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美國當地時間週四晚7點,馬斯克在洛杉磯利奧巴克神廟( Leo Baeck Temple)進行了一場演講,討論了無聊公司(The Boring Company)的隧道和hyperloop計劃。馬斯克表示,正在洛杉磯建設的特殊隧道已接近竣工,將拯救洛杉磯“靈魂毀滅”般的交通擁堵。
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  • 1 # 超能網

    說到馬斯克,他應該是科技行業中相當有名氣的臉譜式人物,因為不論是他的SpaceX,還是Tesla,都相當有名氣,前者是高大上的天文高科技,後者已經慢慢走向我們的生活,而除上面兩者,應該還有讀者知道馬斯克的超級高鐵公司:Hyperloop One,因為其描述的速度遠遠超過目前的高鐵,同樣是挑戰大家生活經驗的,但是估計知道馬斯克超級地鐵公司:The Boring Company的讀者應該就會少很多。其實用“地鐵”來描述馬斯克的夢想或許並不嚴謹,因為馬斯克要挖掘的只是管道而已,而管道當中透過什麼手段作為載體並不固定。但這並不重要,在本週週四,馬斯克在洛杉磯有談到一些The Boring Company的新細節、新想法。

    首先當然是挖掘管道的路線、距離和未來的票價,還有如何運送旅客的方式。首先呢The Boring Company、SpaceX的總部都在加州,所以路線肯定是離不開洛杉磯的,目前呢首先設想的就是在市中心到洛城國際機場,這段路程預計在八分鐘內跑完,速度會達到每小時150英里,即273.58千米每小時,這是相當快的速度,一般來說地鐵的速度都不會超過百公里每小時。馬斯克的想法是每次運載16名旅客,每名旅客的票價只需1美元。或許你會覺得怎麼每次才運載16名旅客?因為目前馬斯克的想法是更多的、更密集的、類似於化整為零的多管道運載方式,雖然每次運載的少,但是管道多、班次密集啊。

    不過透露出來的計劃當中也不是沒有難以理解的部分,比方說馬斯克打算挖掘一條2.7英里長的管道,這條管道自北向南延伸並平行於405號洲際公路(Interstate 405),這是通向洛城國際機場的最常用高速公路,繁忙度可以想象,但是這將是條由私人籌資挖掘的管道,並將不會擁有公眾交通(Public Transportation)……但是不對公眾開放的交通是用來幹嘛呢?難道是面向附近的大公司的類似員工班車的私有交通嗎?

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