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出差因為一些費用不好報銷,問出租車司機要了很多票,有的是一個車連著的,但都在出差日期內,影響報銷嗎,財務人員會查嗎,或者已經報了以後還會找出來嗎?
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回覆列表
  • 1 # 白子卓小哥哥

    這個就看你們財務是怎麼規定的了。如出差一天的交通費是多少,餐費多少,住宿費多少,不同的城市肯定標準也會不同。你說的多要了幾張計程車票,來頂其他費用,在報銷時,自己可以寫個清單附後面,說明情況,多的幾張票是否超標準,如果不超就不用管,至於發票上的章,應該不會查的。如果經常去一個地方出差,那就更能說的清了。寫個清單可以註明,實際花費多少錢,有多少沒有發票,用出租車票抵。有時候在外面吃個飯,不一定有發票的,這很正常。

  • 2 # 鏡頭iread我讀

    這是外勤人員比較普遍的問題,但具體處理上往往受到公司財務制度、部門稽核制度、領導稽核力度、公司審計執行等多方面的影響。

    就題主的問題而言,這樣做非常容易被認定作假,因為:

    1、目前,大多數城市的計程車票是實時列印的,票面會非常清楚的載明乘車的日期、時點和時段,以及車牌號資訊,儘管收集的車票在出差日期內,但車票可能與實際工作性質、工作時間存在不符,比如:

    (1)車票連號、時間相連,這與常理相悖;

    (2)時間段不吻合,比如你的工作性質和內容是接觸政府部門,結果你的出租票是在週末,比如你的工作主要在白天進行,你的車票實在半夜、凌晨;

    (3)你去的是四五線城市,結果車票出現二三百的大額髮票。

    這些如果嚴格審計,這些都將是非常燒腦的解釋。

    2、移動支付

    目前,越來越多的計程車司機採用移動支付收款方式,這些都會留下付款記錄,如果查驗車票時要求提供支付記錄,不能解釋的票都列為現金支付,就容易引起不好的懷疑。

    3、費用稽核的強化

    一般不好處理的費用都會涉及到違規問題,這些都會隨著稅收正規體制的最佳化,和大資料系統在各個行業的強制和廣泛應用而逐漸受到越來越多的限制,比如佣金的問題、小費的問題等都會存在不合規的地方。這些存在的空間越小,透過其他渠道比如計程車票的方式變通的渠道就會越來越窄。

    4、費用與業務的匹配度

    如果你的出差涉及到的工作本身距離要求很短,然後你提供的計程車票卻很多,或者你的工作時間和涉及到的目的地距離酒店很近,你的計程車票顯示的距離和時間卻很長,這也會成為非常明顯的漏洞。

    怎麼辦?

    1、實事求是的與公司溝通

    類似的情況肯定不是你一個人存在,把情況擺出來,由公司從管理和制度層面進行規範:

    (1)比根據這類費用的普遍性和額度,結合出差時間設立專門的差旅補貼補助,對此類費用進行變通的報銷;

    (2)或者在業務激勵標準上提升相應比例,作為心照不宣的費用處理;

    (3)改進或者完善業務模式或者流程,降低甚至取消這些費用的支援;

    (4)提供移動支付憑證,作為報銷的輔助證明材料;

    (5)由公司統一處理。

    2、個人需要做到

    (1)大局觀,不存私心,不能在報銷中大量夾帶私貨;

    (2)對工作行程、工作內容做好詳細記錄和說明,充分利用現代工具,比如拍照、電子憑證等為自己做好證明;

    (3)用良好的工作業績證明能力和工作,業績治百病吧。

  • 3 # 你懂的錢途

    這個是根據每個公司的財務制度來確定的,或者說是領導來定的。如果報銷制度寬鬆,可以按照一個時間段來進行報銷的話,那出現問題的可能性就會比較小,這段時間內的費用都可以進行走賬。如果是按照次來進行報銷的話,那難度就比較大,財務人員肯定會有疑問。在財務報銷過程中,金額不是問題只要邏輯沒有問題或者說可以自圓其說的話一般都可以的。

  • 4 # 歡迎關注我青島

    自從有了亡約車,我的計程車票從來不給陌生人,有很多是打了網約車沒票,找出租車司機要票報銷,還有很多網約車司機在火車站和機場計程車停靠點附近的垃圾桶裡揀出租車扔掉的車票,計程車司機師傅們,為了自己的飯碗,請保護好自己的車票,不要把票給別人,自己銷燬就行了

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