從使用者的角度來看，新款CS35Plus效能到底如何？比上一代CS35又強了多少？評價一輛車如何，1000個人有千種說法。最重要的就是看你自己心理定位側重哪個方面？外觀、價格、空間、配置、動力、油耗還是情節？

長安CS35Plus指導價為6.99-10.49萬

2018款最新長安CS35Plus緊湊型SUV以及與CS35的主要技術指標比對

最大亮點：互聯社交功能。最新CS35Plus，主打智慧互聯，展示人機、人人社交功能。與騰訊車聯智慧生態系統（AI in Car）深度整合，搭載inCall 3.0智慧車載互聯絡統，實現人機互聯、人人互聯、人與內容互聯目標。更有10.25英寸高畫質智慧大屏、觸控式副駕顯示屏加持。GPS導航系統、道路救援呼叫、藍芽/車載電話、手機互聯/對映等功能一應俱全。最高配自動智聯版甚至配備有最時尚便利的車聯網：中控大屏內建行動網路功能，可連線至網際網路，或可實現線上導航、檢視實時資訊、線上音樂等功能。遺憾的是，目前車聯網只有騰訊相關資訊，相信後續會進一步升級改造。

這是上一代CS35，甚至包括市面現存的眾多同級SUV車型都沒有的功能，絕對屬於高大上的配置。從最低配-手動悅聯版到最高配-自動智聯版共8款車型，均突出了“聯”字。無疑，這是長安CS35Plus主打的王牌。

引擎升級

搭載型號為"JL478QEP"的Blue Core 1.6L GDI缸內直噴自然吸氣式全鋁合金全新發動機，實際排量1598毫升，與上代CS35"JL478QEE"型號引擎相同。從賬面引數顯示，擁有94KW/161Nm的動力輸出，比上代92KW/160Nm的動力略強，最大扭矩轉速在4000轉時爆發，較上代4000-5000轉區間爆發，轉速下降了不少，說明引擎出力點前移。這與採用缸內直噴供油方式有直接關係。變速箱較上代車型有了質的飛躍。手動擋均為5MT結構，自動擋車型則匹配了愛信第三代六速手自一體變速器（6AT），對比上代的4AT手自一體變速箱，簡直是“鳥槍換炮”，瞬間提升了車型層次。

底盤維持原狀

同平臺出品，承載式車身結構與上代相同，懸架依然採用前麥弗遜獨立前懸+扭力梁非獨立後懸組合。地臺中間微微隆起不平整，應對非鋪裝路面的濾震效果可能要打點折扣。

車身尺寸增大

外觀上就能明顯感覺整體車身比上代要大一圈，車身全長增加165毫米，全寬增加15毫米，軸距增大40毫米，高度卻降低了10毫米。由於車身尺寸的增大，除了視覺體驗更美更大氣外，車內空間也變寬鬆，行李箱容積達950升。整備質量也有所增加，各車型重量增加了65-80公斤不等。

總結

全新長安CS35Plus，雖然沒有達到脫胎換骨的高度，但是，憑藉其互聯社交的獨特優勢、豐富的配置、不俗的操控以及大氣時尚的外觀，著實打動了眾多車友，也打開了全新局面。結語還是那句話：選車，最重要的就是看你自己心理定位側重哪個方面。個人認為，家用的話，全新長安CS35Plus值得考慮。

買車主要還是看自己，畢竟你的需求是些什麼我們也不清楚，我們只是給你提供些建議而已，你說的CS35PLUS還算是不錯的車，但也只是不錯的車，選擇還是很多的