上汽藍芯發動機是由上汽集團與北美通用聯合研發的一整套涵蓋1.0-2.0排量的系列發動機。

拿比較常用名氣大的15E4E（LFV），來說吧。

15E4E發動機應用在上汽的i5、i6 P、RX5、MG6、HS等車型上，通用的別克ENVISION也用的同款發動機，在經銷商出諮詢後發現，榮威的發動機型號18年時合格證上由LFV逐漸改為了15E4E，從引數上看兩個型號發動機引數完全一致。

124KW的功率（169匹馬力）渦輪在1400轉介入，1700轉爆發最大扭矩，對比長城的GW4B15來看雖然扭矩要小於長城的285N/m，但是最大扭矩輸出範圍要廣的多。

15E4E屬於藍芯SGE系列發動機，它擁有的先進技術包括：中置直噴、雙VVT、可變氣門升程技術等等。

藍芯系列發動機，在自主品牌陣營中時很出色的一個系列，它的後期維護成本比較低，在看過榮威汽車的發動機艙佈局後也會發現，線束比較整潔，後期維修更方便，希望幫到你。

名爵HS和日產Qashqai定位都是緊湊型SUV，但是兩款車主打的方向略有不同，名爵HS走的是年輕運動路線，而Qashqai還是比較偏向於家用。

首先在外觀方面，上汽名爵旗下的車型都有一些運動感，使用線條感來表現它的品牌運動，名爵HS除了使用家族運動化的外觀之外，還多了幾分沉穩。前臉的中網是名爵車的標配，內部是點陣式佈局，大燈組的設計十分個性。側面腰線看起來比較運動，整臺車的重心更靠近車頭。尾燈與前大燈組相呼應，雙邊共兩出排氣，進一步增強它的運動感。

雖然Qashqai也推出了19款的中期改款車型，在外觀方面也進行了一些改動，但是相對於名爵HS來說，它還是很難捕獲年輕人的芳心，說到底還是車型定位不一樣，一個偏年輕，一個偏家用。

內飾方面名爵HS整體設計看上去非常年輕，並且內部使用大量的軟質皮質包裹，增強了它的豪華感和視覺感，擋杆兩側和車門都有皮質材料的使用，這在同級別中不多見，全液晶儀表共有4種主題，分別是經濟，運動，自定義和超級運動模式。10.1英寸的中控屏使用的是我們所熟悉的斑馬智行3.0系統，也是整車比較智慧的地方，語音識別是它的亮點。

而整體價位比名爵HS還要高的Qashqai，它的內飾部分看起來就有些平淡，就是一個樸樸實實的家用代步車，新款車型增大了中控屏尺寸，方向盤也使用了家族式的平底設計，整體佈局看起來比老款年輕了不少。

說到最重要的動力方面，名爵HS全系搭載1.5t和2.0t兩款發動機，1.5t最大功率169馬力，最大扭矩250牛米，匹配的7速雙離合變速箱，2.0t發動機最大馬力231馬力，最大扭矩360牛米，匹配的是6速溼式雙離合變速箱，百公里加速只要7.5秒。而新款Qashqai則全系都是2.0升自吸發動機，最大功率154馬力，最大扭矩204牛米，匹配的是模擬7速的cvt變速箱，動力只能說夠用，日常家用，城市代步還是可以滿足的，但是如果對動力方面有所需求的話，名爵HS可能更適合你，而且2.0t的它會更加迅猛。

至於配置方面，中國產車向來都是高於合資車，名爵HS在配置方面完勝Qashqai。我們就拿指導價12.98萬元的名爵HS勁情版和指導價15.49萬元的Qashqai智享版做對比，它比Qashqai多了倒車雷達，定速巡航，自動駐車，陡坡緩降，全景天窗，無鑰匙啟動，主駕駛座電動調節，前排座椅加熱等功能。所以就配置方面，名爵HS肯定要好過於Qashqai。

總的來說這兩款車，各方面表現的都很均衡，只是兩款車的定位不同，如果家用比較多的話，那日產Qashqai肯定會更加適合，保養便宜，保值率也不錯。那如果你是年輕人，需要顏值，動力，配置的話，名爵HS是一個不錯的選擇。