凱迪拉克XT5和林肯冒險家這兩款車該怎麼選擇？

咱們先看看這兩款車的基本情況：

凱迪拉克XT5，定位為中型SUV車型，外觀尺寸為4813*1903*1682毫米，軸距為2857毫米，全係為5座車型。搭載代號為LSY的2.0T發動機，最大功率237馬力，峰值扭矩350牛米，匹配橫置9AT變速箱，另外還有48V輕混系統加持，有前驅或者四驅車型可選。指導價範圍為33.27-47.27萬之間，終端優惠6萬左右。

XT5外觀

林肯冒險家，定位為緊湊級SUV車型，是一款林肯與國內長安合資生產的車型，外觀尺寸為4615*1887*1630毫米，軸距為2711毫米，全係為5座車型。搭載代號為CAF488WQE6的2.0T發動機，最大功率245馬力，峰值扭矩390牛米，匹配8AT變速箱，同樣有前驅和四驅車型可選。指導價範圍為24.68-34.58萬之間，終端優惠1-2萬。

冒險家外觀

在這兩款車型中我個人還是更推薦凱迪拉克XT5這款車型，原因有以下幾點：

XT5車型定位更高。XT5定位中型SUV，比定位緊湊級SUV的冒險家高一個檔次。換句話說XT5的對標車型應該是沃爾沃XC60、林肯Nautilus、奧迪Q5L、寶馬X3、賓士GLC Coupe等車型；而冒險家的對標車型應該是沃爾沃XC40、凱迪拉克XT4、奧迪Q3、寶馬X1、賓士GLA等車型。這就好比一個高中生和一個本科生對比一樣，自然本科生的閱歷和經驗更加豐富。XT5尺寸空間更大。尺寸資料不再贅述了，華人講究的一寸長一寸強，這一點也同樣適用於汽車上，很明顯XT5在空間方面絕對碾壓冒險家這款車，大代表著空間優勢，空間優勢在一定程度上代表著華人的面子。XT5動力總成含金量更高。XT5搭載的LSY發動機，這款發動機的黑科技在於智慧可變缸技術，可以在運動四缸、經濟四缸和超經濟兩缸之間自由切換，能在動力輸出和節省燃油之間找到最合適的平衡點。並且這款最新款車型有48V輕混系統加持之後，駕駛體驗更加平順，對燃油經濟性也有一定幫助。9AT變速箱現階段也是通用汽車的自家的明星變速箱，在Regal、Lacrosse、ENVISION、ENVISIONS、GL8、Malibu XL、Equinox、開拓者、昂科旗、XT4、XT6等眾多車型均在使用。（其實冒險家所搭載的動力總成也沒有啥問題，2.0T發動機與福特銳際、EDGEplus等車型上的發動機同宗同源，8AT變速箱也是自家的變速箱，只不過相較而言略遜一籌而已）推測冒險家這款車後期還會有較大優惠。冒險家是一款剛剛上市一年的二線豪華品牌新車型，現階段優惠相對比較少，根據市場規律分析，後面在價格方面還有再跳水、再下降的趨勢。縱觀二線豪華品牌的車型都在以降價換市場，凱迪拉克、沃爾沃、路虎無一例外，因此林肯的車型降價也是大勢所趨，如果你不是特別鍾愛林肯這個品牌，我建議還是等等優惠，不要剛剛入手了官方大降價，自己當了綠油油的韭菜。

當然定位更高的XT5在價格方面不佔優勢，冒險家車型定位更低，自然售價也更便宜。

XT5內飾

冒險家內飾

90年代，林肯與凱迪拉克是我最喜歡的兩個品牌。後來兩車在設計風格上發生極大的差異。我就放棄了凱迪拉克。可能是我老了，更喜歡林肯的穩重與中庸。