建議去車裡坐一坐，首先車裡要沒有異味，畢竟車裡空氣質量對身體健康很重要！然後看看白車身，觀致5的工藝和用料絕對是最好的。博越那種幾十年前縱置油箱就直接淘汰了吧。觀致5是20萬內SUV的最佳選擇

對於這個問題，大部分人都會選擇大眾一類的汽車工業發展較長的車企，我不知道你的買車價位是多少？對於大眾Tiguan價格偏高，20萬裸車最低配，外觀一般，1.4T的排量定位20玩級別有點小馬拉大車。現代TUCSON裸車低配17萬，1.6T比Tiguan理想一點，外觀也更大氣別緻。觀致5是個冷門車，大多數人不知道，但是配置不點不差，1.6T售價14萬裸車低配，外觀更加時尚大氣，如果沒有吉利博越這款車我就推薦觀致5了同樣是緊湊型SUV，博越看起來更加有韻味，家族式漣漪進氣格柵，一個10萬車配備2.0L的發動機，電子穩定系統，電子手剎都是全車標配，對於發動機不行？作為中國產的汽車，總是被我們吐槽三大件不行，吉利的自主研發發動機獲得中國十佳發動機，如果沒點本事會被國家獲此殊榮嗎？我推薦吉利博越，無論外觀，內飾，還是華人的審美，Tiguan和TUCSON未免有點定價太高，而博越更符合購買。

好了我們來說一說題主所說的四款車型，博越和觀致5不用多說都是中國產車裡的佼佼者。

而吉利博越這款緊湊型SUV同樣也很不錯，上市不久就獲得了最美SUV的稱讚，但這也都是一些濠頭而已，真正讓博越紅遍大江南北的也絕不僅僅是它的高顏值，畢竟群眾的眼睛是雪亮的。至於題主所說的小毛病，在這裡車坊就不得不反問一下，又有哪個汽車品牌沒有質量問題呢？比如大眾、本田汽車，這樣的大品牌其在市場保有量上面大吧，不也依然是頻頻出現斷軸、燒機油、機油增多等等所謂的“小毛病”嘛，所以在目前的市場中請不要太在意質量問題，如果誰家的質量過不去我想也早就被市場淘汰了。

而至於TUCSON和Tiguan而言，雖然不能說其不好，但是就題主而言恐怕並不適合，畢竟消費這件事情還是要隨心而動的，即使再好的東西如果不適合你，那麼在使用的過程中恐怕你同樣也並不會很開心。

第一百七十六篇

不在乎雙離合的，觀致五是最好的選擇，觀致五本身就與合資一點不差，車身用料都是豪車級別的，調教也是寶馬施可M系工程師調教的，開起來很有寶馬的操控感。

車身用料可以網上搜，什麼高強度鋼啊一類的，說的很明白，我就不囉嗦了。

觀致上市五年，年年在中國產品牌質量第一，與進口車不相上下，目前保有量十萬加。

觀致動力組合有點少，發動機資料是輪上實際功率，淨功率。有些車企標的是發動機輸出功率，資料好看，實際輪上達不到那麼大功率。所以觀致的雖然資料不突出，實際駕駛過程動力很充足。並且觀致的發動機運轉平順，噪音較低，電噴的後期維護簡單，積碳較少，但是電噴低速沒有直噴動力充足，所以起步沒有直噴快，另外，蘇州有觀致車開過四十多萬里程的，發動機還是槓槓的，與大眾的相比，耐用性稍好，因為我問過一些大眾司機，大眾過三十萬就要大修，幾萬公里就有燒機油的。

觀致車內環境是國標的五倍，這個車主親自測過，這車銷量少，買這車的還是很謹慎，都會自己查證這些資料的真假。

觀致NVH網上也查的到，車友也自己做過測試，想了解的可以搜一下。

我本人也是觀致車主，並且家裡兩部觀致三，一輛目前里程四萬，一輛目前里程十四萬，兩部觀致車子都沒有問題，只是普通保養，在途虎自己下單去途虎店裡做，兩車一共換了三個剎車燈，花費不到十元，因為觀致車燈很好換，自己動手，不要工具，一分鐘即可以換好。