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年薪25萬,平時走爛路比較多。
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  • 1 # EV愛好者

    題主,你好!根據你的簡單描述,我想你應該是做工程的吧,需要的車型應該是比較硬派一點的、具有高透過性、偶爾可能還要裝貨物的功能型SUV!下面簡單的給你分析一下你提到的這三款硬派SUV!

    首先,這三款車的定位是不一樣的,Renegade定位為小型SUV,車長只有4245mm,軸距2570mm,Compass定位為緊湊型SUV,車長4415mm,軸距2636mm,標準的合資緊湊型SUV,而Cherokee定位為中型SUV,車長4649mm,軸距2705mm,因此三個車的定位是由低到高排列,針對你個人而言,應該排除的是小型SUVRenegade,因為空間尺寸上不佔優勢,而且相對你的收入來說有點不太匹配!

    其次,對剩下的兩款車進行深入的分析,Compass採用的是1.4T渦輪增壓發動機匹配7速雙離合變速箱,最大功率121kw,最大扭矩250Nm,而Cherokee採用的是2.0L和2.4L自然吸氣發動機,匹配9速手自一體變速箱,其中2.0L發動機最大功率114kw,最大扭矩190Nm,2.4L發動機最大功率129kw,最大扭矩228Nm,從動力引數上看這兩款自然吸氣發動機在動力輸出表現還不如1.4T渦輪增壓發動機,另外1.4T發動機最大輸出扭矩轉速只有2500轉,而自然吸氣發動機最大輸出扭矩的轉速分別是4600轉和3900轉,因此渦輪增壓發動機的低速響應能力要高於自然吸氣發動機,有利於輸出更強大的動力,也更適合在路況較差的地面行駛!

    最後,Compass的離地間隙199mm,而Cherokee的離地間隙沒有明確的資料,目測應該和Compass差不多,最重要的是Compass還帶有適時四驅功能,而Cherokee只有頂配才有這項功能,油耗方面,Compass百公里油耗7.5升左右,而Cherokee的油耗在8.5升左右,從使用經濟性上來看,Compass的使用成本應該要比Cherokee低不少!

    綜合以上分析,我覺得整體而言,Compass更適合題主,從價格上看,Compass四驅最低指導價19.58萬元,而Cherokee最低指導價20.98萬元,考慮到兩個車的終端優惠,Compass四驅可能要比Cherokee最低配高兩萬左右,不過考慮使用的方便性和經濟性還是可以的!因此題主可以考慮

  • 2 # 懂車姐夫

    非得買吉普嗎?看來你是情懷滿滿啊。其實你看的這幾個車,它們的價位也可以買不錯的中國產了,你看看哈弗H789,它們也是不錯的。

  • 3 # 侃聊車吧

    個人感覺Compass比Cherokee要霸氣內飾相比Cherokee而言的話要講究很多,空間來講,要大很多,這個看你自己怎麼去選擇一款是四驅的?一款是兩驅的

  • 4 # 邱家樑

    三個車通行能力都差不多。

    Renegade(小型)個性,年輕人開好玩,當初就為它進的4s店;

    Compass(緊湊)相對中庸但符合華人審美,空間也不錯,特別是座椅我喜歡,就選了它;

    Cherokee(中型)前臉前衛屁股保守,但空間更好些,當時沒選現在有點點後悔。

    當初選擇JEEP就做好打算:

    前一臺車日系,省心耐用無可挑剔,而JEEP(其實無論歐美中韓系都一樣)中後期小毛病估計會多於日系,保值遠遠不如日系。

    但情懷無價,以上缺點也不是多大的事,有心理準備就是了。打個不太恰當的比如,RAV4與X-Trail等就像清蒸魚,水煮菜,健康、不油膩,看多了吃久了有點口淡;是時候放縱一下來個JEEP~一個酥炸雞腿,不健康,但很香。天天算計卡路里太累了。

    現在開了快一年挺滿意的。

    PS:

    2.4虎鯊燒機油,1.4T不燒,動力出乎意料地好(相對的)。

    圖來自汽車之家。

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