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1 # 婷婷情感說
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2 # 馬路旁的街燈
我覺得更多的是好看吧，顯的更大氣一些，說是為了更好的駕駛感也不全是吧，如果說15款以前的車型搭配305的胎我覺得還能後接受，畢竟還是3.0T起步的，這個胎寬我覺得更適合4.0t發動機或著以上排量，3.0t或者以下的還確實有點過足，但15款開始部分X5便開始搭配2.0t的發動機了，最新款的引數是扭矩400馬力265同排量中發動機引數不是最優秀的，但是搭載輪胎是最寬的。最強2.0賓士a45扭矩500馬力421可以媲美3.0了胎寬245，沃爾沃XC90 2.0扭矩420馬力300ps，搭載了275的胎寬百公里官方6.7寶馬x5 百公里6.8
我來說一下我知道的情況，汽車輪胎的寬度決定汽車的行駛表現。一般來說同一輛汽車輪胎越寬的操控和剎車效能就越好，因為抓地能力提高了。但油耗也會比窄胎高。普通家用轎車10-30萬左右的輪胎寬度都在185-215MM之間，30-90萬一般在215-255MM左右，至於90萬以上的車型一般在255-315MM左右。
X5屬於寶馬系列中比較高階的品牌，因為寶馬X5 四驅車前後輪分配力矩不同 ，後輪驅動力 力矩一般正常情況是60％以上，所以後輪更寬相對的抓地力好些，而穩定性方面也要相對更好些， 另外寶馬車在設計上就有輕微轉向不足（原因是寶馬車是以駕駛樂趣為特色，有賽車精神融入到裡面）前輪要負責轉向，因而 前輪輪轂輪胎尺寸小些，不會讓轉向過於不足，更不會讓駕駛者明顯感覺到轉向不足。目前最新款寶馬的胎寬達到了315mm，確實看起來很壯實。