必須要清點人數啊，不然旅客人數和艙單不符可是大事。

一般地服也會在旅客完成登機後給乘務長彙報，但是空姐們還是要反覆確認，以免人數不符。通常在登機門迎客的時候就可以清點了，不過需要乘務長和前艙空姐一起迎客才行，如果只有一個人，就不好把手放在背後偷偷使用計數器了。

地服在旅客透過登機口時都要刷一下票，一者是為了避免旅客上錯飛機，另外也可以知道有哪些人沒有登機、有多少人登機了等資訊。我們經常看到在登機口廣播找旅客，就是地服人員從電腦上看到有人一直沒有登機。

所以說，一般而言即使不清點人數也沒什麼事，電腦上都有統計資料呢，不可能讓有些旅客沒趕上就走。

但是，還是有不少特殊情況的。最常見的就是加減人，有的是旅客突然不走了，有的是突然來了VIP，有的是員工內優票。這種加減人意味著人數的變化，如果地服計算錯了人數，這時空姐就要做到把好最後一道關了。

再就是旅客亂走，比如從廊橋登機梯下廊橋了；還有出了登機口沒上擺渡車的；還有亂跑，跑到其他地方照相的。總之，你都無法預料到會遇到什麼情況，一些大部分人都知道的事情，未必所有坐飛機的人都知道。

前幾天坐飛機，親眼看到空姐輪換著點了三四遍人，不知道是數不清數，還是確實少了一個人。嚇我一跳，還以為要延誤了，後來也沒見人再登機就關門了，看來似乎是點不清人數。（捂臉）

飛機上空姐必須要清點人數的，關門之前要確認檔案齊，機組人員齊，旅客人數和艙單相符才能關門。

經常坐飛機的旅客都知道，登機時有些空姐手放在後面，有些手放在前面，其實她們手裡都拿個計數器，那就是在清點旅客人數。計數器樣式多樣，很多是自己買的，各種顏色，有的自己貼上彩鑽等等，但民航標配的還是下面這種。

為什麼要點客尼？

空姐點客，主要是彌補登機口驗票有可能出現的差錯。例如旅客登錯飛機，畢竟候機樓裡坐著去各個目的地，或者去相同目的地但不同時間段的，或者不同航空公司得旅客，有時公工作人員疏忽或者很巧合原因，旅客就有可能登上了不是他乘坐的航班，這樣就會給航空安全帶來隱患，所以空姐必須得清點旅客人數。

點客要做到三個對上，即空姐和登機口或廊橋下地服，還有艙單三個必須相符才能報告機長關門。其實點客也不是容易的事，空姐也經常點錯，畢竟迎客時，空姐得向旅客微笑問好，還要回答旅客各種問題，有時點著點著就不自信了，所以通常做法是後廚房乘務員看旅客上差不多了，從後面點過來，和乘務長核對人數，假如不對，繼續清點。有時會看到客艙裡好幾個乘務員拿著計數器一遍遍在清點，那就是人數沒對上。

現在知道了吧，空姐在飛機上必須人工清點旅客人數的，艙單人數和旅客人數和驗登機牌地服人數必須相符，這也是航空安全的需要。所以提醒各位旅客，有問題可以登機後再問，免得空姐人數點錯奧.......

那麼有朋友可能要問了，上飛機之前在航空公司櫃檯和安檢，我們不是都已經出事故登機牌了麼，為什麼上了飛機之後，還要再統計一遍人數呢？

這個其實就像在火車上列車員，需要查票一樣。而飛機和火車不同的點在於，火車上如果發現有人乘錯車次可以讓他補個票，或者在下一個站點下車；而飛機是從一個點直接到另一個點。如果你乘錯了，也無法中途停下來放客。

在我看來還有一個更加重要的原因，那就是安全。自從美國911事件爆發後，全球航空公司對於旅客的安全問題，列入最緊要的任務之一。

可以想象如果飛機上出現了一名本不該乘坐航班的乘客，結果會如何我們都不得而知。而且如果我就在這班飛機上，得知了這樣的情況，可能內心會非常不安。

因此不要小看空乘，以為她們只是端盤子送水的。我們每一次得以安全出行，與空乘們認真嚴謹的工作都分不開。她們和機場以及其他工作人員一樣，為每一位旅客保駕護航。

當然會人工清點人數了，成坐飛機時乘客在上下機門的時候，空姐的雙手往往會背在身後？這是為什麼呢？其實，在乘客上下飛機的時候，空姐站在一旁，雙手背後，禮貌微笑，是為了計數！每過去一個人，就會按一下計數器，以保證飛機上的人數和名單上面的相一致。就是下面這個東東