駕駛汽車和維修汽車是兩個方面領域。

如果說到重要性，就需要看從事什麼樣的工作。對於一個賽車手來說，駕駛汽車是必須的，維修可以不會。但是對與一個維修工來說，維修則是必須的，倆者沒有可比性。

現在的社會，會駕駛汽車已經不算是特殊的技能了，只能算是你生活中的一部分。現在隨著經濟實力的提高，家家戶戶都有條件買車了，駕駛證會越來越普及。而維修汽車，算是一個行業，它需要一定的技術。

我個人意見是，會駕駛更重要，如果只會修理，那也僅僅是個修理員，並不適合我們普通的消費者。

首先看何為“重要”？

重要，我的理解就是它對個人幫助大，能夠在我們不方便的時候隨時待命，為我們服務，而我們掌握的駕駛技術就是很好的詮釋了這一點；

而修理，傾向於專業的修理工，社會分工還是很明確的，專業的人做專業的事，不能人人都是修理工，也沒有那麼的市場蛋糕讓所有人都吃上一口，此處並沒有貶低任何職業之意。

以上闡釋，大機率會被有些人噴，現在華人掌握的汽車常識還是少，除非是真正的愛好者才會自己去摸索發動機，變速箱啥的，如何快速把華人這塊的知識補充起來，也是個很長久和複雜的話題。

駕駛汽車和維修汽車是兩個方面領域。

如果說到重要性，就需要看從事什麼樣的工作。對於一個賽車手來說，駕駛汽車是必須的，維修可以不會。但是對與一個維修工來說，維修則是必須的，倆者沒有可比性。

現在的社會，會駕駛汽車已經不算是特殊的技能了，只能算是你生活中的一部分。現在隨著經濟實力的提高，家家戶戶都有條件買車了，駕駛證會越來越普及。而維修汽車，算是一個行業，它需要一定的技術。

我個人意見是，會駕駛更重要，如果只會修理，那也僅僅是個修理員，並不適合我們普通的消費者。

首先看何為“重要”？

重要，我的理解就是它對個人幫助大，能夠在我們不方便的時候隨時待命，為我們服務，而我們掌握的駕駛技術就是很好的詮釋了這一點；

而修理，傾向於專業的修理工，社會分工還是很明確的，專業的人做專業的事，不能人人都是修理工，也沒有那麼的市場蛋糕讓所有人都吃上一口，此處並沒有貶低任何職業之意。

以上闡釋，大機率會被有些人噴，現在華人掌握的汽車常識還是少，除非是真正的愛好者才會自己去摸索發動機，變速箱啥的，如何快速把華人這塊的知識補充起來，也是個很長久和複雜的話題。