和村道，走高速不光要多花費，而且又沒有玩頭，下面就不一樣了，路上的景和景點都在國省鄉道上，又沒有過路費，對我們退休窮遊的人來說是省了一筆不小的開支，但是走這些道路一定不要著急敢路，不超速，不違章，我們這幾年除了新疆，雲南沒有玩到外，跑了近十萬公里，基本沒有違章。