這個，雖然我對CAMRY不感興趣，覺得它外形過於新奇，後排空間比老款還小，甚至後排中央也模仿新Jetta變得凸起。。。。。。

不過呢，拿Lavida自然吸氣車型和CAMRY2.0l相比的話，還是建議選擇CAMRY吧！

雖然CAMRY2.0l的發動機還是老款的發動機，跟40％的熱效率絲毫不沾邊。但是，畢竟是2.0的排量，雖然油耗高點，但比Lavida1.6l馬力大功率大阿！也就是說動力更強勁。

畢竟是B級車型，CAMRY的軸距是2825，Lavida的軸距還不到2700，這個差距從外觀就可以明顯的感受出來。你往裡一坐，也能知道誰更寬敞。

而且CAMRY的後懸掛是獨立懸掛，Lavida是半獨立懸掛。後懸掛的成本更高，後排乘客的乘坐舒適度更好。

然後最重要的是，Lavida1.6自舒和CAMRY2.0l低配價格應該不接近吧？請相信一分錢一分貨，到哪裡都是真理！多花出的錢自然有其用於之處。

買大眾車的，都是缺乏創新力的，人云亦云的。杭州一家公司招聘資訊有一條：不要買大眾車的。我非常理解這點。雖然我也反對日貨，但是就車本身來看，拿CAMRY跟Lavida比，真是侮辱CAMRY。

CAMRY和大眾Lavida比不了，兩款車市場定位不一樣，CAMRY低配也是一款中型車，定位於中商端商務車，是同級別車中賣得最好的一款，也是市場上最保值的一款車。這款車的優點缺點我已經分析過很多次了，這裡就不再細說了。

大眾Lavida側是一款緊湊型轎車，在同級別同級別車型中還算可以，看個人用途和自已喜歡的車型去選著。我個人建議CAMRY，再怎麼說是中型車。