長城皮卡，買完不會後悔的，幹就完了！質量好，價格優，省油跑得快，還不愛壞，我自己開的就是，老省心了！信你就買！

你只要看看路上跑的皮卡，每三輛裡面就有一輛是長城皮卡，效果怎麼樣自己參考。本人的風駿5，12萬公里，除了保養啥問題也沒有，一年四季漫山遍野的跑，感覺很舒服，有勁，操控也好，油耗大概7個。

柴油四驅皮卡，首推江西五十鈴，瑞邁S。柴油機五十鈴口碑最好，所以首推瑞邁S。其次江鈴的皮卡，也是採用了五十鈴的技術。再其次可以考慮日產納瓦拉，但可能價格會超預算。

肯定是歐洲版本的風駿五！黑色比較漂亮！大寬體！群眾眼睛雪亮的！皮實！耐用！剩油！配件好買！保值！維修方便！

建議買江鈴五十鈴邁瑞，加長、柴油四驅，車夠大，動力足，上高原不反應。長城的不建議買，車小，高原反應大。

謝謝邀請，皮卡車量產車不多、選擇面很窄，應該如何選擇皮卡可以擴大選擇面到30萬，從入門級到中高階只需要看以下幾臺車。

5萬入門級皮卡：長安神騏F30，該車有單排座和雙排座兩個版本，貨箱長度最高接近3米；發動機用1.5L汽油自吸動力，變速箱為5擋手動，這臺車意在替代微卡和微面，舒適性和實用性均有很大提升，是客貨兩用入門級的不二之選。

10萬消費級皮卡：長城風駿系列，該系列只有大小雙排的五座版，貨箱長度均在1.8米左右及以下，是偏兩用型的設計；動力有2.0T直噴汽油機、2.0T柴油機，以及2.2L（491-4Y）和2.4（4G69）兩臺比較落後的汽油機，風駿的柴油動力比較理想且質量穩定，所以是消費級的首先。

20萬輕奢級皮卡：五十鈴Dmax，這臺車的價格覆蓋15~22萬之間、有兩驅和四驅版，貨箱僅1.5米實用性一般，不過這臺車也不是純粹為了拉貨；Dmax的亮點在於3.0T柴油發動機，峰值扭矩達到430N·m會帶來相當理想的低扭爆發力，配合四驅系統動力體驗相當不錯，AT變速箱也能帶來理想的駕乘體驗。

30萬級推薦進口福特ranger，指導價29.98萬，雖然是美系皮卡但ranger的尺寸並不大，5335*1860*1848只是普普通通的“緊湊級皮卡”，但有福特的品牌光環所以仍可以選擇。直列五缸柴油3.2T發動機動力也很強勁，峰值扭矩達到470N·m已經很誇張了，配合分時四驅四驅系統加上牙嵌式差速鎖越野能力不俗。

以上四臺車四個等級內最值得選擇的皮卡車，喜歡這種車型的消費者無需在擴大選擇面了；而要求15萬以下的四驅柴油皮卡毫無疑問風駿7旗艦版公務大雙排，這臺車是預算內價效比最高的一臺。

指導價12.78萬符合預算要求，車身尺寸5395*1800*1760、軸距3350mm，如果加上大輪眉和負值輪轂，實際視覺效果與ranger相當；作為皮卡車風駿7的配置非常乘用化，四輪碟剎是一般皮卡車都沒有的，全車氣囊、胎壓監測、ESP車身穩定控制系統也沒有幾臺皮卡車能夠湊全；其他配置如倒車影像、定速巡航、真皮座椅和自動空調級別也不低，同價位的中國產SUV實際也不過如此。

四驅系統是簡單可靠的分時四驅結構，後橋也伊頓式差速鎖、前橋依靠電子限滑，以上推薦的四個品牌的皮卡車裡除了神騏F30沒有四驅，其他皮卡車的四驅系統均與風駿7相同，區別僅是分動箱的扭矩放大倍率而已，所有風駿7的四驅系統級別並不低。

長城4D20-2.0T柴油發動機最大功率105kw、峰值扭矩315N·m（1400-2800轉），動力儲備中等水平但發力區間足夠寬、低扭爆發的節點也比較早，與6擋手動匹配動力體驗合格。豐富的配置、不錯的設計感以及合理的動力，綜合不高的價格風駿7是消費級價效比最高的皮卡；至於口碑也不能擔心，長城風駿皮卡始終是這一車型的銷量冠軍，消費市場已經說明了口碑，建議考慮這臺車。