中國產汽車品牌，長時間裡一直在10萬內的價格區間徘徊，當然，同時也是高性價比的代名詞。

這兩年吉利、長城、比亞迪這幾個品牌在品牌升級的道路上走得不錯，產品有了質的飛躍，也都獲得了消費者的認可。

寶駿作為一家從商用車起家的汽車品牌，乘用車一直襬不掉商用車的影子，雖然產品像寶駿560、寶駿510，還有寶駿730，以及寶駿530，這些產品都還做得不錯，市場也都很認可，但是這個品牌總給人一種比較的土沒那麼洋氣的感覺。

所以啊，實現寶駿品牌升級是上汽通用五菱人多年來的一個夢想，也是真正實現翻身農奴把歌唱的重要一步。

這次即將要推出的寶駿新車寶駿RS5，也的確是用心良苦，從產品設計、供應商體系、渠道建設，甚至連品牌logo，都進行了一個全面的革新，可謂實現了一個質的蛻變。當然，這款新車的價格，上汽通用五菱想要定在11.58萬起步，本也無可厚非。

但是，寶駿的消費者大部分都集中在3、4、5甚至更低線的市場，這些區域的消費者吃慣了吃素食，突然給他們大魚大肉，想要將他們的消費檔次，恐怕短期內不太容易。

所以，我以為寶駿RS5這款新車起步價定在9,58萬起，可能會更有市場。

爆款想太多！寶駿這個品牌定位低端，基本只能維持在十萬以下的售價才能有好的銷量，畢竟售價一旦麥入十萬級大關口，必定會不可避免的與哈弗H6、傳祺GS4、榮威Rx5以及吉利博越等車型同臺競爭，可想而知，寶駿的賣點在哪裡？。從寶駿一向的品質表現來看，一分錢一分貨，但也不是說它不好，生鏽嚴重，車身脆弱用料不足以及工藝標準不夠等缺點廣為人知，其優點皮實耐造，同時拉貨載人，樣樣精通。然而寶駿底盤懸架偏硬，座椅包裹不佳，總之，其舒適度無法與主流中國產哈弗H6等佼佼者相提並論，十萬之上的售價不可能大賣。

對於寶駿的這一款車，質量和作工都是可以的，其次這款車的價格和這款車成了正比還要在那麼實惠一點點！！但是在這個價位的車型還是有很多可選的！

首先，我們要清楚的是，在寶駿RS-5公佈的預售價中，只有四款車型，而且都是自動擋。我相信後期推出手動擋的話，價格區間應該會被拉低。

其次，我們再來說一說寶駿RS-5這款車。這款車是基於全新的R平臺打造，主打年輕風格。也就是說，平臺技術要比之前上市的530更先進一些。RS-5也是寶駿更換車標後的第一款車型，廠家也把這款車看的很重要。從去年廣州車展上亮相以後，迄今為止，也算是預熱的很長一段時間了。從目前公佈的配置資訊上面來看，寶駿RS-5相比寶駿以往的其他車型，在內飾用料、做工和安全配置上面要上升好幾個檔次。

其實，目前中國產很多品牌都已經推出了自己的高階車型。比如長城的WEY系列、吉利的領克系列。每個品牌都力爭向上，這是無可厚非的。隨著時代的進步，消費者生活水平的提高，寶駿不可能一直只侷限於做10萬以下的低端車型。而這次正好接著更換LOGO的機會，推出自己的高階SUV車型也是在情理之中！誰都不想一直被扣著“麵包車”的名聲過一輩子！

只是寶駿之前的使用者群體大部分集中在3-4線城市，他們最看重的就是車輛的價效比。價格便宜、質量好、空間大才是他們想要的！而RS-5的問世，可能會流失一大部分這種3-4線的潛在客戶，對其銷量應該是個很大的考驗！具體讓我們拭目以待吧！

預售11.58萬，寶駿這次確實想要打造出更加高階的產品出來，但實際上能否成功確實很難說，我們從幾個方面來看。

產品質量

其實在中國的汽車市場中，現階段的消費者們越來越重視產品的質量問題，尤其是在汽車安全方面的表現，而寶駿汽車在汽車主被動安全領域並沒有太明顯的突破，尤其是入門級的產品上，寶駿510和已經停產的寶駿560表現就非常的明顯，在前不久中國保險汽車安全指數釋出的權威資料中，我們不難看出，寶駿汽車的產品安全係數非常低，產品質量如此之糟糕，讓人們實在不齒。

品牌影響

長期位於中低端市場中的寶駿汽車，想要造出高階產品，尋求更高的利潤空間，是大家都很想要的，但是僅僅是透過提升外觀的設計風格，提升內飾用料以及配置的話，其實並不能夠成為真正的豪華品牌，要知道豪華品牌之所以能稱得上是豪華，很重要的一定就是它們對於各個方面的把控都非常的精準，尤其是汽車安全。

市場競爭

從市場競爭的角度上來看，大家都知道目前國內的自主品牌層出不窮，長城汽車在長期獨佔中國自主品牌緊湊級SUV的寶座，而它有推出了全新的F系列車型，在時尚運動感方面有著全新的理解，而長城汽車之外還有吉利汽車，上汽榮威以及廣汽傳祺，這些都是自主品牌緊湊級SUV中的佼佼者，要想動搖它們的地位，確實有點難度。

寶駿汽車在國內主要還是深耕10萬元以下的家用車市場，如果突然從豪華SUV市場中冒出，並且想要分得一杯羹，筆者看來這並不是不可能，主要還是在於品牌的影響力能否達到讓人們放棄一個有著長期口碑的品牌，比如長城。

我們來做一個比喻，香奈兒，GUCCI，寶格麗，紀梵希，普拉達等這些都是豪華奢侈品，而在眾多奢飾品品牌中重新另立一個新的品牌，而這個新的品牌卻是從之前比較平民化的品牌，我想那些想要買傳統奢侈品的人會考量再三才會入手，畢竟品牌影響力不高，文化底蘊不夠，都能夠導致其夭折。

對於寶駿品牌來說，顏值似乎已經是最重要的了，一說起7萬左右顏值高的SUV，大家都能夠想到寶駿品牌，但實際上汽車安全才是我們日常生活中最應該考慮到的，所以筆者認為寶駿汽車還是要從自身的產品安全形度出發，要發展更要均衡。