流言 狗尿對輪胎的危害是非常大的！小區裡的車輛輪胎，相當一部分會天天被狗尿光顧。輪胎尿跡斑斑氣味難聞，表面看似衛生問題，其實遠不是這樣簡單，因為狗尿對輪胎和輪轂都有很強的腐蝕作用。輪胎的側面是最薄弱的地方，而狗恰好都尿在此處，使得輪胎表面上雖然看著還可以，內部卻已經很脆弱了。當我們在高速公路上疾馳時，很有可能就是因為哪隻狗狗進行的一次狗式標記，威脅到我們的生命安全。 檢驗 橡膠輪胎抗老化 橡膠的種類很多，從天然橡膠（主要是聚異戊二烯）到各種合成橡膠（如丁苯橡膠、順丁橡膠、異戊橡膠等等），幾乎都可以用於橡膠輪胎的生產。橡膠在製成輪胎之前，都要經過交聯的過程簡單說就是用化學鍵把橡膠的長鏈分子連線起來，使之從宏觀上幾乎可以看做是一整個大分子。這個過程使得橡膠輪胎的化學性質十分穩定，具有較高的強度、彈性、耐磨性和抗老化效能。 當然，橡膠分子不是金剛石，其中的化學鍵並非堅不可摧。對橡膠來說，真正有殺傷力的是一些帶能量的射線，比如紫外線。紫外線可以將分子鏈打斷，降低橡膠的強度，橡膠的老化也主要因此而來。 為了延緩老化的發生，輪胎所使用的橡膠材料會新增炭黑等助劑以吸收紫外線，同時炭黑還可以起到補強作用，使輪胎具有足夠的使用硬度。由於狗尿當中顯然沒有高能射線，因此與紫外線相比，狗尿根本不會對輪胎的老化產生任何影響。 橡膠輪胎耐腐蝕 除了抗老化，輪胎還具有優異的耐腐蝕效能橡膠本身就非常耐腐蝕。 雖然沒有找到直接對輪胎橡膠進行的耐腐蝕實驗，不過曾有人對密封橡膠做過此類研究。研究者使用3種密封橡膠，分別在23℃下、在濃度為30%的氨水中浸泡28天，隨後發現其斷裂伸長率最高僅下降了18%；而在70℃下、濃度為3%的硫酸中浸泡28天后，其斷裂伸長率最高僅下降了17%，這說明它們具有很強的耐化學腐蝕性。狗尿的最主要成分是水，此外還有少量的尿酸和尿素，使得狗尿的pH值一般在5.4-8.4之間。而上文實驗所用的3%硫酸的氫離子濃度約為0.6摩爾/升，至少是狗尿的15萬倍；而30%氨水的pH約為11，鹼性亦高出狗尿數百倍。 爆胎，其實另有隱情 流言提到輪胎的側面是最薄弱的地方，而狗恰好都尿在此處，很有可能因為狗尿而在駕駛中發生爆胎，威脅到生命安全。會有這樣的猜測，說明始作俑者對輪胎並不十分了解。 實際上，爆胎與輪胎內胎的關係更密切。內胎的作用是充盈一定壓力的氣體並保證氣體不會在使用中洩露，以達到減震的效果，常使用氣密性好的丁基橡膠和氯丁橡膠。但內胎一般較軟，強度較低，在應力作用時容易撕裂，發生爆胎，所以必須有外胎的保護。 而提供保護的外胎，強度是由帶束層和簾布層提供，外層橡膠的作用主要是耐磨。所以，輪胎外胎都設定有磨損線，提示磨損情況，防止磨損過度傷及內胎而引起爆裂。 至於輪胎側面，因為不接觸地面，所以沒有磨損的風險，跟爆胎也就關係甚遠了。再加上狗尿沒有滲透到內胎的可能性，也就不會因為直接接觸到內胎而導致爆胎。 相比過度磨損，輪胎欠壓導致的爆胎更容易被人忽視，更可能因為對這類爆胎的原因不瞭解，而往狗尿上找理由。當輪胎欠壓卻做高速運動時，橡膠內部會大量生熱，導致輪胎溫度升高，而高溫下橡膠的力學效能會急劇下降，強度降低，從而發生爆胎。 結論 謠言粉碎。從安全形度考慮，各位車主們完全不用為狗狗到此一遊的標誌性動作大動干戈，經常檢查輪胎胎壓和磨損情況才是預防爆胎、最大限度保證行車安全的關鍵。雖然科學證明狗尿並不能對汽車的輪胎和輪轂造成腐蝕，影響行車安全，但狗尿畢竟是不衛生和不美觀的，會給汽車主人帶來不少煩惱。 所以，作為一個有責任心、公德心的狗主人，應該避免讓自家狗狗去車胎上尿尿。
流言 狗尿對輪胎的危害是非常大的！小區裡的車輛輪胎，相當一部分會天天被狗尿光顧。輪胎尿跡斑斑氣味難聞，表面看似衛生問題，其實遠不是這樣簡單，因為狗尿對輪胎和輪轂都有很強的腐蝕作用。輪胎的側面是最薄弱的地方，而狗恰好都尿在此處，使得輪胎表面上雖然看著還可以，內部卻已經很脆弱了。當我們在高速公路上疾馳時，很有可能就是因為哪隻狗狗進行的一次狗式標記，威脅到我們的生命安全。 檢驗 橡膠輪胎抗老化 橡膠的種類很多，從天然橡膠（主要是聚異戊二烯）到各種合成橡膠（如丁苯橡膠、順丁橡膠、異戊橡膠等等），幾乎都可以用於橡膠輪胎的生產。橡膠在製成輪胎之前，都要經過交聯的過程簡單說就是用化學鍵把橡膠的長鏈分子連線起來，使之從宏觀上幾乎可以看做是一整個大分子。這個過程使得橡膠輪胎的化學性質十分穩定，具有較高的強度、彈性、耐磨性和抗老化效能。 當然，橡膠分子不是金剛石，其中的化學鍵並非堅不可摧。對橡膠來說，真正有殺傷力的是一些帶能量的射線，比如紫外線。紫外線可以將分子鏈打斷，降低橡膠的強度，橡膠的老化也主要因此而來。 為了延緩老化的發生，輪胎所使用的橡膠材料會新增炭黑等助劑以吸收紫外線，同時炭黑還可以起到補強作用，使輪胎具有足夠的使用硬度。由於狗尿當中顯然沒有高能射線，因此與紫外線相比，狗尿根本不會對輪胎的老化產生任何影響。 橡膠輪胎耐腐蝕 除了抗老化，輪胎還具有優異的耐腐蝕效能橡膠本身就非常耐腐蝕。 雖然沒有找到直接對輪胎橡膠進行的耐腐蝕實驗，不過曾有人對密封橡膠做過此類研究。研究者使用3種密封橡膠，分別在23℃下、在濃度為30%的氨水中浸泡28天，隨後發現其斷裂伸長率最高僅下降了18%；而在70℃下、濃度為3%的硫酸中浸泡28天后，其斷裂伸長率最高僅下降了17%，這說明它們具有很強的耐化學腐蝕性。狗尿的最主要成分是水，此外還有少量的尿酸和尿素，使得狗尿的pH值一般在5.4-8.4之間。而上文實驗所用的3%硫酸的氫離子濃度約為0.6摩爾/升，至少是狗尿的15萬倍；而30%氨水的pH約為11，鹼性亦高出狗尿數百倍。 爆胎，其實另有隱情 流言提到輪胎的側面是最薄弱的地方，而狗恰好都尿在此處，很有可能因為狗尿而在駕駛中發生爆胎，威脅到生命安全。會有這樣的猜測，說明始作俑者對輪胎並不十分了解。 實際上，爆胎與輪胎內胎的關係更密切。內胎的作用是充盈一定壓力的氣體並保證氣體不會在使用中洩露，以達到減震的效果，常使用氣密性好的丁基橡膠和氯丁橡膠。但內胎一般較軟，強度較低，在應力作用時容易撕裂，發生爆胎，所以必須有外胎的保護。 而提供保護的外胎，強度是由帶束層和簾布層提供，外層橡膠的作用主要是耐磨。所以，輪胎外胎都設定有磨損線，提示磨損情況，防止磨損過度傷及內胎而引起爆裂。 至於輪胎側面，因為不接觸地面，所以沒有磨損的風險，跟爆胎也就關係甚遠了。再加上狗尿沒有滲透到內胎的可能性，也就不會因為直接接觸到內胎而導致爆胎。 相比過度磨損，輪胎欠壓導致的爆胎更容易被人忽視，更可能因為對這類爆胎的原因不瞭解，而往狗尿上找理由。當輪胎欠壓卻做高速運動時，橡膠內部會大量生熱，導致輪胎溫度升高，而高溫下橡膠的力學效能會急劇下降，強度降低，從而發生爆胎。 結論 謠言粉碎。從安全形度考慮，各位車主們完全不用為狗狗到此一遊的標誌性動作大動干戈，經常檢查輪胎胎壓和磨損情況才是預防爆胎、最大限度保證行車安全的關鍵。雖然科學證明狗尿並不能對汽車的輪胎和輪轂造成腐蝕，影響行車安全，但狗尿畢竟是不衛生和不美觀的，會給汽車主人帶來不少煩惱。 所以，作為一個有責任心、公德心的狗主人，應該避免讓自家狗狗去車胎上尿尿。