題主你好，很高興為你解答這個問題，下面我來說下我的一些看法，希望對你有所幫助。題主所提到的這三款車型都是在十到十五萬價位區間當中比較具有代表性的合資緊湊級別家轎。其中大眾Lavida作為上汽大眾針對國內市場推出的一款特供車型，其市場保有量是已經突破了300萬大關，因此可以說它的市場表現在國內是非常的亮眼。而豐田COROLLA作為豐田的全球化車型，其每年的全球銷量成績也是非常的出色，並且在國內市場來看，它也是有著非常雄厚的一個市場基礎。而至於說本田CIVIC的話，作為該價位當中首款以運動效能著稱的家用轎車，其市場表現也一直都是非常的出色。那麼再結合題主的問題來看，全新改款的CIVIC已經是強勢登場，那麼COROLLA以及Lavida的升級換代還會遠嗎？下面我就來給大家簡單分析一下，供大家在選車購車的時候起個參考作用。首先就大眾Lavida來說，它的升級換代在目前也是已經完成並且它的升級幅度是非常的大。而要說其重點的話，則主要在於它採用了全新的MQB模組化平臺並且整車的設計，尺寸，配置以及動力都得到了進一步的最佳化。因此說面對全新一代CIVIC，Lavida的現款車型還是有著比較強的產品競爭力。然後就COROLLA來講，雖然說現款銷售的車型依舊還是屬於老一代的產品，但是它的全新升級換代版本也是即將要進行上市。並且就新款的產品力來說，它的設計也是更加的運動犀利並且其配置水準也是有了大幅度的提升，另外關鍵點的話，還在於它是採用了豐田最新的TNGA平臺打造而來的車型。因此說其產品力的話，也是表現的非常強勢。

那麼說完了這兩款車型它們的升級換代版本資訊，我們再來簡單說一下全新CIVIC它的此次升級表現。首先針對另外兩款車型來講，我個人感覺CIVIC此次全新換代升級略微有些缺乏誠意。因為在它的低價位版本車型來看，核心動力基本上採用的都是1.0T的三缸渦輪增壓發動機，其駕駛體驗非常的一般並且抖動也依舊是存在。而如果想要買到它效能相對比較出色的1.5T版本的話，一方面是價格偏高，另一方面就是在原有車型的很多亮點配置上，新款車型也是進行了閹割。所以說新一代的CIVIC雖然造成的市場反應比較大，但是在它的核心產品力方面來看，我反倒倒覺得沒有什麼太大的優勢了。

最近在問CIVIC的朋友真的不少，以至於在節目上和問答上的問題都跟CIVIC有關。作為中期改款車型，其實自帶話題熱度應該是很驕傲的事情，畢竟這也是在同級別車型當中比較有實力的一位。那至於題主說到的Lavida和COROLLA會不會改款，今天我們簡單來說說。

之前的問答當中說過，目前的CIVIC屬於中期改款產品。從2016年至今，這臺車給了我們很多的話題，這一次中改主要是針對產品進行了配置上的提升，同時帶來了“燃”字輩的兩款車型，增加了中置排氣佈局，有了更好的運動調性和產品亮點。無疑對於大家熟悉的CIVIC有了更好的提升，未來還要關注市場對於這臺車的認可度。

Lavida更新換代？我覺得目前看不現實，因為在去年Lavida剛剛進行了全面換代。全新的尺寸、全新的樣式、全新的平臺都給這臺國民神車有了更好的實力提升，另外加上大眾的品牌光環，這臺車依然會成為很多老百姓關注的重點車型。由於跟CIVIC的風格定位不同，更多的家庭用車群體也會把這臺車當作選擇的物件。

同樣作為緊湊型家用產品的COROLLA，已經有了明確的訊息，今年肯定會進行換代。TNGA架構的打造已經成為了豐田產品最重要的競爭力，隨著LEVIN率先換代上市，我們也可以多少看出一些未來COROLLA身上的影子。動力單元沒有變化，其他方面應該會有明顯提升，加之“開不壞”的口碑效應，COROLLA未來肯定走量已成定局。重點要關注8月份的上市定價，這也是老百姓最關心的部分。