電子警察抓拍車輛闖紅燈違章時，需要要定義闖紅燈行為的成立。

一般來說需要三張照片。

1、一張是車輛在停車線前訊號燈已顯示紅燈；

2、第二張是車輛越過停車線的照片；

3、第三張是繼續行駛的照片。

如果停車之後前輪已經過線，但是因為沒有繼續前進，不滿足第一張和第二張同時達成條件，加上缺失第三張照片，所以不會判定為闖紅燈。

如今闖紅燈的問題已經成為了一種常象，車輛在道路上行駛，突然發現前方路口綠燈已經轉為黃燈，急忙一腳油門往前衝，結果車輛前輪剛過停止線，黃燈轉為紅燈，只看見前方攝像頭連續閃爍，幾天之後收到扣6分和罰款200元的處罰通知。

要知道大部分的交通事故都是源於闖紅燈，在我看來扣分罰款事小，行車安全事大，容易造成追尾事件。

很多車主對於闖紅燈的判定標準根本不瞭解，以至於自己是否闖紅燈都不知道，甚至有些車主在越過停止線後發現紅燈亮時，直接倒車將車輛倒回停止線內，這種行為更加嚴重。

闖紅燈的判定標準是透過電子攝像頭抓拍到的三張照片來判斷的，簡單來說就是在紅燈狀態下車輛還發生位置移動。

1、第一張照片是車輛在紅燈時未駛出停止線；

2、第二張照片是車輛紅燈時越過停止線；

3、第三張照片是車輛行駛到路口中間。

透過電子攝像頭所拍攝到的這三張照片來判定車主是否闖紅燈，如果車輛同時被抓拍到這三張照片，那該車肯定是闖紅燈了。

不過不同地區的判定標準會有所差別，比如有些地方是根據紅燈亮時，車輛駛出停止線-經過路口中間-到達對面路口來判定是否為闖紅燈。

相信透過上面的描述，應該知道車輛在紅燈時前輪只是剛剛越過停止線，這種情況不算闖紅燈，只需要等待下一個綠燈繼續行駛透過路口即可。

不過還有一種情況，那就是車輛完全駛出停止線後，發現紅燈亮起立即停車，這種情況也不算闖紅燈，但屬於越線停車，交警一般都是以不按照規定行車或停車對車主處以扣2分罰款100元，不過也存在不處罰的情況。

除了酒後駕車、遮擋車牌等直接吊銷駕照外，闖紅燈算是處罰最重的，而且頻率非常高。一本駕駛證在一個週期內只有12分，一旦出現兩次闖紅燈，那就是12分。

其實早在2013年1月1日之前，闖紅燈處罰只扣3分。但因為交通事故的頻頻發生，也是為了提高車主行車的安全意識，闖紅燈的處罰力度才從3分提高到6分。

在道路上行車，安全是最重要的，由於道路的複雜性以及行人流量大，一旦操作失誤將會導致交通事故的發生，造成人員的傷亡，特別是在透過路口的時候。

有些車主經常都會在黃燈閃爍時加速透過路口，如果此時在道路兩旁突然走出幾個人或者其他車道的車輛正在同行，最終造成的後果就是追尾。

寧等紅燈一分鐘，不超黃燈三秒鐘，再大的事情也比不過生命的安全，這是對自己不負責，對他人的生命安全也不負責。