三峽大壩對中國的重要性是無比重要的，也是中國新中國成立以來最偉大的工程之一，三峽大壩的成功建成，使得它成為世界上巨大的水力發電工程，也是西方國家最驚歎的工程之一，可見它的重要性。關乎億萬百姓存亡，

三峽大壩當然很重要了，三峽大壩這個工程，最主要的是一個發電站，可以解決三峽兩岸老百姓用水用電的問題。

三峽大壩建設的過程中，在技術上，解決了很多的問題，水流比較急，大壩建設的非常堅固，在大壩上主體材料採用的是防彈的，一般核彈進行攻擊是沒有什麼危害的，它的承載能力是無法想像的，一般小型的核彈攻擊不了。

另一個自身條件是三峽大壩周邊都是群山環繞的，這也是一個自然的保護，一般人破壞不了。

並且三峽周圍有人民解放軍在三峽大壩周圍駐紮的基地，來保護三峽大壩，這都是軍事機密，三峽大壩有軍隊來保護，你說重要不重要，假如三峽大壩決口，大家都知道三峽大壩的下游，會發生什麼事？

三峽大壩自然重要，否則我們大家也不會看到今天的這般輝煌。發電、航運、生態旅遊等幾大因素改變著我們當前的生活。

三峽大壩是世界上聞名的水利設施，三峽船閘是聞名遐邇的航運工程，對長江的航運發展發揮著巨大的作用。

三峽大壩建成以後，國家發展提出了建立“長江黃金水道”的發展戰略。三峽庫區175米水位，對庫區的航運發展起著積極的推動作用。以前船舶上行，透過宜昌以後就進入自然航段，航道險惡，甚至不能夜行，而如今萬噸船舶可以直達重慶港。兩岸城市碼頭眾多，來往船舶如梭。

三峽大壩的另一個功能就發電，這是一個功在千秋，利在萬代的民心工程。三峽大壩每年的發電量節節攀升，源源不斷的輸出電力送往轄區每一個村莊、工廠、學校及各大城市。

大壩建成以後，旅遊專案自然就成了重要的一環。在國內三峽遊這條旅遊線路已經是發展成為一條非常成熟的旅遊路線，每年都吸引著全國各地的遊客前來遊覽三峽。宜昌和重慶兩座城市開通了乘船遊三峽航線。近年來以重慶黃金輪系列為主要搭乘出遊船舶，代表著國內旅遊船的最高接待水準。載著遊客來往往返於兩個城市之間，遊三峽、逛三峽、望三峽，數不盡的歡快。

三峽工程的三層作為：

第一是小有作為：發電，航運，下游補水！

第二是大有作為：攔截上游洪水，把千年一遇的洪水災難減輕到十年一遇，消除長江中下游的洪水災難！

第三是偉大作為：就是把每年攔截下來的一千億方洪水節約下來透過巫山大寧河連通丹江口水庫調往大華北平原，建設成十億畝旱澇保收的機械化耕地面積，端穩華人的鐵飯碗，降低農產品成本，抗擊美國轉基因糧食！

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試問？

把喜瑪拉雅山脈（青龍）建在山峽大壩位置可行否？

把東太平洋（白虎）建在山峽大壩位置可行否？

把南極大陸（朱雀）建在山峽大壩位置可行否？

把北冰洋（玄武）建在山峽大壩位置可行否？

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