s檔是運動檔，s是運動的首字母。這個檔位的目的是把車保持在最佳動力狀態而不是最佳經濟狀態。這個檔位相比d檔最大的區別就是會晚一到兩個檔位，發動機轉速一直在中速運轉。所以這個檔位在任何時候都不省油。

從事油耗五年工作，作為一名油耗分析工程師，給您詳細解答一下，S檔如何使用，我們的車才最省油！

手自一體變速器，S檔是運動模式！當我們行駛時把檔位放在S檔的時候，有沒有發展發動機轉速瞬間升高？升高的原因是變速器檔位降檔啦，曉得不？降檔之後，齒輪比增大，車速不變，發動機轉速必然上升，上升目的可以使發動機具有更大的扭矩和功率！我們的車開起來更有勁兒～

理論上這種模式是追求動力的，那什麼情況下比D檔省油呢？

1.當我們在城市模式下或高速模式，如果想超車，這時候用S檔比較省油！主要是D檔模式，發動機轉速低，整個車輛加速沒勁兒，而我們會使勁兒踩油門，踩油門活多會造成噴油量增多，但發動機此時轉速地，動力太弱，爆發力不強，會造成油耗高，但是整車還沒勁兒的情況！

2.當我們爬坡的時候！如果出現爬較大的坡，在D檔時，我們需要踩很大的油門車輛才有加速感，同樣油門大，噴油量多，但發動機扭矩小，發動機燃燒效率低，開車的時候會有種憋發動機的感覺！這時候換檔S檔，藉助變速箱作用，我們整車可以瞬間獲得大扭矩，整車速度立刻上來了！

總之，發動機負載和轉速需要有合適的匹配，才能達到最佳燃油效率，負載太大，轉速太低，發動機費油！負載太小，轉速太高，費油！而S檔，在整車負載較大的時候，可能增加發動機傳遞到車輪上的扭矩，以此提升扭矩降低油耗！

S擋沒有省油的說法，S擋就是運動擋的簡稱，你見跑步有不累的嗎？雖然說比走快，但是耐力的持久度不長，S擋就是讓你有更強的動力的檔位…

自動擋車款分為cvt、手自一體跟雙離合幾款變速箱，其中cvt跟手自一體款相對技術成熟，實用性高一些頓挫感輕。

手自一體款變速箱也分為早期的4at跟6at到現在的9at變速箱，檔位越多的話，動力效能匹配度高，相對起到一定的節油效果。那手自一體款變速箱駕駛期間什麼時間省油呢？

正常來說都知道D檔位置前進行駛，車輛想要省油，主要是保持良好駕駛習慣，轉速不要不要超過三千轉也就是勻速八九十邁保持兩千轉左右，這種情況下是最佳節油點。提前觀察路況不要急剎車或者是急踩油門，這些行為都很容易造成車輛油耗偏高現象。

手自一體款s檔位置，在什麼情況下可以起到經濟節油效果呢。

理論上講s檔屬於運動檔，這個檔位普遍應用於超車無力，或者是車輛爬長坡時間可以進行直接切換使用。

車輛超車時間需要瞬間來提升轉速跟動力，出現無力情況就要考慮切換至s檔，會明顯感覺轉速變高，其實轉速增加是變速箱自動降檔原因。

降檔之後，齒輪比變大車速不變，發動機轉速明顯上升，上升目的是使發動機獲得更大的扭矩和功率，這樣得話車子瞬間就會開起來有勁兒了。

自動擋車子爬長坡時間會感覺，D檔有出現無力或者拖檔現象，這種情況首先會進行加大油門來提升動力前進。噴油量多，但發動機扭矩小，發動機燃燒不充分的話，開車的時候會出現拖檔感覺，這種情況是很費油的。當然如果及時切換S檔，藉助變速箱作用，車子可以瞬間獲得大扭矩，動力就會明顯強勁有力。

總之車輛發動機的負荷是要跟轉速達到一定點上面，這樣才能起到到最佳燃油效果，負載大轉速低，發動機肯定會出現費油，反之也是一樣費油！如何更好的運用S檔呢，在整車負荷過大的情況下，可以考慮增加發動機轉速傳遞到車輪上的扭矩，以此來提現s檔省油效果。

合理得運用車子檔位是很有必要的，主要是沒有跟錢過不起的對吧，節約出來的就是賺的。